Una nueva línea de metro y tranvía unirá el centro de la ciudad española de Valencia con el puerto, al sureste de la ciudad, conectando los centros culturales y administrativos a lo largo de su recorrido.
- 11 October 2021
«La línea conectará el centro de la ciudad con el barrio de Nazaret, así como con los barrios de Cuatro Carreras y Monteolivete, y vertebrará Valencia de una forma sostenible. Ofrecerá una mejor conexión entre los centros administrativos, culturales y turísticos, como la Ciudad de las Artes y las Ciencias y la Ciudad de la Justicia».
La nueva línea 10 comenzará en un túnel de doble vía en la estación principal de Játiva, en el extremo norte de la calle Alicante, y terminará en una doble línea de tranvía. Se construirán ocho paradas, incluidas una en la Ciudad de la Justicia y otra en la Ciudad de las Artes y las Ciencias. La línea terminará en la estación portuaria de Nazaret.
Una vez construida, la línea tendrá una longitud total de 5,3 km, con 3 paradas subterráneas y 5 en superficie.
Acceso a la red existente
Los viajeros podrán realizar el transbordo de la línea 10 a la red existente de Metrovalencia en las estaciones de Játiva (línea 3) y Bailén (línea 5) a través de dos pasos de peatones subterráneos. El que se está construyendo en Bailén aprovechará el actual paso de peatones en desuso del túnel de la Gran Vía de las Germanías.
El segundo pasaje subterráneo, de unos 260 m de longitud, que conectará las estaciones de Alicante y Játiva, permitirá el acceso de los viajeros a las líneas 3, 5 y 9. Este túnel contará con escaleras mecánicas y ascensores para personas con movilidad reducida.
La construcción incluye la instalación de toda la doble vía y el equipamiento y las obras arquitectónicas de las estaciones, así como la instalación de subestaciones, infraestructuras de señalización, comunicación y seguridad.
Las obras comenzaron en enero de 2019 y está previsto que finalicen en noviembre de 2021, a lo que seguirán varios meses de pruebas. La inauguración oficial de la línea está prevista para mayo de 2022.
Un centro cultural
La Ciudad de las Artes y las Ciencias es uno de los 12 Tesoros de España, que fueron seleccionados por el público durante una campaña de una cadena de radiotelevisión española en 2007. Diseñado por los arquitectos Santiago Calatrava y Félix Candela, el recinto incluye el teatro de la ópera del Palacio de las Artes Reina Sofía y el Oceanográfico, el acuario oceanográfico más grande de Europa.
El proyecto es parte de los esfuerzos para aumentar la disponibilidad del transporte público en las ciudades, lo que debería alentar a las personas a depender menos del coche, reducir las emisiones de carbono, la contaminación atmosférica y la contaminación acústica para garantizar una mejor calidad del aire y una ciudad más agradable para los residentes y turistas.
Inversión total y financiación de la Unión Europea
La inversión total del proyecto «L10 de la Red de Metro de Valencia. Sección Sur: Calle de Alicante-Estación de Nazaret», es de 50 000 000 EUR, cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional de la Unión Europea con 20 000 000 EUR a través del Programa Operativo «Comunidad Valenciana» para el período de programación 2014-2020. La inversión se enmarca en la prioridad «Apoyar la transición hacia una economía hipocarbónica en todos los sectores».