Kako bi se osobama u slabo naseljenim područjima pomoglo poboljšati kvalitetu života i pristup uslugama, projektom CONNECT2CE razvijena su nova javna prekogranična prometna rješenja između perifernih i urbanih područja u središnjoj Europi. Zahvaljujući suradnji među srednjoeuropskim zemljama uspostavljene su nove veze i razvijene aplikacije za mobilnost te integrirane usluge izdavanja karata.
- 14 October 2021
Promicanje učinkovite prometne povezanosti s glavnim urbanim područjima ne samo da pozitivno utječe na okoliš već može pridonijeti ublažavanju depopulacije u perifernim područjima te povećanju integracije i mobilnosti građana EU-a.
Osam uspostavljenih pilot-projekata uključivalo je eksperimentalnu liniju vlaka Mi.Co.Tra do Trsta u Italiji, koji povezuje Villach u Austriji s Udinama u Italiji. Time je pružena dulja prekogranična linija tijekom vikenda i državnih blagdana za turiste i cikloturiste. Pokazala se popularnom i kod putnika koji putuju na posao te bi mogla postati trajnom uslugom kad se ukinu ograničenja prekograničnog putovanja radi sprječavanja širenja bolesti COVID-19.
Razvijen je integrirani sustav izdavanja karata kojim se povezuju vlakovi i autobusi između Ljubljane u Sloveniji i Trsta. Isprobalo ga je više od 600 putnika. Iskustvo je pokazalo da IKT alati mogu pomoći u premošćivanju nedostataka u prometnim mrežama, uz istodobnu mogućnost repliciranja modela u drugim regijama.
Željeznički operatori u Sloveniji i Mađarskoj proveli su marketinšku kampanju kako bi zajedno promicali prekogranične željezničke usluge. U prekograničnom području između Austrije i Mađarske postojeće su usluge usklađene, željezničke usluge poboljšane, a planiraju se i nove autobusne linije.
U regiji Pilsen u Češkoj poboljšan je regionalni informativni sustav mobilnosti. I na kraju, analizirana su rješenja za poboljšanje linija između Njemačke i Poljske.
Veze do urbanih središta
Urbanizacija i prateća depopulacija ruralnih, perifernih i prekograničnih područja u porastu su u zemljama srednje Europe. Nedostatak veza javnog prijevoza do urbanih središta, radi pristupa radnim mjestima i uslugama, jedan je od razloga tog porasta.
Javna nadležna tijela, operatori javnog prijevoza i istraživačke institucije surađivali su na projektu. Željeli su steći uvid u prepreke učinkovitim i privlačnim uslugama javnog prijevoza u perifernim i prekograničnim područjima.
Osiguravanje dugoročnog učinka
Partneri su analizirali usluge prijevoza u gradovima Firuli Venezia Giulia, Veneto i Bozen u Italiji; u prekograničnom području između Slovenije i Hrvatske; u Pilsenu u Češkoj; između zapadne Mađarske i Burgenlanda u Austriji te između Berlin-Brandenburga u Njemačkoj i zapadne Poljske.
U četiri od osam pilot-projekata došlo je do poboljšanja u prekograničnom javnom prijevozu, dok su u okviru ostalih projekata prikupljene studije izvedivosti koje bi mogle biti osnova za budući rad.
Kako bi se osiguralo da projekt ima dugoročan učinak, razvijen je alat za donošenje odluka za organizatore javnog prijevoza na regionalnoj i prekograničnoj razini. U okviru druge inicijative hrvatski i slovenski željeznički operatori sklopili su Memorandum o razumijevanju kako bi poboljšali međunarodne željezničke usluge.
Projekt CONNECT2CE pokazao je kako se nedostatci u javnom prijevozu mogu premostiti inovativnim uslugama i postupcima. Zahvaljujući postignutim rezultatima, neke od usluga i inicijativa primit će dodatna financijska sredstva.
Ukupno ulaganje i financiranje EU-a
Ukupno ulaganje za projekt „Poboljšane željezničkih veza i pametna mobilnost u središnjoj Europi” iznosi 2 602 924 EUR, od kojih EU-ov Europski fond za regionalni razvoj pridonosi iznosom od 2 142 529 EUR koji daje u sklopu Programa suradnje „Interreg Središnja Europa” za programsko razdoblje 2014. – 2020. Ulaganje pripada prioritetu „Suradnja na području prometa radi bolje povezanosti središnje Europe”.