Prístavné priestory sa radia medzi potenciálne najnebezpečnejšie prostredie, v ktorom colní pracovníci musia pracovať. Okrem zrejmých nebezpečenstiev spojených s prácou v blízkosti vody sa v prístavoch vždy vyskytuje mnoho ďalších faktorov, ktoré by mohli spôsobiť zranenie, vrátane:
- pohybujúcich sa vozidiel a plavidiel,
- mostových žeriavov a strojových zariadení na zdvíhanie kontajnerov,
- nebezpečných látok,
- ťažkých strojov,
- šmykľavých povrchov,
- nebezpečenstva zakopnutia (napr. kotviace laná, palety atď.),
- ľudí (turisti atď.).
1. Nebezpečenstvá pri doprave
1.1 Všeobecné
Doprava v prístavoch a nákladných priestoroch môže predstavovať rôzne nebezpečenstvá. Aj keď tam platia mnohé štandardné pravidlá cestnej premávky a sú tam konkrétne a jasne označené trasy pre vozidlá, existujú ďalšie riziká, ktoré ohrozujú osoby na otvorenej ceste. V tomto oddiele sú vysvetlené niektoré z bežnejších typov vozidiel, s ktorými by ste sa tam mohli stretnúť, riziká, ktoré predstavujú, a ako sa vyhnúť zraneniu.
Pri jazde v prístave nezabúdajte, že tam stále platia bežné pravidlá cestnej premávky, ale že tam budú aj ďalšie nebezpečenstvá. Nepovažujte prístavy za oblasť bez obmedzení, v ktorej môžete jazdiť, ako sa vám zachce. Pokiaľ je to možné, parkujte mimo pobrežnej zóny.
1.2 S akými typmi vozidiel sa môžem stretnúť?
V prístavoch a nákladných priestoroch nájdete širokú škálu vozidiel, od vysokozdvižných vozíkov a elektrických ťahačov, cez automobily a ťažké nákladné vozidlá, až po mobilné žeriavy a obkročné prepravníky kontajnerov. Mnoho miest je navyše napojených na železničnú sieť osobnej a/alebo nákladnej dopravy.
Zamestnanci prístavov a robotníci, ktorí manipulujú s nákladmi, musia bežne pracovať v napätých termínoch, najmä pri vykladaní nákladu, jeho uskladňovaní alebo doručovaní. V tom čase dávajte pozor na rýchlo sa pohybujúce vozidlá. Najlepší spôsob, ako sa vyhnúť zraneniu vozidlami, je zdržiavať sa v dostatočnej vzdialenosti od nich. Mali by tam byť jasne označené bezpečné trasy pre peších. Ak potrebujete pracovať vo vyhradenom priestore, vždy o tom informujte prevádzkovateľa pracoviska. Prevádzkovateľ následne upozorní všetkých svojich vodičov na vašu prítomnosť. Keď svoju prácu skončíte, nezabudnite im to oznámiť, aby mohli pokračovať v práci normálnym spôsobom.
1.3 Aké riziká hrozia?
Mobilné žeriavy a výťahy: Pracovníci obsluhujúci tieto zariadenia majú zo svojej kabíny často obmedzený výhľad a nemusia si všimnúť chodcov. V krytých priestoroch, napríklad v tranzitných halách, môže byť zvýšené riziko naftových alebo benzínových výparov. Vždy informujte vedúceho vodičov, že ste tam. Zvyčajne sa môže spojiť s vodičmi cez vysielačku.
Obkročné prepravníky a stohy kontajnerov: Obkročné prepravníky môžu byť riadené na diaľku alebo dokonca počítačom. V priestoroch, kde sú nastohované kontajnery, je niekedy viditeľnosť medzi jednotlivými stohmi výrazne znížená alebo nulová. Nevstupujte do priestorov so stohmi kontajnerov, kým nie sú ukončené všetky operácie.
Elektricky ovládané vozidlá: Patria medzi ne vysokozdvižné vozíky, elektrické ťahače a vozidlá ovládané pešími osobami. Sú obzvlášť nebezpečné, lebo:
- sú takmer nehlučné,
- sú schopné dosiahnuť pomerne vysokú rýchlosť,
- často neumožňujú vodičovi úplný výhľad.
