Base de datos de proyectos
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De un valle a otro
Intensificar la apertura de la frontera de los Alpes franco-italianos y valorizar su rico patrimonio natural y cultural, todo ello respetando los imperativos de la protección del entorno, es el propósito de las acciones emprendidas, con ayuda de INTERREG, en los territorios que rodean el Mont-Blanc.
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PYME del Gran Norte buscan mercados europeos
En las regiones septentrionales, donde las condiciones climáticas son duras, la población está muy diseminada y las distancias son largas, sobre todo las que median entre las empresas y los mercados europeos, la cooperación es, más que en ningún sitio, un factor de desarrollo. Iniciado en 1997 en la provincia finlandesa de Lapin (Laponia finlandesa) y los condados sueco de Nordbotten y noruegos de Nordland, Troms y Finnmark, el proyecto Casquete septentrional se ha vertebrado en un centenar de proyectos concretos y ha contribuido a la puesta en marcha de nuevas actividades, tanto en el ámbito nacional como en el internacional.
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INTERREG contribuye a conservar una tradición secular
En el siglo XIII, las ferias ganaderas de Zafra en Extremadura y de Beja en El Alentejo (Portugal) ofrecían los foros de reunión de los principales actores económicos de la zona. La tradición se ha perpetuado hasta nuestros días: Zafra sigue dando cabida al mayor mercado de ganado del sur de Europa. Al otro lado de la frontera, Beja organiza la feria Ovibeja, uno de los actos agrícolas más importantes del sur de Portugal. Así, ¿por qué no extender lazos a través de la frontera?
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El TGV, turbomotor de desarrollo
El tren de gran velocidad (TGV) representa una alternativa al tráfico automovilístico y aéreo de media y larga distancia, origen del empeoramiento de la calidad de vida. Dicho fenómeno se ceba con especial intensidad en zonas muy urbanizadas como es el área metropolitana del noroeste, que comprende parte de Alemania, Países Bajos, Reino Unido y Francia, así como la totalidad del territorio belga, que cuenta con una población de 75 millones de habitantes. Por esta razón INTERREG financió entre 1998 y 1999 el proyecto Red de TGV, destinado a optimizar la red ferroviaria de esta zona.
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“Palette”, la gama de colores regionales que pintan el Báltico
La zona central del mar Báltico se asemeja a una paleta de un pintor desbordante de color, bordeada de 10 regiones situadas en cinco países: las regiones de Estocolmo-Mälar en Suecia, Hämeen y las islas Aland, la parte suroccidental de Finlandia y Helsinki, la ciudad de San Petersburgo y la región de Leningrado en Rusia, la ciudad de Tallin y la zona de Harju en Estonia, y la zona de Riga en Letonia. Diez regiones dotadas de un fabuloso potencial de desarrollo procedente de su tejido económico, recursos humanos, dinamismo de las áreas metropolitanas, atractivos turísticos y culturales, y condición geográfica de encrucijada en pleno corazón del espacio transnacional báltico. Estas circunstancias favorables se ambientan en un contexto de rápidas mutaciones surgidas por la multiplicación de los intercambios internacionales, la apertura de la Unión Europea al Este y el auge de la llamada sociedad de la información.
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Pequeñas localidades conectadas para salir de la marginación
En las pequeñas áreas urbanas marginadas por su carácter periférico respecto a los grandes ejes de actividad económica e intercambio, las nuevas tecnologías de la comunicación ocupan una posición neurálgica para garantizar el acceso de las poblaciones a una amplia oferta de información, conocimientos y servicios. Ahora, para ello es necesario que las localidades dispongan de infraestructuras telemáticas y ciberpáginas adecuadas a las necesidades de las poblaciones, y que se pongan a disposición de colectivos que carecen de equipos informáticos o la habilidad para utilizarlos con criterio. En esta óptica, en 1999 iniciaría su andadura el proyecto Redes de espacios frágiles, con el apoyo de INTERREG.
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En bicicleta alrededor del mar del Norte
La bicicleta, además de medio de transporte barato, de escasas necesidades de infraestructuras y de pequeño impacto ambiental, está viendo cómo crece su popularidad en el mercado del ocio. En este contexto, seis países ribereños del mar del Norte se asociaron para acondicionar un carril para bicicletas ininterrumpido a lo largo del litoral, con conexiones por transbordador.
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11 países repartidos por toda Europa estrenan un concepto territorial compartido
El espacio transnacional CADSES (Europa Central, Adriático, Danubio y Sureste de Europa) cruza en diagonal el centro de Europa y cubre Alemania, Austria, Italia y ocho países candidatos a la adhesión (Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría y Eslovenia). Al poner en marcha el proyecto Vision Planet, subvencionado por INTERREG y PHARE, los 11 países quisieron dotarse de un marco de análisis y prospectiva para reforzar la integración espacial y el desarrollo coherente de sus regiones en este conjunto geográfico. Como método se optó por el establecimiento gradual de un marco de diálogo y cooperación entre las autoridades encargadas de la planificación territorial.
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Andalucía contra la fractura digital
En el marco de las acciones innovadoras del FEDER la Junta de Andalucía creó el programa "Guadalinfo". Objetivo: hacer que la banda ancha de Internet sea accesible a todos los habitantes incluidas las pequeñas localidades más aisladas. A título experimental se han creado 25 centros de acceso público a Internet como cabeza de puente contra la fractura digital.
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