Güterkraftverkehr 2000-2004: Durchschnittliche Ladungsgewichte und regionale Aspekte - Nummer 5/2006 - Produkte Statistik kurz gefasst

Der Schwerpunkt dieser neuen Veröffentlichung über den Straßengüterverkehr liegt auf dem durchschnittlichen Ladungsgewicht eines Fahrzeuges sowie auf regionalen Aspekten. Das durchschnittliche Ladungsgewicht wird für den innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Verkehr betrachtet, aber auch nach der Nutzlast der Fahrzeuge und nach Entfernungsklassen unterteilt. Im regionalen Güterkraftverkehr wird der innerstaatliche Verkehr auf zwei verschiedenen NUTS-Ebenen betrachtet: Ebene 1 und 3. Dies ermöglichte es herauszufinden, welches die Region mit den meisten verladenen und entladenen Tonnen pro Land war, aber auch welches die 10 wichtigsten Regionen in Europa nach verladenen Tonnen pro km² bzw. pro Einwohner waren.