Sú obzvlášť nebezpečné:
- keď sa používajú v krytých priestoroch, kde je tovar naskladaný v radoch, pretože vodič má ešte obmedzenejší výhľad,
- keď sa používajú v úzkych skladovacích priestoroch, kde môže jeden zle vypočítaný manéver odtlačiť iný tovar, prípadne celý regál,
- keď na jednom úseku súčasne pracuje viac ako jedno vozidlo. Výstražné zvuky, ako je signalizácia cúvania, môžu splývať.
Keď je vysokozdvižný vozík v prevádzke, musíte sa zdržiavať v bezpečnej vzdialenosti a nespoliehať sa, že si vás vodič všimne.
Železnice: Práca v blízkosti železnice môže byť obzvlášť nebezpečná. Vlaky v prístavoch sa pravdepodobne nebudú pohybovať vysokou rýchlosťou, ale aj tak potrebujú dlhšiu vzdialenosť ako cestné vozidlá, kým úplne zastavia. Nebezpečenstvo môže ďalej zvýšiť elektrický prúd v nadzemnom vedení alebo v prívodných koľajniciach.
Ostatné vozidlá: V prístavoch a nákladných priestoroch sa môžu pohybovať aj ďalšie vozidlá, ako sú osobné autá, autobusy a nákladné automobily. Tieto vozidlá sa musia držať vyznačených trás. Nákladné automobily a remorkéry, ktoré presúvajú kontajnery po prístave sa môžu nečakane pohnúť alebo zmeniť smer.
1.4 Čo možno urobiť na zníženie rizík?
Vždy noste odev s vysokou viditeľnosťou, a ak je to možné, snažte sa pracovať vo dvojiciach.
Poznámka: Je vašou zodpovednosťou držať sa mimo vozidiel v prístavoch. Chodci nemajú prednosť.
Ak idete pešo, vždy sa držte vyznačených bezpečných chodníkov. Držte sa v dostatočnej vzdialenosti od veľkých vozidiel, ako sú mobilné žeriavy a obkročné prepravníky kontajnerov. Vodič nemusí byť schopný vás vidieť.
Do zakázaných zón vstupujte len so súhlasom prevádzkovateľa.
Bezpečnejšie je vyhýbať sa všetkým oblastiam, kde sa môžu pohybovať vozidlá, najmä väčšie, z ktorých by vodič mohol mať obmedzený výhľad alebo ktorým by mohlo chvíľu trvať, kým sa zastavia. Ak musíte pracovať v týchto oblastiach, dávajte si pozor na blikajúce žlté výstražné svetlá, ktoré vás upozorňujú na pohybujúce sa vozidlá, a vždy buďte tvárou k protiidúcim vozidlám.
2. Prehliadky vozidiel
2.1 Všeobecné rady
Nasledujúce body sa vzťahujú na prehliadky všetkých typov vozidiel:
- všetky nástroje a zariadenia, ktoré používate pri práci na vozidlách, musia byť vhodné na dané použitie. Zariadenie by malo byť vyrobené podľa noriem ISO/EN, najmä ak je pravdepodobné, že bude použité v horľavom alebo vo výbušnom prostredí;
- nikdy by ste nemali pracovať samostatne;
- musíte odložiť všetky šperky, prstene, náhrdelníky atď.;
- vždy sa ubezpečte, že vodič/obsluha vozidla vie, čo robíte, takže nehrozí nebezpečenstvo, že by sa vozidlo dalo do pohybu:
- zabezpečte kľúče,
- na volant umiestnite upozornenie,
- ubezpečte sa, že je zatiahnutá brzda,
- zabezpečte kolesá tak, že ich podložíte klinmi;
- v prípade potreby odpojte elektrické systémy (to by mal urobiť odborník);
- ak sú inštalované airbagy, buďte v ich blízkosti opatrní;
- používajte vhodné osobné ochranné prostriedky vrátane:
- prostriedkov na ochranu rúk,
- prostriedkov na ochranu hlavy,
- ďalších ochranných prostriedkov;
- nikdy nepracujte pod nepodloženými časťami vozidla. Ak sa na vozidle používa vysokozdvižný vozík, ubezpečte sa, že vozidlo unesie jeho hmotnosť;
- ubezpečte sa, že všetky priestory sú dobre vetrané a že z nich bola odstránená akákoľvek fumigácia (ak bolo vozidlo fumigované a následne vyvetrané, malo by byť k dispozícii osvedčenie);
- Ak máte akékoľvek pochybnosti, použite detektor plynov;
- zistite povahu prepravovaného tovaru, aby ste vyhodnotili všetky riziká.
