Tööstus ja ettevõtlus
Tõhusad autod
Euroopa juhtpositsiooni toetamine autotööstuses
Autod andsid tõuke viimase sajandi tööstusrevolutsioonile, muutes individuaalse ja kiire liikuvuse võimalikuks peaaegu kõigi jaoks. Nüüd võivad nad meid juhtida uude tööstusajastu etappi, kus liikuvus muutub veelgi lihtsamaks ja keskkonnasõbralikumaks. Euroopa Komisjon teeb tööd selle julge eesmärgi saavutamise nimel.
Asjaomase sektori keskkonnasõbralikumaks muutmine on osa ulatuslikust strateegiast püüda leida lahendus praegusele kriisile Euroopa autotootjate hulgas. Autotööstuses on palju töökohti. Otseselt või kaudselt sõltub sellest üle 12 miljoni töökoha. Euroopas on ligikaudu 180 autotehast, mille kogukäive ulatub üle 700 miljardi euro.
Kuid majanduskriis ja Euroopa turu küpsemine on sektorile laastavalt mõjunud. Tootmine ja müük on 2008. aastast alates Euroopas kindlalt vähenenud. Selle tulemusena suletakse tehaseid ja koondatakse töötajaid. Mitmel juhul jäävad autotootjad kasumisse vaid tänu müügile väljaspool Euroopat.
„Nõudlus autode järele suureneb järgmistel aastakümnetel märkimisväärselt ning see muudab oluliseks tõhusamate või koguni nullheitega sõidukimudelite loomise. Euroopa Komisjoni strateegia eesmärk on täiustada praegu kasutusel olevaid nn sooje mootoreid, mis jäävad vähemalt kaheks järgmiseks aastakümneks enimlevinuks. Samas püüame valmis olla selliste tulevikuautode kasutuselevõtuks, millel on vähem heidet tekitavad nn külmad mootorid või isegi nullheitega mootorid.”
Komisjoni vastus kõnealusele süsteemsele kriisile, mis mõjutab ka mitmeid autotööstusega seotud sektoreid (sh terase-, kemikaali- ja tekstiilitööstus), on kolmeosaline.
Esiteks püüame me ümber kujundada Euroopa majandust, sest see aitab Euroopas uuesti suurendada nõudlust mootorsõidukite järele. Suurenev müük peaks peatama tehaste sulgemise tendentsi. Kuna mõned sulgemised on möödapääsmatud, on komisjon kehtestanud mitmed menetlused ja eraldanud rahalisi vahendeid selleks, et aidata töö kaotanud inimesi ümberõppe saamisel, et nad saaksid võimalikult kiiresti tööturule naasta.
Teiseks, me toetame tööstust üleminekul keskkonnasäästlikele toodetele, mis meie arvates vastavad paremini Euroopa keskkonnateadlikumate tarbijate nõudlusele, vähendades samas kahju meie planeedile.
See ei ole soovunelm. Eeldame, et kogu maailmas registreeritakse üha rohkem elektrisõidukeid ning keskkonnasäästlikud autod moodustavad ELi autoturust 2020. aastaks 7%. Selleks et asjaomast üleminekut hõlbustada, investeerib komisjon keskkonnahoidlike autode alastesse teadusuuringutesse. Samas annab oma panuse ka tööstus, parandades tavamootorite kütusetõhusust ning luues taskukohaseid ja usaldusväärseid elektrisõidukeid.
Linnapiirkondades on valmimas korralik elektriautode laadimisjaamade taristu ning komisjon püüab toetada ühtsete standardite vastuvõtmist kõigis ELi liikmesriikides.
Lõpetuseks, oleme võtnud endale kohustuseks aidata meie autotootjail pääseda välisturgudele, kus 2020. aastaks prognoositakse nõudluse kahekordistumist. Autotööstus on oluline aruteluteema kõigi rahvusvaheliste partneritega peetavate läbirääkimiste puhul.