Egy több millió eurós beruházási csomagnak köszönhetően komoly fejlesztésen esett át egy 116 km hosszú magyar vasútvonal, amely az osztrák határ mellett fut.
- 22 April 2013
A részben az Európai Regionális Fejlesztési Alap finanszírozásával lebonyolított 198 millió EUR értékű projekt részeként továbbfejlesztették a stratégiai jelentőségű, transzeurópai szállítási folyosónak minősített Bécs–Graz egypályás vasútvonal magyar szakaszát.
A munkálatok Sopron, Szombathely, Szentgotthárd közötti vasúti pályát érintették. A fejlesztés, amelynek részeként egy új, korszerű jelzőrendszert is üzembe helyeztek, azt eredményezte, hogy a korábbi 60 és 80 km/órás sebességkorlátozás 120 km/órára emelkedett, a Szombathely és Szentgotthárd közötti szakaszt pedig villamosították.
A régió várhatóan gazdasági hasznot húz a fejlesztésből
A projekt részeként egy vasúti felüljáró is elkészült Szombathelyen, csakúgy, mint egy aluljáró Sopronban. Ezenkívül a vonal mentén számos peront építettek meg, a nemzetközi teherszállító vonatok számára pedig négy mellékvágányt alakítottak ki, vagy hosszabbítottak meg 750 méteresre. A pálya szintbeli kereszteződéseit biztonsági berendezésekkel látták el, két városi szintbeli kereszteződést pedig teljesen kiváltottak. A projekt részeként négy új légkondicionált személyszállító szerelvényt is forgalomba állítottak. A pálya továbbfejlesztésének köszönhetően nőtt a tehervonatok terhelhetősége.
A beruházás eredményeképpen csökkent a személyvonatok és a tehervonatok menetideje, javult a biztonság, mérséklődött a légszennyezés és a zaj. A projekt várhatóan javítani fogja a régió elérhetőségét, a lakosság mobilitását és a turizmust, ami hozzájárulhat a régió gazdaságának fejlődéséhez. Az is remélhető, hogy a fejlesztések a közösségi közlekedés használatára fogják ösztönözni az utazókat. Az 55 cm magas peronok kialakítása például megkönnyíti az idősek és a fogyatékosok számára a vonattal való utazást.
A GYSEV elnöke, Dávid Ilona azt nyilatkozta, hogy 20–26%-kal nőtt az utasszám a vonal továbbfejlesztése és biztonságosabbá tétele óta.
A teljes és az EU által biztosított finanszírozás
A „Modernisation of the railway system between Sopron-Szombathely-Szentgotthárd” (A Sopron-Szombathely-Szentgotthárd vasútvonal korszerűsítése) projekt teljes költsége 198 024 440 EUR volt, ehhez az EU Kohéziós Alapja 168 320 774 EUR összeggel járult hozzá a 2007–2013 programidőszak „Transport” (Közlekedési) operatív programjának keretében. Az állami támogatás 15 203 666 EUR lesz, a kedvezményezett saját része 14 500 000 EUR összeget tett ki.