2.2 Ďalšie body týkajúce sa cestných a železničných cisterien
- Ak vykonávate prehliadku navrchu kamióna alebo cisterny, vždy použite vhodnú plošinu alebo bezpečný spôsob prístupu – nepoužívajte prenosné alebo nebezpečné rebríky (pozri práca vo výškach).
- Na vozidlá lezte, len ak ste absolvovali príslušný výcvik – a len ak boli prijaté príslušné opatrenia pre prípad pádu (napr. bezpečnostné popruhy). Ich vrchná časť môže byť klzká.
- Pozrite sa nad seba – môžete pracovať v blízkosti nadzemného elektrického vedenia alebo blízko strechy, ak pracujete v hale určenej na prehliadky.
- Cisterny mohli byť naložené alebo vyložené pod tlakom; v takom prípade môže byť stále prítomný zvyškový tlak. Nepokúšajte sa odstrániť kontrolné poklopy, kým si nie ste istý, že tlak bol vypustený – v každom prípade je lepšie požiadať vodiča, aby ich odstránil.
- Niektorý tovar, ktorý je za normálnych okolností tuhý sa prepravuje v kvapalnom skupenstve pri zvýšenej teplote. Tým vzniká nebezpečenstvo obarenia a popálenia.
3. Prehliadky nákladu a kontajnerov
3.1 Všeobecné
Všeobecná prehliadka nákladu, najmä v priestoroch kontajnerových terminálov a skladov, predstavuje širokú škálu nebezpečenstiev, z ktorých niektoré sú uvedené v inej časti tohto oddielu.
Táto časť obsahuje konkrétnejšie usmernenia pre niektoré nebezpečenstvá.
3.2 Aké nebezpečenstvá by som si mal uvedomovať?
Prehliadku nákladu by ste vždy mali vykonávať v bezpečnom, na to určenom priestore – nie v zóne stohovania kontajnerov ani v prevádzkových oblastiach, kde by vás mohli ohrozovať pohybujúce sa vozidlá. Ak je to možné, pracujte vo dvojiciach.
3.3 Vonkajšia prehliadka kontajnerov
- Ak potrebujete preskúmať kontajner zospodu, mal by byť umiestnený na pevnej podložke, ako je kostrový príves – ten však musí byť pripojený na ťahač, aby sa zamedzilo, že doň narazí iné vozidlo.
- V žiadnom prípade nevykonávajte prehliadky kontajnerov, kým sú na zdvíhacích zariadeniach, ako sú vysokozdvižné vozíky alebo obkročné prepravníky.
- Prehliadka vrchnej strany kontajnerov by sa mala vykonávať pomocou plošiny alebo, ak nie je k dispozícii, použitím vstavaných rebríkov a lávok alebo samostatného schodiska (pozri oddiel práca vo výškach).
- Prenosné rebríky by sa nemali používať.
- Dávajte pozor – vrchná strana kontajnera môže byť klzká.
3.4 Otvorenie a vnútorná prehliadka kontajnerov a vozidiel s nákladom
- Prečítajte si všetky etikety na tovare vnútri – mohol by byť nebezpečný vo svojej podstate.
- Vždy noste ochranný odev, ako sú rukavice, a používajte ochranné krémy.
- Nepokúšajte sa otvoriť kontajnery sami, s výnimkou prípadu núdze. Okrem rizík spojených s pádom predmetov zo zle uložených zásielok v nich môžu byť stále prítomné nebezpečné fumiganty. Držte sa v dostatočnej vzdialenosti.
- Vykladať a nakladať ich musia vyškolení a skúsení zamestnanci prístavu.
- Poznámka: Nikto nesmie podstupovať riziko ohrozujúce jeho bezpečnosť, aby úspešne vykonal prácu.
- Majte na pamäti, že na vrchu kontajnerov by mohli byť predmety, ako sú drevené kláty na pridržanie celtoviny, alebo v zime veľké kusy ľadu.
