|
Определение
(списък на кодовете по ХС, обхванати от настоящата карта) |
Петролни продукти като обща маса; минерални горива, масла и продукти от тяхната дестилация, напр. бензин, керосин, газьол, масло за отопление, смазочни масла; моноалкилни естери на мастни киселини (FAMAE) и други биогорива; смеси на FAMAE с минерални горива и подобни продукти.
За вземане на проби от горива и смазочни масла под формата на кремообразна паста или твърда паста вж. специална карта за “Парафини”.
За отпадни масла вж. специалната карта за “Отпадъци”.
За продукти в опаковки за продажба на дребно вж. конкретна карта: “Опаковки за продажба на дребно и завършени артикули“.
|
|
| Препоръчано минимално количество за всяка проба |
0,5 l
0,1, l когато се изисква само маркер тест
1 l бензин, когато се изисква определяне на октаново число по моторния метод |
| Приложими стандарти (ISO и норми на ЕС) и съответното законодателство |
- ISO 3170: Течни нефтопродукти - Ръчно вземане на проби.
- EN 14275: Горива за автомобили. Оценяване качеството на бензина и дизеловото гориво. Вземане на проби от помпи на бензиностанция и от търговски дозатори за гориво.
- ISO 1998-5 Нефтена промишленост - Терминология - Част 5: Транспортиране, съхранение, разпространение.
- ISO 3171 Течни нефтопродукти. Автоматично вземане на проби от тръбопровод.
Следва да направите справка също в националното си законодателство и националните указания относно вземането на проби.
|
|
| Препоръчителен инструмент за вземане на проби според използвания метод |
- Пробоотборник с вакуумна помпа (L01-01).
- Потопяем пробоотборник (L02-01).
- Пробоотборник тип „пипета“ (L03-01).
- Пробоотборник тип „черпак“ (L04-01).
- Оборудване за непрекъснато автоматично или ръчно вземане на проби, напр. пробоотборник за тръбопровод (L06-01). Оборудването включва не само устройство за автоматично вземане на проби, което взема пробите от тръбата, но също така подходяща сонда, съединяващи тръби, помощно оборудване и т.н. Всички те трябва да поддържат чистотатана пробата.
- Съд за смесване и съд за отпадъци от промиване.
- Фуния.
|
| Контейнери, които следва да се използват за вземането на проби |
Контейнерите следва да са изработени от пластмаси, устойчиви на нефтени течности (PP или PET), стъкло или метал с подходящи коркови или пластмасови тапи (не са изработени от каучук).
- Пластмасова бутилка, тесен отвор, нормална големина 100 ml — 500 ml, плътно затваряне (P01, P06, P07).
- Тъмна стъклена бутилка, голям размер, 500 ml — 1 000 ml, плътно затваряне (G01).
- Метална кутия, голям размер, 500 ml — 1 000 ml, плътно затваряне (M01).
Оставете най-малко 10 % незапълнено пространство в контейнера с оглед на топлинното разширение!
- За бензин — само стъклени или метални контейнери, капацитет най-малко 1 l.
|
| Предпазни мерки за безопасност и оценка на риска |
Моля, направете справка в националното си законодателство и указанията за здравословни и безопасни условия на труд.
- Вж. информационния лист за безопасност (ИЛБ) или ADR, ако е налична.
- Обърнете внимание на знаците за безопасност и предупредителните знаци.
- Носете лични предпазни средства.
- Следва да сте запознати и да спазвате всички инструкции за здравословни и безопасни условия на труд, посочени в местната оценка на риска, и/или безопасните работни практики за мястото, на което се извършва вземането на проби.
- Изключително запалими течности и па̀ри (напр. бензин). Следва да се вземат предпазни мерки срещу запалване от статично електричество.
- Не вземайте проби по време на бури със светкавици или градушка.
- Преди вземането на проби операторът трябва да заземи целия натрупан в него статичен заряд, като докосне някаква част от конструкцията на резервоара на разстояние най-малко 1 m. от мястото за вземане на проби.
