1990
Die Kommission nimmt den ersten Aktionsplan für die transeuropäischen Netze (Verkehr, Energie und Telekommunikation) an.

1993
Rechtsgrundlage der TEN im Vertrag von Maastricht.

1994
Der Europäische Rat von Essen genehmigt eine Liste mit 14 „spezifischen“ TEN-V-Projekten, die von einer Gruppe unter dem Vorsitz des damaligen Kommissionsvizepräsidenten Henning Christophersen erstellt wurde.

1995
Annahme der Haushaltsordnung für TEN-V-Fördermittel.

1996
Annahme der TEN-V-Leitlinien.

2001
Annahme der Erweiterung der TEN-V-Leitlinien auf Hafeninfastrukturen (Seehäfen, Binnenhäfen und intermodale Terminals).

2003
Eine Gruppe unter dem Vorsitz des ehemaligen Kommissionsvizepräsidenten Karel Van Miert schlägt neue
vorrangige Projekte vor und fordert neue Finanzmittel.

2004
Annahme der geänderten Leitlinien und Haushaltsordnung mit einer Liste von 30 vorrangigen Projekten (einschließlich der ursprünglichen 14) und in bestimmten Fällen einem höheren Finanzierungsanteil von 20 %.

2005
Ernennung der ersten sechs Europäischen Koordinatoren.

2005
Eine Gruppe unter dem Vorsitz der ehemaligen Kommissionsvizepräsidentin Loyola de Palacio soll TEN-VVerbindungsachsen mit den Nachbarländern außerhalb der EU vorschlagen.