- Vždy sa ubezpečte, že je bezpečné vstúpiť do kontajnera – opýtajte sa, či bol vyvetraný na odstránenie všetkých nebezpečných výparov. K dispozícii by malo byť osvedčenie o tom, že kontajner neobsahuje škodlivé plyny.
- Ak sa začnete cítiť zle, priestor ihneď opustite.
- Obzvlášť opatrní buďte pri chladiacich kontajneroch. Ak boli oddelené od vozidla, môžu obsahovať kvapalný dusík, ktorým boli naplnené na udržanie nízkej teploty.
- Do kontajnerov nevstupujte a nevykonávajte prehliadky chladiacich jednotiek, kým si nie ste istí, že je to bezpečné, a kým neviete, že bol odstavený výkon. Ubezpečte sa, že kolega vie, že ste v kontajneri.
- Nepokúšajte sa manipulovať s elektrickými prípojkami. Náhodne by ste mohli ovplyvniť vnútornú teplotu.
- Odevy zavesené v plastových obaloch/taškách sa môžu zdať neškodné, ale môžu byť veľmi nebezpečné, ak na vás spadnú – môžete sa totiž udusiť.
- Ak potrebujete premiestniť obsah, dávajte si pozor na chrbát! Dodržujte pravidlá bezpečného zdvíhania predmetov. Mali by ste očakávať, že tovar budú premiestňovať zamestnanci prístavu, s výnimkou prípadu núdze.
3.5 Čoho iného by ste si mali byť vedomí?
Prevádzkovatelia pracoviska budú mať vlastné bezpečnostné pravidlá vrátane opatrení v prípade núdze (napr. protipožiarne opatrenia a opatrenia prvej pomoci). Musíte sa ubezpečiť, že tieto opatrenia poznáte, a postupovať podľa nich.
Poznámka:
- obzvlášť nebezpečné sú obkročné prepravníky, ktoré sa používajú na zdvíhanie kontajnerov. Pohybujú sa pomerne ticho a vysokou rýchlosťou, a ich vodiči majú veľmi obmedzený výhľad. Musíte sa držať v dostatočnej vzdialenosti od nich. Majte na mysli aj to, kadiaľ kráčate;
- nemali by ste prechádzať cez priestory so stohmi kontajnerov a nákladov, ak to nie je absolútne nevyhnutné, a aj to len s predchádzajúcim súhlasom prevádzkovateľa;
- bez povolenia prevádzkovateľa neberte motorové vozidlá do prevádzkových oblastí terminálov. Informácie o tovare vnútri kontajnera by vám mala poskytnúť dokumentácia, ktorá ho sprevádza. Ak to tak nie je, kontajner by mal byť vždy jasne označený, aký druh tovaru obsahuje.
4. S akými ďalšími nebezpečenstvami by ste sa mohli stretnúť?
Nebezpečenstvo | Protiopatrenia |
Nebezpečenstvo zakopnutia
Zakopnúť môžete o mnoho predmetov, napríklad:
- drevené preklady, oceľové pásy atď.,
- palety a iné balenie – celé alebo rozlámané,
- škatule a debny,
- kotvové laná, bitvy a iné upevňovacie prvky.
|
Buďte obozretní a dávajte si pozor, aby ste nezakopli.
- Ak je to možné, skôr ako sa pustíte do práce, odstráňte z pracoviska predmety, o ktoré by ste mohli zakopnúť.
- Dajte si obzvlášť pozor na kotvové a iné laná, ktoré sa nachádzajú pri okraji prístaviska.
|
Šmykľavé povrchy
Môžu zahŕňať kovové plochy, ako sú:
- mostíky a chodníky alebo
- šachtové a kanalizačné poklopy.
Dávajte si pozor aj na rozliaty a rozsypaný náklad vrátane:
- kvapalín,
- obilia,
- oleja,
- ľadu,
- znehodnoteného ovocia, rýb atď.
|
Dbajte na zvýšenú opatrnosť pri prechádzaní cez šmykľavé povrchy, najmä ak sú mokré. Môžu zahŕňať kovové plochy, ako sú:
- Riziko pošmyknutia zníži vhodná obuv.
- Ak je to možné, na rozliaty náklad by sa mal ihneď použiť vhodný sorbent.
