Αποτελεσματικό, ευχάριστα διακοσμημένο, το μετρό της Αθήνας είναι ένα μεταφορικό μέσο που εκτιμάται τόσο από τους κατοίκους, όσο και από τους επισκέπτες. Ένα τεράστιο έργο ανακαίνισης της κύριας γραμμής, που συνδέει τον Πειραιά – την περιοχή του λιμένα – με την Κηφισιά – το βόρειο προάστιο της πρωτεύουσας, εισέρχεται στην τελική του φάση.
en | frΗ αποπεράτωση ενός τμήματος αυτοκινητόδρομου σημαίνει μεγαλύτερη ασφάλεια και βελτιωμένους χρόνους ταξιδιού στην ελληνική περιοχή της Πελοποννήσου ωφελώντας τους κατοίκους, τις επιχειρήσεις αλλά και τους τουρίστες.
en | frΤο έργο για την αποπεράτωση του συστήματος σηματοδότησης και τηλεπικοινωνιών του σιδηροδρομικού άξονα Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας (ΠΑΘΕΠ) στην Ελλάδα αποτελεί μέρος ενός μεγαλύτερου έργου ανάπτυξης υποδομών, το οποίο ξεκίνησε το 2000 με στόχο τη βελτίωση της κινητικότητας στην περιοχή. Αυτό το τμήμα του έργου βελτίωσε το σύστημα σηματοδότησης, το οποίο ολοκληρώθηκε μέχρι το τέλος του 2015 και περιελάμβανε μια σειρά εργασιών εκσυγχρονισμού υποδομών με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας και τη μείωση του χρόνου ταξιδιού.
enΈνα τεράστιο πρόγραμμα κατασκευής ενός συστήματος μετρό χωρίς οδηγό αλλά με συνοδό στη Θεσσαλονίκη θα αποτελέσει σημαντικότατη αναβάθμιση της υποδομής των δημοσίων μεταφορών της πόλης και αναμένεται ότι θα μειώσει κατά πολύ την κυκλοφορία στους συμφορημένους δρόμους. Αναμένεται επίσης ότι αυτή η καθαρή λύση αστικής μεταφοράς θα μειώσει τα επίπεδα ρύπανσης και θα βελτιώσει την ασφάλεια στους δρόμους.
en | frΤο έργο αυτό καλείται να διαχειριστεί την αποξηραμένη λίμνη Κάρλα και στοχεύει στην ανασύστασή της μέσω της αποκατάστασης της οικολογικής ισορροπίας στην περιοχή, προσφέροντας παράλληλα βελτιωμένη ύδρευση στους κατοίκους και ώθηση στον τοπικό τουρισμό.
en | frΑπό ένα μικρό λιμάνι του Ιονίου στη βορειοδυτική Ελλάδα, η Ηγουμενίτσα εξελίσσεται σε σημαντικό κόμβο για τα φέρι-μποτ για την Ιταλία (Βενετία, Ανκόνα, Μπάρι, Μπρίντιζι) και τα νησιά του Ιονίου. Στο πλαίσιο ενός έργου που υλοποιείται σε τρεις φάσεις εδώ και πάνω από μία δεκαετία, μεταμορφώνεται σε ένα λιμάνι εφάμιλλο εκείνου της Πάτρας νοτιότερα, συμβάλλοντας παράλληλα στην αποφόρτισή του.
de | en | frΈνας νέος σταθμός συμπίεσης φυσικού αερίου στην Ελληνική επαρχία της Κεντρικής Μακεδονίας ο οποίος ολοκληρώθηκε το 2013 βελτιώνει τα συστήματα μεταφοράς και μετάβασης του φυσικού αερίου της χώρας. Κατά αυτόν τον τρόπο, η ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας ενισχύεται περισσότερο, ενώ επιχειρήσεις και καταναλωτές ωφελούνται από την αυξημένη παροχή.
en | frΈνα νέο εργοστάσιο ηλιακών συλλεκτών κατασκευασμένο με την υποστήριξη της ΕΕ οδηγεί σε μεγάλες νέες παραγγελίες και περαιτέρω επένδυση σε γραμμή παραγωγής τελευταίας τεχνολογίας
en | frΈνα απολύτως απαραίτητο νέο τμήμα οδού θα κατασκευαστεί σε βασικό οδικό άξονα βορρά-νότου στη περιοχή Κεντρικής Μακεδονίας της Ελλάδας σε μια προσπάθεια να μειωθούν οι χρόνοι ταξιδιού.
en | frΟι χρήστες των μαζικών μέσων μεταφοράς στην Ελληνική πρωτεύουσα θα εξοικονομήσουν χρόνο ταξιδιού χάρη στην υλοποίηση ενός αυτόματου συστήματος συλλογής κομίστρου τελευταίας τεχνολογίας (ΑΣΣΚ). Το νέο σύστημα θα τεθεί σε εφαρμογή για όλα τα δημόσια μέσα μεταφοράς συμπεριλαμβανομένων των λεωφορείων, τρόλεϊ, υπηρεσιών αστικού σιδηροδρόμου, τραμ και μετρό.
en | fr