- Ако за вземането на проби е необходимо да влезете в пространство в горната част на резервоар, следва да присъстват най-малко две лица, снабдени с подходящи лични предпазни средства.
- Резервоари с плаващи покриви. Ако е възможно, винаги вземайте проби от тях от рамката или платформата за достъп над покрива, тъй като в покривното пространство могат да се натрупат токсични или запалими па̀ри. Ако е необходимо да се качите на покрива, трябва да има най-малко двама човека, носещи подходящи предпазни средства за дихателните органи, освен ако е доказано, че атмосферата над покрива е безопасна.
- Всяко използвано оборудване трябва да бъде конструктивно безопасно.
Лични предпазни средства
- предпазни средства за ръцете: направени от неразтворим във въглеводороди материал, като PVC ръкавици и дълги ръкавици,
- предпазни средства за очите: предпазни/защитни очила, маски или щитове за лице (ако е необходимо),
- предпазни средства за дихателните органи: с подходящ филтър за органични па̀ри (ако е необходимо),
- предпазни/защитни средства за краката: антистатични и противоплъзгащи ботуши,
- предпазни средства за тялото: предпазно облекло, направено от памучен, ленен или вълнен материал (а не от синтетични влакна), забавящ горенето и антистатичен,
- защитни каски, предпазители за уши и предпазен колан: ако са необходими.
|
|
| Тип пратка | Процедура |
| Пратки за митническо оформяне |
Една съставна проба се състои от подходящ брой точкови проби, избрани произволно или системно в цялата пратка. Когато сте уверени, че пратката е хомогенизирана, една точкова проба обикновено се приема като представляваща стоките, обхванати от една и съща митническа декларация.
|
| Вертикални или хоризонтални цилиндрични резервоари |
Една съставна проба от една или повече точкови проби, взети от различни височини, в зависимост от нивото на течността в резервоара и броя на резервоарите, избрани на случаен принцип или системно в цялата пратка, вж. вземане на проби от течности в общата част.
За ниво на течността > 3 m обикновено се вземат три проби от най-малко три височини: приблизително 15 % от дъното, по средата и приблизително 15 % от горната повърхност на продукта от всяка партида. Проверете еднородността на партидата — вземете повече точкови проби, ако еднородността е под съмнение. Повече съставни проби следва да бъдат образувани от резервоари, съдържащи различни продукти или партиди.
Съставната проба се приготвя от точкови проби, взети от един и същ резервоар. Ако съставната проба е за няколко резервоара, тя трябва да се състои от пропорционални части от всеки резервоар, от който са взети проби.
Пробата обикновено се взема от най-високите отвори през отвора или чрез специални кранове за вземане на проби, поставени отстрани на резервоарите на точните височини. Може да се използва и вземане на проби по напречен разрез. Може да се използва също така вакуумна помпа, ако дълбочината, от която следва да се вземе пробата, не надвишава 4 m и вискозитетът на течността не е много голям.
Пробите може също да се вземат по време на товарене или разтоварване, тъй като горивото се премества. |
| Морски плавателни съдове |
Повечето големи морски плавателни съдове разполагат с възможности за вземане на проби в рейсови условия. Не е възможно да се вземат ръчни проби поради разпоредбите за безопасност и опазване на околната среда. Корабите използват херметически затворени системи, за да позволят възстановяването на запалими газове.
Обикновено общият капацитет на морските плавателни съдове за транспортиране на течни товари се разделя на няколко самостоятелни зони (резервоари, секции, отсеци и т.н.), които може да са с различна големина. Процедурите за вземане на проби и образуването на съставните проби са същите като описаните за неподвижни метални вертикални или хоризонтални цилиндрични резервоари. Точковите проби са взети от всеки резервоар.
