A projektek adatbázisa

Elfelejtett erdei gyümölcsfák megmentése Magyarországon és Horvátországban

A Pannónia-síkság határterületén található magyar és horvát középiskola egyesítette erejét a helyi erdészekkel a régióban őshonos számos gyümölcsfafajta védelme és fellendítése érdekében. Az „Elfelejtett erdei gyümölcsfák” projekt hozzájárult számos fafajta – többek között ritka vadalma, vadkörte, barkócaberkenye, házi berkenye és madárcseresznye – termesztési, ültetési és gondozási eljárásának korszerűsítéséhez. A projekttevékenységek keretében közös erdészeti tantervet is bevezettek a horvátországi Viroviticai és a magyarországi Dráva Völgye Szakgimnáziumban.

  en | hr

Új szabadtéri sport- és szabadidőpark Székesfehérváron (Magyarország)

A sportolási lehetőségeket is biztosító, új, kültéri szabadidőpark uniós finanszírozás segítségével jött létre a magyarországi Közép-Dunántúl régió legnagyobb városában, Székesfehérváron. A Túrózsáki út és a Pozsonyi út közötti területen található park bejáratát és annak szolgáltatásait a fogyatékossággal élők számára akadálymentesítették, igénybevételük pedig minden látogató számára díjmentes. A projekt a Túrózsáki úttól egészen a Bártfai utcáig tartó 3 m széles kavicsos sétány kialakítását is magában foglalta.

  en

DANUBEPARKSCONNECTED: A Duna élőhely-folyosói óvják a biológiai sokféleséget

A Duna mentőövként működik a biológiai sokféleség számára, és hihetetlenül változatos növény- és – összesen mintegy 5.000 – állatfajnak ad otthont. Európa más régióihoz hasonlóan ökoszisztémáinak széttöredezése a biológiai sokféleséget fenyegető egyik legnagyobb veszéllyé vált. Az EU által finanszírozott DANUBEparksCONNECTED projekt célja az volt, hogy ellensúlyozza ezt a csökkenést a Duna-menti élőhely-folyosó létrehozásával és a kilenc dunai országban a folyó mentén található védett területeket kezelő szervezetek közötti együttműködés megerősítésével.

  bg | de | en | hr | ro | sk | sl

Új eszközök Közép-Európában a városi zöldterületek gondozásáért

Hét közép-európai ország képviseletében tíz partner fogott össze, hogy zöldfelületeket teremtsen vagy a már meglévőket átalakítsa a városi környezetben. A Városi zöldövezetek (Urban Green Belts, UGB) projekt közösségi csoportokkal, lakosokkal és helyi hatóságokkal együttműködve három új, „okos” modellt dolgozott ki, majd tesztelt le nyolc kísérleti rendszer keretében. A projekt a – parkokhoz, erdőségekhez és üdülőterületekhez hasonló – zöldfelületekért felelős közigazgatási szervek tervezési és döntéshozatali folyamatának javítását segíti elő.

  cs | de | en | hr | it | pl | sl

Nagykapacitású vonatok javítják az utasok kiszolgálását a Budapestet érintő vasútvonalakon

Emeletes vonatokat állítanak forgalomba hat Budapestet érintő vasútvonalon egy, a magyarországi regionális vonatközlekedés javítását célzó projekt keretében. Az ország jelentős részét lefedő vasútvonalak áthaladnak valamennyi NUTS 1-es régión: vagyis Közép-Magyarországon, a Dunántúlon, valamint az Alföld és Észak régión. A wifi-hálózattal, biztonsági kamerákkal és csatlakozóaljzatokkal is felszerelt új vasúti kocsik több utas szállítását fogják lehetővé tenni az érintett vonalakon, és az utazást is kényelmesebbé teszik majd. Az alacsony padlózat és a kerekes székek számára biztosított helyek a csökkent mozgásképességűek utazását könnyítik meg, míg a kerékpárok számára kijelölt területek az egészséges, kevéssé szennyező utazási lehetőségek igénybe vételét támogatják.

  en

Korszerűsítik a Szajol és Debrecen közötti vasútvonalat

Az EU finanszírozza az Észak-Alföld régióban Szajol község és Debrecen város közötti 111 km hosszú vasútvonal korszerűsítését, melyet több szakaszban végeznek el. A jelenleg folyó projekt a második szakasz első része, amely a Püspökladány és Ebes közötti 31,25 km hosszú vasútvonal modernizálását fedi le.

  en

Az Alsó-Tisza és a Körösök vízi idegenforgalmi hálózatának fejlesztése Magyarországon

Egy uniós finanszírozású projekt segítségével fejlesztették az Alsó-Tisza és mellékfolyói, a Körösök menti vízi idegenforgalmi hálózatot Magyarország Észak-Alföld és Dél-Alföld régióiban. A hálózat 12 folyóparti megállóhelyet biztosít a területen található vízi útvonalakat kenuval, kajakkal vagy állva evezős szörfdeszkával felfedezni vágyók számára. A megállóhelyek Szolnokot, Tiszakécskét, Mindszentet, Szegedet, Gyulát, Sarkadot, Doboz-Szanazugot, Békést, Köröstarcsát, Gyomaendrődöt, Kunszentmártont és Csongrádot érintik.

  en

A természet ismeretének és a környezetbarát fejlesztés döntéshozóinak összekapcsolása

Belgiumi, magyarországi, olasz, szlovén, spanyol és egyesült királyságbeli partnerek bevonásával a BID-REX projekt célja a természeti örökség megőrzésének erősítése és a fenntartható gazdasági növekedés támogatása regionális és európai szinten. A projekt a biodiverzitással kapcsolatos információk és a természetvédelmi döntéshozatal összekapcsolására interaktív régióközi tanulási folyamatra vállalkozott. A folyamat során kidolgozott tervek végrehajtása az állami politika számára nyújt tájékoztatást.

  en | es | fr | it | sl

A dunai régió rejtett történeteinek és kultúrájának az életre keltése

A dunai régió hat országában zajló projekt rejtve maradt örökségeket, elfeledett történeteket és kulturális műemlékeket mutat be egy új közönség számára. A Duna Kulturális Platform – A 21. század kreatív terei (Danube Culture Platform – Creative Spaces of the 21st Century) elnevezésű projekt olyan tereket, épületeket és személyiségeket helyez előtérbe, amelyek és akik hatása és fontossága talán feledésbe merült. A projekt célja ezen kulturális eszközök új vagy már meglévő kulturális útvonalakba történő beépítése annak érdekében, hogy a régió még több turistát vonzzon.

  bg | de | en | ro

A Budapest–Székesfehérvár vasútvonal korszerűsítésének utolsó simításai

Az Európai Unió társfinanszírozásában megvalósuló projekt keretén belül korszerűsítik a budapesti Kelenföld állomást Székesfehérvárral – Fejér megye székhelyével és a közép-dunántúli régió központjával – összekapcsoló vasútvonalat. A projekt egy kétlépcsős korszerűsítési terv második szakaszát képezi, amelynek keretén belül növelik a vonatok sebességét és a vonal teherszállítási kapacitását, miközben csökkentik az utazási időt.

  en