Kdysi to byl nejdelší železniční most v Evropě a vůbec první železniční most přes Vltavu: karlínský Negrelliho viadukt. Sloužil více než 160 let, ale pak si téměř havarijní stav mostní konstrukce vyžádal náročnou rekonstrukci. Náklady na ni se vyšplhaly na 1,9 miliardy korun a polovinu z nich pokryly peníze z fondů EU (Nástroje pro propojení Evropy, CEF). Teď se na něm opět prohánějí vlaky. Jedná se o první etapu železničního projektu, který by měl spojit centrum Prahy s letištěm V. Havla a středočeským Kladnem. Více