Ezt a kockázatértékelést az utasításoknak megfelelően kell elvégezni.



ÉRTÉKELÉSI TERÜLETHelyi hivatkozási szám
IgazgatóságHatárőrségHely Nyugati kikötő
Old port
Egység/csoportNemzetközi kereskedelem
Munkahely vagy tevékenységImportált és exportált rakományok vizsgálata és mintavétele
Értékelő

Jan SchmittAláírás
Közvetlen felettes

Jean BastianiAláírás
Ha az értékelésekhez további információ volt szükséges, illetve ha további ellenőrző listákat használtak, ezek részleteit alább fel kell tüntetni.
Nyilatkozat: Ez a kockázatértékelés az elvégzése idején rendelkezésre álló legmegbízhatóbb információkra alapuló utasítások szerint készült. A munkát végzők és a biztonsági képviselők részt vettek/nem vettek részt az értékelési folyamatban.
Az értékelő aláírása

Dátum
Személyzeti képviselő
Név és aláírás
Dátum



Kockázatbesorolás – SúlyosságKockázatbesorolás – ValószínűségTeljes kockázat = súlyosság x valószínűség
1Nincs sérülés vagy egyszerű elsősegéllyel ellátható1Nagyon valószínűtlen1-2JelentéktelenMegfigyelés
2Elsősegélyt igénylő sérülés, 1–3 kiesett nap2Nem valószínű3-5AlacsonyElfogadható – csökkentésére kell törekedni
33 napon túl gyógyuló sérülés3Lehetséges6-10KözepesAz ésszerűen megvalósítható legalacsonyabbra csökkentendő és kezelendő
4Meghatározott súlyos sérülés4Valószínű11-25Magas
Elfogadhatatlan
5Halál vagy maradandó fogyatékosság5Nagyon valószínű



Munkahely/feladat leírása
Sz.VeszélyekKockázat Kit fenyeget?Létező intézkedésekSúlyosság ValószínűségTeljes kockázatTovábbi szükséges intézkedések
1.1A személyzet nincs tisztában a kockázatértékelés tartalmával.Fokozott balesetveszélyTeljes személyzet*A kockázatértékelés egy példányát a személyzet minden tagja számára elérhetővé kell tenni, és ellenőrizni kell, hogy elolvasták-e.

*A körzeti vezetőnek gondoskodnia kell arról, hogy a személyzet minden tagja elolvassa a kockázatértékelést, ezenkívül arról, hogy az évente felülvizsgálatra kerüljön.

*Egészségvédelmi és biztonsági kérdések megvitatása a csapatértekezleteken.
22Alacsony
1.2A kockázatértékelést nem vizsgálják felül baleset, rosszullét vagy veszélyes esemény, illetve egészségügyi vizsgálat vagy foglalkozási ártalom miatti megbetegedés után.Fokozott balesetveszély

Fennmaradó kockázatok
Teljes személyzet*District Manager to be responsible for accident reporting

*A körzeti vezetőt meg kell bízni a balesetek jelentésével.

*A körzeti vezetőnek haladéktalanul intézkednie kell a kockázatértékelés felülvizsgálata és a szükséges változtatások bevezetése érdekében. A változásokat meg kell vitatni a munkatársakkal/személyzettel.
22Alacsony
1.3Egészségvédelmi és biztonsági képzés elmaradásaA potenciális veszélyek vagy a részlegre kiosztott feladatok ismeretének hiányaTeljes személyzet*A közvetlen vezetőnek meg kell határoznia a képzési szükségletet.

*A képzést az igényeknek megfelelően elérhetővé kell tenni.
22Alacsony
1.4A munkakörnyezetben fennálló veszélyek ismeretének hiányaSzemélyi sérülésTeljes személyzet*A személyzet tapasztalatlan tagjainak ismerkedő sétát kell tenniük a kikötői vagy repülőtéri környezetben a munka megkezdése előtt.22Alacsony
2.1Munkaterületre való bejutás

Ütközés más járművekkel

Más járművek okozta gázolásveszély
Személyi sérülésTeljes személyzet*Láthatósági ruházat kötelező viselése.

*Gyalogosoknak kijelölt útvonalak betartása.

