![]() | |
Europa-Kommissionen > Beskatning og Toldunion > Databaser > SAMANCTA | |
Navigation |
SAM-205 Olieprodukter |
Olieprodukter | |
Definition (liste over HS-koder, som er omfattet af dette kort) |
Olieprodukter i bulk, mineralske brændselsstoffer, olier og destillationsprodukter heraf, f.eks. benzin, petroleum, gasolie, fyringsolie, smøremidler, fedtsyremetylester (FAME) og andre biobrændstoffer, FAME-blandinger med mineralske brændselsstoffer og lignende produkter. Se det specifikke kort for “Voks” med hensyn til prøveudtagning af brændstoffer og smøremidler i form af cremet eller hård pasta. Se det specifikke kort for “Affald” med hensyn til olieaffald. Se det specifikke kort for “Detailpakninger og færdige artikler“ med hensyn til varer, der er pakket til detailsalg. |
Olieprodukter | |
Anbefalet minimumsmængde for hver prøve | 0,5 l 0,1 l, hvis der kun er stillet krav om markørtest 1 l benzin, hvis der er stillet krav om bestemmelse af oktantal efter motormetode |
Gældende standarder (ISO- og EU-standarder) og relevant lovgivning |
|
Nødvendigt udstyr | |
Forslag til prøveudtagningsudstyr afhængigt af den anvendte metode |
|
Beholdere, der skal bruges til prøveudtagningen | Beholderne bør være lavet af olieproduktresistent plast (PP eller PET), glas eller metal med egnede korkpropper eller plastpropper (ikke fremstillet af gummi).
|
Sikkerhedsforskrifter og risikovurdering | Tjek din nationale lovgivning og nationale retningslinjer for sikkerhed og sundhed.
|
Prøveudtagningsplan | |
Type sending | Fremgangsmåde |
Sendinger til toldklarering | En samleprøve består af et passende antal enkeltprøver, der udvælges tilfældigt eller systematisk på tværs af hele sendingen. Når du er sikker på, at forsendelsen er homogen, anses en enkeltprøve normalt for at udgøre de varer, der er omfattet af samme toldangivelse. |
Stabile vertikale eller horisontale cylindriske metaltanke | En samleprøve fra en eller flere enkeltprøve(r), der udtages fra forskellige højder alt efter væskeniveauet i tanken og antallet af tanke, der udvælges tilfældigt eller systematisk på tværs af hele sendingen, se prøveudtagning af væsker i den generelle del. For et væskeniveau >3 m udtages der normalt tre prøver fra mindst tre højder: ca. 15 % fra bunden, halvvejs oppe og ca. 15 % fra produktets øverste overflade i hvert parti. Kontroller partiets homogenitet. Hvis der er tvivl om homogeniteten, udtages flere enkeltprøver. Der bør laves flere samleprøver fra tanke, som indeholder forskellige produkter eller partier. En samleprøve fremstilles af enkeltprøver, der udtages fra den samme tank. Hvis en samleprøve er til flere tanke, skal den bestå af proportionale dele fra hver tank, der er udtaget prøver fra. Der udtages normalt prøver fra åbningerne i toppen gennem lugen eller ved hjælp af specielle prøveudtagningshaner placeret på siden af tankene i den korrekte højde. Der kan også udtages tværsnitsprøver. Der kan også anvendes en vakuumpumpe, hvis dybden, hvorfra prøven skal udtages, ikke overstiger 4 m, og væskens viskositet ikke er for stor. Der kan også udtages prøver under lastning eller losning, idet brændstoffet flyttes. |
Fartøjer | De fleste store fartøjer har faciliteter til inline-prøveudtagning. Det er som følge af sikkerheds- og miljøbestemmelser ikke muligt at udtage manuelle prøver. Skibe gør brug af lufttætte systemer, som gør det muligt at genvinde brandfarlige gasser. Normalt er et fartøjs samlede kapacitet til transport af flydende last inddelt i et vist antal uafhængige zoner (tanke, afsnit, rum osv.), som kan være af forskellig størrelse. Procedurerne for udtagning af prøver og udformning af samleprøverne er de samme som beskrevet for stabile vertikale eller horisontale cylindriske metaltanke. Der udtages enkeltprøver fra hver tank. En samleprøve fremstilles af enkeltprøver, der udtages fra den samme tank. Hvis en samleprøve er udtaget fra flere tanke, skal den bestå af proportionale dele fra hver tank, der er udtaget prøver fra. |
