Multimodala förbindelser

För att stimulera ekonomin i Portugal och västra Spanien måste man modernisera de olika transportmedlen på denna del av den iberiska halvön, och på så sätt föra denna region närmare övriga Europa. Ett stort transeuropeiskt projekt har nu startats och går ut på att binda samman Spanien och Portugal med hjälp av tre plannerade korridorer som ska sammanbinda järnvägar, vägar, luft- och sjöfart, mellan Ë La Coruña (Galicien, Spanien) -> Lissabon (Portugal) Ë Irún (Spanien) -> Lissabon Ë Sevilla (Andalusien, Spanien) -> Lissabon. 1996 och 1997 delfinansierade EU undersökningar av de multimodala förbindelserna längs vägkorridoren Lissabon-Vilar Formoso samt en upprustning av den norra delen av denna korridor och av Beira Baixa-järnvägen. Syftet är att förbinda dessa korridorer med hamnarna i Sines, Setúbal, Lissabon, Aveiro och Leixões, och öka tillgängligheten för både sjö- och vägtransporter i dessa hamnar. Sines hamn har fått ett nytt styr- och kontrollsystem som gör det möjligt att fjärrövervaka verksamheten i hamnen och i tid upptäcka farliga situationer. 1997 delfinansierade EU en undersökning rörande byggandet av en ny flygplats i Lissabon, en utbyggnad av Portos och Faros flygplatser samt en ombyggnad av Setúbals hamn. Vad gäller den spanska delen har EU framför allt delfinansierat en undersökning om omläggning av järnvägssträckorna mellan Fuentes de Oñoro och Valladolid och mellan Redondela (Tuy) och La Coruña. Man får inte glömma att det nuvarande handelsutbytet mellan Portugal och övriga EU sker genom väg- och vattentransporter i lika stor utsträckning. Detta utbyte kommer i hög grad att underlättas av säkrare och snabbare resor. Man räknar också med att en del av vägtrafiken kommer att slussas över till järnvägarna, vilket kommer förbättra miljön. I de ekonomiska kalkylerna har hänsyn tagits till att flera nya permanenta arbeten direkt och indirekt kommer att skapas i de berörda områdena.