*Fokozott figyelem a veszélyekre.
31Alacsony
2.2Védőruházat hiánya – Láthatósági mellény, védősisak, védőcipő, védőszemüveg, hőszigetelő ruházat

A rendelkezésre bocsátott védőruházat viselésének elmulasztása
Csökkent láthatóság

Személyi sérülés – beakadó ékszerek

Fejsérülés

Lábfejtörés

Szembe kerülő vegyi anyag okozta tartós károsodás
Teljes személyzet*A kereskedő egészségvédelmi és biztonsági előírásainak mindenkori betartása.

*Megfelelő egyéni védőeszközök rendelkezésre bocsátása és megfelelő használata, például a kesztyűk karbantartása és helyes tárolása.

*Megrongálódott vagy elveszett egyéni védőeszközök azonnali bejelentése és cseréje.

*Az egyes tisztviselők kockázatismerete.
31Alacsony
2.3Veszélyes áruk vizsgálata

Ismeretlen típusú áruk / szennyeződés kockázata
Por/ásványi szálak/azbeszt belégzése – légúti és tüdőproblémák

Vegyi anyagok bőrre jutása – égési sérülések
A jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*A konténer/pótkocsi eredetének, valamint a rakomány jellegének/típusának meghatározása.

*Az ajtók biztonságának ellenőrzése.

*A csomagoláson/konténeren található veszélyjelzések elolvasása és betartása.

*Kétség esetén a vizsgálat leállítása.

*Egyéni védőeszközök mindenkori viselése.

*Az atmoszférában lévő vagy az atmoszférába kerülni képes por és szennyező anyagok jelenlétének ellenőrzése.

*Gázosítószerek jelenlétének ellenőrzése – bizonytalanság esetén ne lépjen be.

*Vizsgálja meg az oxigénszintet és a gázosítószerek jelenlétét az atmoszférában.

*Szükség esetén szellőztesse ki a konténert, ha belső vizsgálatot kell végezni.
31Alacsony
2.4Konténerlezáró plomba feltörése

Pótkocsi/konténer ajtajának kinyitása

Ütközés ajtóval vagy rakománnyal

Jogosulatlan személyek elrejtőzésének lehetősége a rakományban
Súlyos sérülések

Sérülés a konténerlezáró, az ajtók vagy a rakomány feltörésekor

Személy sérülés/sokk
A jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*A járműveket csak a kezelő nyithatja fel.

*Az ajtók kinyitásakor megfelelő távolság betartása a járműtől/konténertől.

*Nyitott ajtók rögzítése.

*Rendőrségi hívószámok ismerete.
11JelentéktelenA vizsgálatot két tisztviselő végezze

Mindig álljon rendelkezésre mobiltelefon
2.5Mozgó/instabil rakományok vizsgálata

A kötelek, ponyvák vagy (függönyös teherautók esetében) a függönyök eltávolításakor a rakomány elszabadulhat
Súlyos sérülések: zúzódás/törés/horzsolásA jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*Védősisak, kesztyű és biztonsági lábbeli viselése szükség esetén.

*Rakományok vizsgálata talajszinten, a helyszíni személyzet segítségével.
11Jelentéktelen
2.6Hűtött egységben végzett vizsgálat

Alacsony hőmérsékletnek való kitettség

Véletlen bennrekedés

Jéglerakódás, egyenetlen és csúszós padló

Belső rugós becsúszószárak véletlen kioldása rálépéssel
Fagymarás, fagyás, hipotermia

sÁrtalmas a szív- és érrendszeri betegségben szenvedőknek

Asztmaroham kockázata

Elcsúszás, megbotlás és elesés – személyi sérülések: ficam, végtagtörés
A jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*Megfelelő egyéni védőeszközök, sapka, kesztyű és hideg ellen védő ruházat – többek között hőszigetelt csizma és védősisak – viselése.

*Megfelelő világítás biztosítása.

*A hűtött területen végzett munka időtartamának korlátozása.

*Áramellátás kikapcsolása.

*Meleg italok/ételek rendelkezésre állása.

*Belépés csak arra jogosult személlyel.

*Soha ne dolgozzon egyedül a hűtött térben, illetve valaki mindig álljon készen kint.

*Hidegben végzett munkára való egészségügyi alkalmasság ellenőrzése.

*Soha ne álljon a belső rugós becsúszószárakra a rakomány eléréséhez.
31Alacsony
2.7Jármű károsanyag-kibocsátása

CO2 és belélegezhető részecskék
A légutak és a szem irritációjaA jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*Járművek leállítása.

