Dzięki współfinansowaniu ze środków Unii Europejskiej Wieluń i Bełchatów, dwa miasta w województwie łódzkim, odległe od siebie o około 60 km, zyskają nowe obwodnice, z których skorzystają mieszkańcy zarówno terenów miejskich, jak i wiejskich. Obwodnice o łącznej długości 24,16 km są odcinkami drogi krajowej nr 74.
- 29 November 2017
Obwodnica Wielunia ma 13,24 km długości. Przebiega nie tylko przez Wieluń, ale także przez gminy Czarnożyły i Biała. Obwodnica Bełchatowa to odcinek o długości 10,92 km.
Projekt zakłada także budowę kilku rozjazdów. Trzy z nich, zlokalizowane w okolicy miejscowości Biała, Raczyn i Jodłowiec, będą częścią obwodnicy Wielunia, a kolejne cztery znajdą się na odcinku otaczającym Bełchatów.
Nowe obiekty inżynieryjne i zielone mosty
W ramach budowy obwodnic powstaną także nowe obiekty inżynieryjne, takie jak wiadukty, mosty i przepusty umożliwiające przepływ wody pod drogą. Przy trasach tych powstaną również zielone mosty, które zapobiegną fragmentacji siedlisk dzikich zwierząt i umożliwią im bezpieczne przekraczanie drogi. W niektórych miejscach takie rozwiązanie będzie połączone z budową mostów i przepustów.
Całkowity koszt inwestycji w budowę tych obwodnic wynosi 100,3 mln EUR, z czego 66,6 mln EUR pochodzi z budżetu Unii Europejskiej. Oczekiwanym efektem realizacji projektu jest udrożnienie sieci regionalnych dróg i wzmocnienie połączeń transportowych tego obszaru.
Połączenia transportowe tego rodzaju podnoszą dostępność centrów miejskich położonych z dala od głównych korytarzy transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) i pomagają rozładowywać natężenie ruchu drogowego. Poprawiają także mobilność w ujęciu regionalnym, łącząc mniejsze obszary miejskie zlokalizowane w pobliżu infrastruktury TEN-T, w tym również te obszary, które obsługiwane są innymi formami transportu.
Założenia projektu są zgodne z celem zakładającym wspieranie zrównoważonego transportu. Jest to rozwiązanie korzystne dla wiejskich obszarów w samym sercu Polski, które realizowane jest z poszanowaniem dla regionalnej flory i fauny.
Ważny węzeł transportu drogowego
Wieluń jest miastem liczącym około 24 000 mieszkańców, które stanowi ważny węzeł transportowy. W bezpośrednim sąsiedztwie miasta swój początek mają drogi krajowe nr 74 i 45 krzyżujące się z europejską trasą nr 67 łączącą Pragę i Helsinki, znaną także jako Via Baltica. Skrzyżowanie tych dwóch dróg krajowych położone jest blisko centrum Wielunia.
Droga krajowa nr 74 biegnie aż do granicy polsko-ukraińskiej, a droga krajowa nr 45 prowadzi z Wielunia do Opola (stolicy sąsiedniego województwa opolskiego), a dalej do granicy polsko-czeskiej. Swój początek w Wieluniu ma także droga krajowa nr 43, która biegnie na południe w kierunku Częstochowy (miasta zamieszkanego przez ćwierć miliona ludzi).
Z kolei Bełchatów, liczący około 60 000 mieszkańców, położony jest około 50 km na południe od Łodzi i około 160 km od Warszawy. Na jego terenie znajduje się jedna z największych elektrowni w Europie, dostarczająca szacunkowo 20% całkowitej puli energii elektrycznej generowanej w Polsce.
Łączna wartość inwestycji i dofinansowania UE
Łączna wysokość inwestycji w projekt „Budowa obwodnic Wielunia i Bełchatowa w ciągu drogi krajowej nr 74” wynosi 100 304 331 EUR, przy czym wkład z Europejskiego Funduszu Spójności UE o wartości 66 678 508 EUR został wniesiony za pośrednictwem Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko” na okres programowania 2014-2020.