Projektdatabas

Stöd för klimatförändringsbeslut i Östersjöområdet

Territoriellt samarbete har resulterat i en verktygslåda (Toolkit) och annat material som utarbetats till stöd för beslut angående klimatförändringar. Verktygen är avsedda för beslutsfattare, markanvändningsplanerare och företag i små och medelstora städer och landsbygdsområden i Östersjöområdet, och de bör hjälpa dem att förstå klimatförändringar och hantera dem tillsammans på ett integrerat och hållbart sätt.

  de | en | fr | lt | lv | pl

En ny optofiberförbindelse över den svensk-norska gränsen

Kommersiella aktörer har inte visat stort intresse för att utveckla fiberoptiska bredbandsnätverk i fjällområdena längs den svensk-norska gränsen, på grund av det avlägsna läget, den glesa befolkningen och den bristande lönsamheten till följd av det. Därför inleddes ett gränsöverskridande samarbete inom projektet ”Krutfjällslänken” för att uppfylla detta behov.

  en

CATE: Förberedelser för nya, högteknologiska affärsmöjligheter

lanerna på att bygga två partikelacceleratorer i världsklass i södra Sverige har skapat affärsmöjligheter för företag i Sverige, Danmark och Norge när det gäller att tillhandahålla acceleratorteknik.

  da | en | fr

Nordpraktik – främjar internationaliseringen av yrkesutbildning och företagsintegration i norra Norge, Finland och Sverige

Inom Nordpraktikprojektet har man utvecklat en innovativ metod för att sammankoppla entreprenörsinriktade studenter från yrkesutbildningar i Sverige och Finland med företag i grannländerna som hade svårt att tillsätta lediga tjänster, vilket ledde till en situation som gynnade alla parter.

  en | fi

ARTWEI – verktyg för ”övergångsvatten”

Genom projektet ARTWEI har det utvecklats en uppförandekod och verktyg för att hantera övergångsvatten i gränsområden. Projektet är särskilt inriktat på fyra vattenområden i södra Östersjön – Kuriska sjön, Frisches Haff (Vistulalagunen), Oderlagunen och Öresund – men har värde för den gemensamma förvaltningen av övergångsvatten överallt.

  de | en | lt | pl

North East Cargo Link II utvecklar intermodal transport och infrastruktur

Projektet North East Cargo Link (NECL) II är en fortsättning på det arbete som utfördes under det första NECL-projektet för utveckling av Mittnordenkorridoren som grön transportled. Syftet med korridoren, som löper genom Norge, Sverige och Finland, är att förbättra öst-västliga godstransport- och passagerarförbindelser.

  en | fi | fr

Utveckling av CASA-nätverket för att ta fram lösningar för hemtjänstbrukare

CASA-nätverket (Consortium for Assistive Solutions Adoption) samlade 13 regioner som ville finna gemensamma lösningar och dela med sig av välfungerande metoder och principer för hemtjänstbrukare.

  da | en | es | fr | it | nl | pl | ro

Regions4GreenGrowth hjälper regioner att investera i miljövänlig energi

Ett banbrytande program för kunskapsutbyte har ökat investeringarna i projekt för hållbar energi i tretton regioner i tio europeiska länder genom att ge bättre tillgång till finansiering och hjälpa regionerna att lansera en miljövänlig energipolitik.

  bg | el | en | es | fr | hu | it | nl | ro

Förhindra att ungdomar hoppar av skolan i Öresundsregionen

Projektet ”Preventing Dropout” (Förhindra avbrutna studier) har skapat en plattform för cirka 100 danska och svenska lärare och studievägledare i Öresundsregionen. Projektet syftar till kunskapsutbyte och utveckling av metoder för att förhindra att ungdomar hoppar av skolan i förtid. Inom ramen för projektet upprättades forskningscirklar med uppgift att undersöka vad som motiverar elever att gå klart skolan, och tanken är att resultaten ska kunna användas i skolor och inom studievägledningen.

  da | en | fr

Inlandshamnar förbättrar transporterna och minskar utsläppen i Nordsjöregionen

Genom smart infrastruktur som inrättas i projektet DRYPORT håller godstransporterna i Nordsjöregionen på att bli smidigare och hållbarare. I Sverige och Nederländerna har man, på två godsomlastningsplatser i form av ”torrhamnar” placerade en bit in i landet från havshamnar, börjat flytta godset från de hårt belastade vägarna till järnvägar och vattenvägar för smidigare fraktflöden. Partner från dessa länder och från Belgien, Tyskland och Storbritannien har utvecklat ”ettfönsterteknik” för att dela uppgifter för effektiv tull- och varuhantering, och visat hur detta kan medföra bättre godshantering i andra hamnar.

  de | en | fr | nl