Bunkertanke | Bunkertanke indeholder brændstof til motorer i sø- eller flodfartøjer. Bunkertanke er udformet, så de passer til steder, som ikke kan anvendes til andre formål. Påfyldningsrøret vil ofte have en uregelmæssig form. I nogle tilfælde er det muligt at udtage en prøve gennem påfyldningsrøret eller fra hanen ved vandudskilleren og/eller filterenheden. Hvis der ses vand eller aflejringer, skal disse prøver kasseres, og der udtages en prøve, når der ikke længere er tegn på vand eller aflejringer. Denne prøve anvendes til prøvning af den anvendte brændstofmarkør. |
Motorvogne og motorkøretøjer med tanke med toppåfyldning | Jernbane- og motorkøretøjstanke kan betragtes som horisontale cylindriske tanke. En samleprøve fra en eller flere enkeltprøve(r), der udtages fra forskellige højder alt efter væskeniveauet i tanken og antallet af tanke, der udvælges tilfældigt eller systematisk på tværs af hele sendingen, se prøveudtagning af væsker i den generelle del. For et væskeniveau < 3 m udtages der normalt en samleprøve fra tankens midte. Kontroller partiets homogenitet. Hvis der er tvivl om homogeniteten, udtages flere enkeltprøver. Der bør laves separate samleprøver fra tanke, som indeholder forskellige produkter eller partier. En samleprøve fremstilles af enkeltprøver, der udtages fra den samme tank. Hvis en samleprøve er til flere tanke, skal den bestå af proportionale dele fra hver tank, der er udtaget prøver fra. Der udtages normalt prøver fra åbningerne i toppen gennem lugen eller ved hjælp af specielle prøveudtagningshaner placeret på siden af tankene i den korrekte højde. Der kan også udtages tværsnitsprøver. Der kan også anvendes en vakuumpumpe, hvis dybden, hvorfra prøven skal udtages, ikke overstiger 4 m, og væskens viskositet ikke er for stor. Der kan også udtages prøver efter lastning eller inden losning, idet brændstoffet flyttes. |
Brændstoffer, der flyttes | En samleprøve: Flyttes produktet mekanisk som følge af tyngdekraften, pumper eller andet udstyr, sidder der muligvis afledningsventiler på siden af brændstofledningen, som gør det muligt at udtage prøver med regelmæssige mellemrum alt efter transporthastigheden fra brændstofstrømmen, se prøveudtagning fra last i bevægelse i den generelle del. Samme fremgangsmåde anvendes også til prøveudtagning fra tanke med bundpåfyldning under lastning og losning:
|
Kommercielle tankningsanlæg/tankstationer | Der udtages en samleprøve ved hjælp af dispensere på påfyldningsrørene. Mindst 4 l brændstof skal udtømmes før prøveudtagningen, hvis der ikke er dokumentation for, at røret på brændstofpumpen indeholder frisk brændstof. Prøvebeholderen til slutprøverne fyldes direkte fra benzinpumpen ved hjælp af en tragt eller en dyseforlænger for at undgå, at brændstoffet fordamper. Prøvebeholderen bør fyldes langsomt for at forebygge skumning. Beholderen skal fyldes til højst 80-90 % af sit rumfang, så der er mulighed for udvidelse på grund af varme. |
Brændstof fra tanke i motorkøretøjer | Prøverne udtages fra brændstoftankens hals, normalt med en vakuumpumpe eller en prøveudtager af sondetypen, og hældes direkte i prøvebeholderne. |
