Genom smart infrastruktur som inrättas i projektet DRYPORT håller godstransporterna i Nordsjöregionen på att bli smidigare och hållbarare. I Sverige och Nederländerna har man, på två godsomlastningsplatser i form av ”torrhamnar” placerade en bit in i landet från havshamnar, börjat flytta godset från de hårt belastade vägarna till järnvägar och vattenvägar för smidigare fraktflöden. Partner från dessa länder och från Belgien, Tyskland och Storbritannien har utvecklat ”ettfönsterteknik” för att dela uppgifter för effektiv tull- och varuhantering, och visat hur detta kan medföra bättre godshantering i andra hamnar.
de | en | fr | nlSök resultat
I projektet Stimulating Enterprising Environments for Development and Sustainability (SEEDS), där partner från Belgien, Danmark, Tyskland, Nederländerna, Sverige och Storbritannien deltar, har man utarbetat en stadga för att främja återanvändning av övergivna byggnader och utrymmen som ett sätt att ge områden i städerna nytt liv.
da | de | en | fr | nlDet började med tvåpartssamarbete och investeringsprojekt i syfte att förbättra de gränsöverskridande förbindelserna längs den nordiska logistikkorridoren, Nordic Logistic Corridor (NLC). Detta har lett till ett intensivt arbete för att säkra färjeförbindelsen över Kvarken mellan Sverige och Finland – den svagaste länken längs europavägen E12 – och närmare integrera transportsystemen samt upprätta kort- och långsiktiga mål för att göra NLC till en ekonomisk, miljövänlig och effektiv transportväg.
en | fi