- Ak to umožňuje situácia, rozliaty náklad treba upratať a až potom pokračovať v práci.
|
Uzavreté priestory:
S uzavretými priestormi sa zvyčajne stretnete na palube lode, ale môžu sa vyskytovať aj v prístavoch, napríklad:
- skladovacie priestory a prístupové cesty k silám atď.,
- strojovňa portálového žeriavu alebo iného zariadenia na manipuláciu s nákladom, ako je dopravník,
- zapečatené kontajnery.
Tieto priestory môžu predstavovať širokú škálu nebezpečenstiev vrátane:
|
Nikdy nevstupujte do žiadnych uzavretých priestorov bez príslušného výcviku a vybavenia.
- Predtým než vstúpite do akéhokoľvek uzavretého priestoru, treba vykonať hodnotenie rizika a získať povolenie od zodpovednej osoby.
- Treba použiť oximeter alebo detektor plynov.
- Ak sa priestor nedá dôkladne vyvetrať, môže byť potrebný dýchací prístroj alebo únikový dýchací prístroj.
|
Chladiaci sklad:
V mraziarenskom zariadení na komerčné použitie môže byť teplota nižšia ako -22 °C.
- Náhle vystavenie tejto teplote môže vyvolať šok.
- Dlhotrvajúce vystavenie môže spôsobiť omrzliny.
|
Mali by sa zaviesť pravidlá bezpečnej práce. Okrem toho si zapamätajte:
- keď vstupujete do chladiacich priestorov, vždy o tom niekoho informujte, aby ste sa ubezpečili, že v nich neostanete zamknutí,
- používajte vhodné osobné ochranné prostriedky,
- dodržujte hygienické a bezpečnostné predpisy.
|
Tlakové nádoby:
Tlakové nádoby vrátane pivných sudov atď. môžu pri nesprávnom otváraní vybuchnúť.
- Neúmyselná alebo nesprávna manipulácia s tlakovými ventilmi môže viesť k trvalej ujme na zdraví, najmä na tvári alebo sluchu.
|
Nikdy sa nepokúšajte otvoriť tlakovú nádobu, ak nemáte potrebné pomôcky a výcvik.
Ak je to potrebné, privolajte si na pomoc odborníka.
|
Práca v blízkosti železničných tratí:
Na koľajiskách alebo v blízkosti železničných tratí sa vyskytujú ďalšie nebezpečenstvá.
- Vlaky sa môžu pohnúť bez upozornenia, a ak ste ďalej od lokomotívy, pohybujúci sa vlak nemusíte začuť.
- Aj pri nízkej rýchlosti potrebujú vlaky istú vzdialenosť, kým úplne zastavia.
- V zriaďovacích staniciach sa môžu posunovať vozne bez použitia motoru.
- Obzvlášť nebezpečné je nadzemné elektrické vedenie, lebo je na ňom veľmi vysoké napätie (25 000 V alebo viac).
|
- O svojej prítomnosti vždy informujte pracovníkov železníc a nezačnite pracovať, kým vás neubezpečia, že je to bezpečné.
- Vždy noste odev s vysokou viditeľnosťou.
- Na prechod cez koľajnice používajte len vyznačené miesta.
- Niektoré oblasti sú napájané prívodnými koľajnicami s vysokým napätím. Týmto koľajniciam sa musíte vyhýbať, ako aj vode a predmetom, ktoré sa nachádzajú blízko nich.
- Koľajnice prekračujte a nestúpajte medzi ne.
- Všetky stojace vozne obchádzajte a nevstupujte medzi ne.
- Pokiaľ vás pracovník železníc neinformuje, že napájanie bolo vypnuté, mali by ste vychádzať z toho, že celá sústava je pod napätím.
- Vždy sa držte najmenej tri metre od nadzemného elektrického vedenia (to platí aj pre všetky nástroje, ktoré používate, najmä dlhé tyče alebo iné nástroje na vykonávanie inšpekčnej kontroly).
- Ak je čokoľvek na elektrickom vedení alebo ak z neho čokoľvek visí (napr. cencúle, drôty, laná a pod.), držte sa v bezpečnej vzdialenosti a túto skutočnosť bezodkladne ohláste pracovníkovi železníc.
- Nikdy nepracujte nad nadzemným elektrickým vedením. Pred začatím prác by mal byť vozeň presunutý do bezpečnej zóny alebo by malo byť vypnuté napájanie.
|