Tønder, dunke, dåser og lignende mindre beholdere | En eller flere samleprøver: fra enkeltprøver (en eller flere alt efter produktets homogenitet, antallet af beholdere) udtaget tilfældigt eller systematisk fra midten af hver beholder i hele sendingen, se prøveudtagning fra transportemballager i den generelle del. Der udtages lige store mængder enkeltprøver fra forskellige transportbeholdere fra forskellige placeringer i transportkøretøjet eller på opbevaringsstedet. En samleprøve kan kun udformes af beholdere fra samme parti, der er indeholdt i den samme sending. Hvis der er flere partier, skal de identificeres separat og være genstand for en separat prøveudtagning. Indholdet i beholderen skal om muligt altid homogeniseres korrekt. Prøveudtagningen udføres ved hjælp af en vakuumpumpe, forskellige prøveudtagere af pipettetypen eller andre hensigtsmæssige prøveudtagere. Hvis der kun skal udtages en prøve fra én beholder (f.eks. tønde), hældes den direkte fra prøveudtageren i prøvebeholderen. |
Håndtering af prøver | |
Generelle bemærkninger | Kontinuerlig automatisk prøveudtagning (hvor brændstoffet flyttes) er altid den foretrukne metode i modsætning til manuel prøveudtagning. Råolie og residualbrændselsolier er normalt ikke homogene. Alle involverede parter skal blive enige om antallet af enkeltprøver, medmindre der anvendes kontinuerlig automatisk prøveudtagning. Er det ikke muligt for alle involverede parter at nå til enighed (med henblik på håndhævelse, eller hvis ejeren er ukendt), udtages prøven med udgangspunkt i ovennævnte prøveudtagningsplaner. Benzin og destillatprodukter er normalt homogene, men de sendes ofte fra tanke, der har tydeligt separeret vand i bunden. Manuel prøveudtagning i overensstemmelse med nedenstående procedurer kan accepteres. Når prøveflasken indeholder synligt vand, måles vandlaget i tanken. Denne prøve kasseres, og der udtages en ny prøve fra brændstoffet over vandlaget. Det samme gælder for aflejringer i prøven. Efter udtagningen af prøven lukkes flasken straks efter med en tætsluttende prop, og tætheden kontrolleres (lækagetest). Når det er muligt, udtages en løbende prøve direkte i prøveflasken. Dette mindsker risikoen for luftabsorbering, dampudslip og kontaminering. Lige før prøveudtagningen skylles flasken med det produkt, der skal tages prøver af. Anvend forkølede flasker i sommermånederne til flygtige stoffer (benzin). Hvis der bruges et blandingskar, skal det forvaskes med det produkt, prøven er udtaget af. Alle enkeltprøver fra alle prøveudtagningssteder indsamles, og når de er blevet blandet grundigt, dannes en samleprøve. Anvend et forkølet kar i sommermånederne til flygtige stoffer (benzin). Prøver skal håndteres og emballeres et godt ventileret sted eller udendørs. Husk, at der altid er visse mængder af urenheder og residualvand i bunden af tankene. |
Prøveformular | Udfyld prøveformularen. En kopi skal vedlægges prøverne, og en kopi beholdes til arkivet. |
Transport | Prøverne skal mærkes for at vise, hvilken specifik fare de udgør (symboler eller kodebogstaver). Brandfarlige væsker er et farligt stof, og transporten af dem er omfattet af ADR-bestemmelserne. Der kan gælde undtagelser for farligt gods pakket i begrænsede mængder. Når der anvendes kombinationspakninger (bestående af en inder- og yderemballage, der ikke let kan gå i stykker eller punkteres), er det tilladt at transportere maksimalt 30 l, hvoraf højst 10 l må være brandfarlige produkter af klasse 1 (f.eks. benzin) (se Transport i den generelle del). Transportkøretøjet skal være udstyret med en egnet brandslukker. |
Opbevaring | Opbevares et køligt, mørkt, tørt og godt ventileret sted adskilt fra varmekilder. Beholderen holdes tæt lukket for at forhindre udslip af flygtige komponenter og krydskontaminering med andre prøver. Brug et ventileret skab til brandfarlige stoffer, hvis tilgængeligt. Relevante advarselsskilte opsættes. |
Olieprodukter (ekspandér liste) | |
HS-nummer | Beskrivelse |
Revisioner | ||
Version | Dato | Ændringer |
1.0 | 12.10.2012 | Første version |
1.1 | 30.01.2020 | Complete text revision |