Съставната проба се приготвя от точкови проби, взети от един и същ резервоар. Ако съставната проба е взета от няколко резервоара, тя трябва да се състои от пропорционални части от всеки резервоар, от който са взети проби. |
| Резервоари за гориво |
Резервоарите за корабно гориво съдържат гориво за двигателите на морски или речни плавателни съдове. Резервоарите за корабно гориво са проектирани, за да бъдат поставени на места, които не могат да бъдат използвани за други цели. Тръбата за пълнене често е с неправилна форма. В някои случаи е възможно да се вземе проба чрез тръбата за пълнене или от крана при водния сепаратор и/или филтърното звено. Ако се виждат вода или седимент, тези проби трябва да се изхвърлят и да се вземе проба, когато не са налице допълнителни признаци за вода или седимент. Тази проба се използва за изпитването на използвания маркер за гориво. |
| Резервоари на железопътни и автомобилни превозни средства |
Резервоарите на железопътните и автомобилните превозни средства могат да се считат за хоризонтални цилиндрични резервоари.
Една съставна проба от една или повече точкови проби, взети от различни височини, в зависимост от нивото на течността в резервоара и броя на резервоарите, избрани на случаен принцип или системно в цялата пратка, вж. вземането на проби от течности в общата част.
За ниво < 3 m обикновено се взема единична проба от средата на резервоара.
Проверете еднородността на партидата — вземете повече точкови проби, ако еднородността е под съмнение. От резервоари, съдържащи различни продукти или партиди, следва да бъдат образувани отделни съставни проби.
Съставната проба се приготвя от точкови проби, взети от един и същ резервоар. Ако съставната проба е за няколко резервоара, тя трябва да се състои от пропорционални части от всеки резервоар, от който са взети проби.
Пробата обикновено се взема от най-високите отвори през отвора или чрез специални кранове за вземане на проби, поставени отстрани на резервоарите на точните височини. Може да се използва и вземане на проби по напречен разрез. Може да се използва също така вакуумна помпа, ако дълбочината, от която следва да се вземе пробата, не надвишава 4 m и вискозитетът на течността не е много голям.
Пробата може също да се вземе след товарене или преди разтоварване, докато горивото се премества. |
| Течащи горива |
Една съставна проба: Когато продуктът се придвижва механично със силата на гравитацията, помпи или друго оборудване, може да има клапани от едната страна на горивната тръба, които позволяват да се вземат проби на редовни интервали, определени от скоростта на движение от потока на горивото, виж вземането на проби от движещи се товари в общата част.
Тази процедура се използва също така за вземане на проби от резервоари за превозни средства с долно пълнене по време на товарене или разтоварване:
- Пробата се взема по време на товарене или разтоварване само на определени места, напр. бензиностанция или рафинерия или посредством затворена помпена система с улавяне на па̀рите.
- Вземането на проби се извършва с оборудване за непрекъснато автоматично или ръчно вземане на проби, чрез което се прехвърлят равни количества течност от тръбопровода към контейнера за съхранение на пробите.
- Преди да бъде взета проба, оборудването за вземане на проби, крановете и тръбата трябва да се изплакнат от продукта, от който е взета проба приблизително три пъти.
- Пробата се взема директно в бутилката за вземане на проби (или в съда за смесване), когато са разтоварени приблизително
20 %, 50 % и 80 % от общия обем на резервоара.
|
| Търговски дозатори за гориво/бензиностанции |
Една съставна проба гориво се взема с помощта на дозатори на тръбите за пълнене.
Трябва да бъдат изхвърлени най-малко 4 l гориво преди да се вземат пробите, ако няма доказателство, че тръбата на помпата за гориво съдържа прясно гориво.
Контейнерът с пробата за крайните проби се пълни директно от проба, като се използва фуния или удължителна тръба, за да се предотврати изпаряване на гориво. Контейнерът за съхранение на пробите следва да се пълни бавно, за да се избегне образуването на пяна.
Контейнерът трябва да бъде напълнен максимум до 80—90 % от обема си с оглед на топлинното разширение. |
| Горива от резервоари на моторни превозни средства |
Пробата се взема от гърлото на резервоара за гориво, обикновено чрез вакуумна помпа или пробоотборник тип „сонда“, и се излива направо в контейнерите за проби. |
| Варели, бидони, метални туби и подобни малки ръчни контейнери |
Една или повече съставни проби: от точкови проби (една или повече в зависимост от еднородността на продукта, броя контейнери), взети от средата на всеки контейнер, избран произволно или системно в рамките на пратката, виж вземане на проби от транспортни опаковки в общата част.