*A munkaterület megfelelő szellőzésének biztosítása – ajtók kinyitása.

*Ha az atmoszféra irritációt okoz, szüneteltesse a vizsgálatot, amíg a füst nem távozik.

*Tartson rendszeresen szünetet a friss levegőn, korlátozza a tevékenység időtartamát.
11Jelentéktelen
2.8Mozgó járművek okozta gázolás

Nagy sebességgel mozgó járművek, például villástargoncák

Vezetők látóterének korlátozottsága – kitakart terek
Halálos balesetek, súlyos sérülésekA jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*Láthatósági ruházat kötelező viselése.

*Gyalogosoknak kijelölt útvonalak betartása.

*A járműmozgásokat irányító vizuális és hangjelzésekre (kürtök, villogó fények, figyelmeztető lámpák vagy kézjelzések) fordított kiemelt figyelem.

*Segítségnyújtási rendszer a halláskárosult személyeknek.

*Soha ne haladjon el megemelt emelőoszlop vagy rakomány alatt.

*A járművekkel való parkoláskor legyen tisztában a kockázatokkal és figyeljen a hozzáférhetőségre.

*Tájékoztassa a telephely üzemeltetőjét arról, hogy vizsgálat van folyamatban.

*Vigyázzon a sarkokon – a gépkezelők nem mindig látják Önt.
31Alacsony
2.9Helyszínen használt villástargoncák

Ütközés gyalogosokkal, más villástargoncákkal, üzemi egységekkel és berendezésekkel

Túlterhelés okozta instabilitás és megnövelt féktávolság

Instabil felépítmények rakodáskor vagy lerakodáskor

Érintkezés magasban lévő akadályokkal

Törött raklapok és/vagy instabil rakományok használata
Ütközés (fizikai sérülés, végtagvesztés)

Beragadás / összezúzás

Mérgező kipufogógázok és részecskék belélegzése

Tűz
A jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*Mindig a gyalogosoknak kijelölt útvonalakat és átkelőket használja.

*A helyszínen viseljen láthatósági ruházatot.

*Mindig figyeljen a villástargoncákra.

*Figyeljen a hangjelzésekre és a villogó fényekre, amelyek a járműmozgásokra figyelmeztetnek.

*Segítségnyújtási rendszer a halláskárosult személyeknek.

*Ne kezeljen villástargoncát, és ne utazzon rajta.

*Emelési és leengedési műveletek közben maradjon távol a villástargoncáktól.

*Ne haladjon el megemelt emelőoszlop vagy rakomány alatt.
31Alacsony
2.10Gyenge megvilágítás a vámügyi vizsgálati területenSérülés/lezuhanás

Szemfáradás
A jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*A tevékenységet végezze jobban megvilágított területen vagy a szabadban.

*Gondoskodjon kiegészítő világításról.

*Használjon zseblámpát, ha ez biztonságosan megtehető.
11Jelentéktelen
2.11Rossz be- és kijutási körülmények a vámvizsgálati területen

Nincs rakodórámpa a pótkocsi/konténer eléréséhez

Emelős hozzáférés vagy rámpakiegyenlítő használata
Lezuhanás, személyi sérülés, zúzódás, ficam, törés, becsípődés, elbotlásA jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*A kockázatokra fordított kiemelt figyelem, és elővigyázatosság a tisztviselők munkája során.

*Az emelő szélétől maradjon távol a zuhanásveszély, illetve az ujjak vagy más testrészek mozgó alkatrészekbe való becsípődésének megelőzése érdekében.

*Maradjon távol a mozgó rámpától.

*A vizsgálatot végezze talajszinten.
22Alacsony
2.12Rakodórámpán végzett munka

Tolató járművek

Járművek idő előtti elindulása

Személyek vagy rakományok leesése a járműről
Érintkezés, ütközés, ütődés, összezúzódás vagy beragadás miatt bekövetkező sérülés vagy baleseti halál

Leesés a pótkocsi hátuljáról
A jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*A kereskedő egészségvédelmi és biztonsági előírásainak mindenkori betartása.

*Például csak gyalogosoknak kijelölt útvonalak.

*A munka megkezdése előtt egyeztetés a kereskedővel az elvégzendő feladatról.

