Un gran proyecto financiado por el FEDER proporciona el último tramo de la plataforma para completar la línea ferroviaria entre las ciudades de Antequera y Granada en el sur de España. El proyecto incluye distintos suministros, montajes de vía, electrificación, señalización e instalaciones de telecomunicaciones.
- 09 January 2020
Se trata de la tercera y última fase de un plan más amplio para la construcción de 121,2 km de la línea de doble vía de alta velocidad entre Antequera y Granada. La nueva línea electrificada permite que los trenes circulen con comodidad y seguridad a unas velocidades máximas de 300 km/h.
La tercera fase también comprende la finalización de las adaptaciones de la variante de Loja, al oeste de Granada.
Mejora de las conexiones
Este proyecto contribuye a alcanzar los objetivos del plan más amplio. La línea de alta velocidad ayudará a mejorar las conexiones de la red transeuropea de transporte (TEN-T) de la Unión Europea (UE) y contribuirá a una reducción considerable de la duración de los viajes entre las principales ciudades del corredor andaluz y mediterráneo. Más concretamente, la nueva línea desempeña un papel fundamental en el establecimiento de la nueva conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid, Córdoba, Málaga y Granada.
Viajes más tranquilos y rápidos
Otros beneficios que ofrece el plan más amplio son:
un incremento de la seguridad mediante las barreras perimetrales a ambos lados de la vía y la eliminación de todos los pasos a nivel a lo largo de la línea;un incremento de la capacidad y regularidad de los servicios por tener doble vía a lo largo de una parte de la ruta;un aumento de la comodidad, gracias a la creación de unas condiciones óptimas de circulación e itinerario, yunos viajes más rápidos para todos los usuarios del servicio y una mejora sustancial en los servicios para pasajeros de larga distancia.Se espera que la creación de una infraestructura ferroviaria moderna elimine la congestión del tráfico y mejore la actividad económica en el suroeste de Europa
Inversión total y financiación de la Unión Europea
La inversión total para el proyecto «Nuevos tramos de la red ferroviaria de Andalucía para tráfico mixto. Tramo Antequera-Granada: Plataforma Fase III, suministros, montaje de vía, electrificación e instalaciones. Tramo: Antequera-Granada» es de 456 729 758 euros, con una contribución del Fondo Europeo de Desarrollo Regional de la Unión Europea (UE) de 161 823 554 euros a través del Programa Operativo «Multirregional» para el período de programación 2014-2020. La inversión se enmarca en la prioridad «Fomento del transporte sostenible y eliminación de la congestión en infraestructuras de redes clave».