Еднакви количества точкови проби се вземат от различните транспортни контейнери, които се намират на различни места в транспортиращото превозно средство или в съоръжението за съхранение.
Съставна проба може да бъде образувана само от контейнери от една и съща партида, които са част от една и съща пратка. Ако има няколко партиди, те следва да бъдат идентифицирани и да бъдат взети проби от тях поотделно.
Ако е възможно, винаги правилно поддържайте хомогенно съдържанието на контейнера.
Вземането на проби се извършва посредством вакуумна помпа, различни пробоотборници тип „пипета“ или други подходящи пробоотборници.
Ако се взема проба само от един контейнер (напр. варел), тя се излива направо от пробоотборника в контейнера за съхранение на пробите. |
|
| Общи коментари |
Непрекъснатото автоматично вземане на проби (горива, които се преместват) е винаги предпочитаният метод в сравнение с ръчното вземане на проби.
Суровият петрол и остатъчните течни горива обикновено не са еднородни. Броят на точковите проби следва да бъде съгласуван между всички участващи страни, освен ако се прилага непрекъснато автоматично вземане на проби. Когато не е възможно да се получи съгласие между всички участващи страни (за целите на изпълнението или когато собственикът е неизвестен), пробата се взема в съответствие с посочените по-горе планове за вземане на проби.
Бензинът и дестилатните продукти обикновено са еднородни, но често са в резервоари, на дъното на които ясно се е отделила вода. Приема се ръчно вземане на проби в съответствие с процедурите, посочени по-долу. Когато бутилката за вземане на проби съдържа вода, измерете слоя вода в резервоара. Тази проба се изхвърля и се взема нова проба от горивото над слоя вода. Същото се отнася и за седимента в пробата.
След вземане на пробата незабавно затворете бутилката с плътно прилепваща тапа и проверете херметичността (изпитване за херметичност).
По възможност проба от течащ продукт вземете направо в бутилката за вземане на проби. Това намалява възможността за абсорбиране на въздух, загуба на па̀ри и замърсяване. Точно преди вземането на проби промийте бутилката с продукта, от който ще се вземат проби. През летните месеци използвайте предварително охладени бутилки за летливи вещества (бензин).
Ако се използва съд за смесване, той трябва да бъде предварително измит с продукта, от който е взета проба. Всички точкови проби от всички места за вземане на проби се събират и след пълното им смесване се създава съставна проба. През летните месеци използвайте предварително охладен съд за смесване за летливи вещества (бензин).
Пробата трябва да се обработи и пакетира на добре проветриво място или на открито.
Помнете, че на дъното на резервоарите винаги има определени примеси и остатъчна вода. |
| Формуляр за вземане на проби |
Попълнете формуляра за вземане на проби. Един екземпляр следва да бъде приложен към пробите и един екземпляр да бъде съхранен за архива. |
| Транспорт |
Пробите трябва да бъдат етикетирани, за да се укаже точният характер на свързаната с тях опасност (символи или буквени кодове).
Запалимите течности са опасен материал, чието транспортиране се регламентира с правилата на ADR Могат да се прилагат изключения за опасни стоки, опаковани в ограничени количества. Когато се използват комбинирани опаковки (състоящи се от вътрешна и външна опаковка, които не могат лесно да се счупят или пробият), се разрешава да се транспортират максимум 30 l, от които максимум 10 l могат да бъдат запалими продукти от клас 1, напр. бензин, вж. Транспорт в общата част.
Транспортиращото превозно средство трябва да е снабдено с подходящ пожарогасител. |
| Съхранение |
Съхранявайте на хладно, тъмно, сухо и добре проветриво място, далеч от източници на топлина.
Съхранявайте контейнера плътно затворен, за да се предотврати загубата на летливи компоненти и кръстосаното замърсяване с други проби.
Използвайте проветрив шкаф за съхранение на запалими продукти, ако има такъв.
Следва да бъдат поставени подходящи предупредителни знаци. |
