CONNECT2CE je razvil nove čezmejne rešitve javnega prevoza med obrobnimi in mestnimi območji v Srednji Evropi z namenom izboljšanja kakovosti življenja in dostopa do storitev za ljudi na redko poseljenih območjih. Zahvaljujoč sodelovanju med srednjeevropskimi državami so bile vzpostavljene nove povezave in razvite aplikacije za mobilnost ter integrirane storitve izdajanja vozovnic.
Povezovanje mestnih in podeželskih območij srednje Evrope za boljšo kakovost življenja, zahvaljujoč Interregu
- 14 October 2021
Spodbujanje učinkovitih prometnih povezav z glavnimi mestnimi območji nima le pozitivnega vpliva na okolje, prispeva lahko tudi k blažitvi odseljevanja obrobnih območij ter povečanju integracije in mobilnosti državljanov EU.
Osem vzpostavljenih pilotnih projektov je vključevalo poskusno razširitev vlaka Mi.Co.Tra, ki povezuje Beljak v Avstriji z Vidmom v Italiji, do Trsta v Italiji. To je zagotovilo daljšo čezmejno povezavo med vikendi in prazniki za turiste in kolesarske turiste. Izkazala se je za zelo priljubljeno med potniki in bi lahko postala stalna storitev, ko bodo odpravljene omejitve čezmejnih potovanj za preprečevanje širjenja okužb z virusom COVID-19.
Razvit je bil integriran sistem prodaje vozovnic, ki povezuje vlake in avtobuse med Ljubljano v Sloveniji in Trstom. Preizkusilo ga je več kot 600 potnikov. Izkušnje kažejo, da lahko orodja IKT pomagajo premostiti vrzeli v prometnem omrežju, hkrati pa ustvarjajo ponovljiv model za druge regije.
Strojevodje v Sloveniji in na Madžarskem so izvedli tržno kampanjo za skupno promocijo čezmejnih železniških storitev. Na obmejnem območju Avstrije in Madžarske so bile usklajene obstoječe storitve, izboljšane železniške storitve in načrtovane nove avtobusne povezave.
V regiji Plzen na Češkem je bil izboljšan regionalni sistem informacijske mobilnosti. Nazadnje so bile analizirane rešitve za izboljšanje povezav med Nemčijo in Poljsko.
Povezave z urbanimi središči
Urbanizacija in spremljajoče upadanje prebivalstva na podeželskih, obrobnih in čezmejnih območij se povečujeta v srednjeevropskih državah. Delni razlog za to je pomanjkanje povezav javnega prevoza z mestnimi središči, za dostop do delovnih mest in storitev.
Na projektu so sodelovali javni organi, izvajalci javnega prevoza in raziskovalne ustanove. Skušali so razumeti ovire za učinkovito in privlačno storitev javnega prevoza na obrobnih in čezmejnih območjih.
Zagotavljanje dolgoročnega učinka
Partnerji so analizirali storitve javnega prevoza v Furlaniji-Julijski krajini, Benečiji in Bolzanu v Italiji; na obmejnem območju Slovenije in Hrvaške; v Plznu na Češkem; med zahodno Madžarsko in Gradiščansko v Avstriji; in med Berlin-Brandenburgom v Nemčiji in zahodno Poljsko.
V štirih od osmih pilotnih projektov je prišlo do izboljšav čezmejnega javnega prometa, za ostale pa so pripravili študije izvedljivosti, ki bi lahko bile podlaga za prihodnje delo.
Da bi zagotovili dolgoročni učinek projekta, je bilo razvito orodje za sprejemanje odločitev za načrtovalce javnega prevoza na regionalni in čezmejni ravni. V okviru druge pobude so hrvaški in slovenski železniški operaterji podpisali memorandum o soglasju za izboljšanje mednarodnih železniških storitev.
CONNECT2CE je pokazal, kako je mogoče z inovativnimi storitvami in postopki premostiti vrzeli v javnem prevozu. Zaradi doseženih rezultatov bodo nekatere storitve in pobude prejele dodatna sredstva.
Celotna naložba in sredstva EU
Celotna naložba v projekt „Izboljšane železniške povezave in pametna mobilnost v Srednji Evropi“ znaša 2 602 924 EUR, od česar Evropski sklad za regionalni razvoj EU prispeva 2 142 529 EUR iz programa sodelovanja „Interreg Srednja Evropa“ za programsko obdobje 2014–2020. Naložba spada pod prednostno nalogo „Sodelovanje na področju transporta za boljšo povezanost Srednje Evrope“.