Στο πλαίσιο ενός έργου που χρηματοδοτείται από την ΕΕ κατασκευάζεται ένα τμήμα δρόμου μήκους 3,25 km μεταξύ της κωμόπολης Δημάριο, στη βορειοανατολική Ελλάδα, και των συνόρων με τη Νότια Βουλγαρία. Αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας για τη βελτίωση δρόμου μήκους 7.5 km που συνδέει το Δημάριο με το Ρουντοζέμ στη Βουλγαρία, γεγονός που θα συμβάλει στην ενίσχυση των διασυνοριακών δεσμών.
- 29 October 2020
Ο νέος δρόμος εξασφαλίζει τη διασυνοριακή κινητικότητα, καλύτερη πρόσβαση αλλά και ένα πιο ασφαλές και αξιόπιστο ταξίδι μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας.
Το υπόλοιπο τμήμα μήκους 4,25 km που θα αναβαθμιστεί, και το οποίο δεν αποτελεί μέρος αυτού του έργου, θα συνδέει το Δημάριο με το Ρουντοζέμ. Η περιοχή είναι ορεινή και η πρόσβαση είναι δύσκολη.
Τα νέα οδικά τμήματα αναμένεται να επηρεάσουν θετικά την ανάπτυξη των εμπορικών δραστηριοτήτων στην περιοχή και να προάγουν το εμπόριο μεταξύ των δύο χωρών χάρη σε μια πιο γρήγορη, ασφαλή και άνετη σύνδεση.
Ενιαία ταχύτητα και μεγαλύτερη ασφάλεια
Ο νέος δρόμος μήκους 3.25 km έχει πλάτος από 7,5 m έως 10,5 m και συνδέεται με την υπάρχουσα διασταύρωση στο Δημάριο. Λόγω της ορεινής περιοχής έχει επιβληθεί όριο ταχύτητας 60 km/ώρα. Κατά μήκος του νέου δρόμου κατασκευάζονται τρεις γέφυρες συνολικού μήκους 300 m και η σήραγγα Συήνης διπλής κατεύθυνσης κυκλοφορίας μήκους 200 m.
Οι εν λόγω αναβαθμίσεις σκοπεύουν να διασφαλίσουν έναν τυπικό διατομεακό δρόμο και τη μέση ταχύτητα κατά μήκος του άξονα Ξάνθης-Σμόλιαν. Ως αποτέλεσμα, το έργο βελτιώνει τη διασυνοριακή κινητικότητα και συμβάλει στην ενίσχυση των δεσμών μεταξύ των δύο χωρών.
Το πρώτο τμήμα 3,25 km συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής της ΕΕ. Το τμήμα 4,25 km Δημάριο-Ρούντοζεμ χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα Interreg Ελλάδας-Βουλγαρίας.
Σύνδεση της Νοτιοανατολικής Ευρώπης με τη Βόρεια Ελλάδα
Ο δρόμος που ξεκινά από την Ξάνθη μέσω του Εχίνου και καταλήγει στα βουλγαρικά σύνορα έχει μήκος 49 km και είναι μέρος του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (TEN-T). Είναι ένας από τους εννέα κάθετους άξονες της ιστορικής Εγνατίας οδού που συνδέει την ανατολική ακτή της Αδριατικής με τα Βαλκάνια και, μέσω αυτών των αξόνων, με τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και τη Βόρεια Ελλάδα.
Η διασυνοριακή περιοχή Ελλάδας-Βουλγαρίας είναι ορεινή και δυσπρόσιτη. Μέχρι πρόσφατα μεγάλα τμήματα του διασυνοριακού οδικού άξονα ήταν σε κακή κατάσταση.
Για τα νότια τμήματα του άξονα, από την Ξάνθη στα νότια, μέχρι το Δημάριο κοντά στα σύνορα, προγραμματίζονται αναβαθμίσεις για τη διασφάλιση ενός τυπικού δρόμου και ενιαίας ταχύτητας για ασφαλές, αξιόπιστο ταξίδι. Στη Βουλγαρία, ο δρόμος μεταξύ Ρουντοζέμ και Σμόλιαν επίσης θα αναβαθμιστεί.
Συνολική επένδυση και χρηματοδότηση από την ΕΕ
Η συνολική επένδυση για το έργο «Κάθετος Άξονας 70 της Εγνατίας Οδού Ξάνθη-Εχίνος-Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα: Δημαρχείο - Σύνορα» είναι 10 780 849 EUR, με το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης της ΕΕ να συνεισφέρει 7 201 429 EUR μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» για την προγραμματική περίοδο 2014-2020.