*Az áruk vizsgálatára és a járművek vagy konténerek ellenőrzésére vonatkozó szerepkörök és feladatkörök betartása.
22Alacsony
2.13Konténerlezáró plomba feltörése

Pótkocsi/konténer ajtajának kinyitása

Ütközés ajtóval vagy rakománnyal
Súlyos sérülések

Ütődésveszély: lezáró ajtók vagy rakomány
A jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*Felügyeleti intézkedések bevezetése.

*Ne álljon a tolató járművek mögé.

*A helyszínen viseljen láthatósági ruházatot.
11Jelentéktelen
2.14RakományvizsgálatElővigyázatosság a dobozok vizsgálatakorA jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*Minden nehéz terhet villástargoncával vagy raklapemelővel kell mozgatni.

*Viseljen megfelelő egyéni védőeszközöket, például biztonsági lábbelit, csúszásgátlós kesztyűt stb.

*Annak vizsgálata, hogy az árukat a tisztviselő által elfogadott szabványok szerint állították-e elő.

*Az árukkal vagy konténereikkel kapcsolatos, a tisztviselő általi vizsgálat célját szolgáló műveleteket az áruk tulajdonosa végezze (vagy az ő költségére történjen az elvégzésük)
11Jelentéktelen
2.15Árukhoz való hozzáférés a járműrakományokbanFizikai sérülés

Beragadás / összezúzás
A jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*Minden rakományt talajszinten kell vizsgálni.22Alacsony
2.16Fegyverek/robbanóanyagokHalálos balesetek, súlyos sérülésekA jelen lévő teljes személyzet (a kikötői személyzetet is beleértve)*Ha fegyvert/robbanóanyagot talál, azonnal kérjen szakértői segítséget (kivéve, ha Ön rendelkezik erre vonatkozó képzettséggel).

*Értesítse a tűzszerészeti tisztviselőt.

*Ha robbanóanyagot talál, lépjen kapcsolatba a kikötői hatósággal/telephely-üzemeltetővel, hogy evakuálhassák vagy lezárhassák a területet.
51Közepes



Műveleti sorrend megállapítása a kockázat mértéke alapján

Azokban az esetekben, amelyeknél a kockázatfelmérés során további intézkedések szükségességét állapították meg, a következő cselekvési tervet kell használni a folyamat kezeléséhez. A műveletekre vonatkozó határidők a kockázat szintjétől függenek, azaz – az ésszerűség határán belül – minél nagyobb a kockázat, annál hamarabb kell intézkedni.

CSELEKVÉSI TERV TOVÁBBI INTÉZKEDÉSEKHEZ
Szükséges intézkedésFelelősHatáridő
Teljesen feltöltött mobiltelefon rendelkezésre állása a helyszínenIrodavezetőMindig








A jövőbeli biztonságos munkavégzés biztosítása érdekében a kockázatértékelésben megállapított intézkedéseket be kell vezetni és fenn kell tartani. Használja a következő ellenőrző listát az intézkedések ellenőrzéséhez.

AKTÍV FELÜGYELETI TERV
IntézkedésFelügyelet módjaFelelősGyakoriság
Minden intézkedésFelülvizsgálat és emlékeztető a személyzet számáraKözvetlen felettesÉvente










A kockázatértékeléseket minden jelentős változás után, például ha okkal feltételezhető, hogy az értékelés érvényét veszítette, de legalább évente egyszer felül kell vizsgálni. A felülvizsgálatok eredményeit az alábbi táblázatban kell nyilvántartani.

Az értékelés változásait nyilván kell tartani, és ezekről tájékoztatni kell a személyzet érintett tagjait is.

A FELÜLVIZSGÁLAT RÉSZLETEI
Felülvizsgálat dátumaMegállapításokFelülvizsgálóAláírás














Az ebben a részben található iránymutatást általános emlékeztetőnek szántuk azokra a kockázatokra, amelyekkel a vizsgálati és mintavételezési folyamatok során esetenként számolni kell, valamint a szükséges biztonsági felszerelésekre és óvintézkedésekre.
További információkért tekintse át nemzeti hatósági jogszabályokat és iránymutatásokat.


Változatok
Verzió Időpont Módosítások
1.0 12.10.2012. Első verzió
1.1 10.02.2021 First Amendment