Sikkert arbejde i havne- og cargoområder
Sundhed og sikkerhed

Havneområder er blandt de potentielt farligste områder, toldmedarbejdere skal arbejde i. Ud over de indlysende farer i forbindelse med arbejde nær vandet rummer havneområder uundgåeligt mange andre ting, der kan forårsage skader, bl.a.

• køretøjer og fartøjer i bevægelse
• løbekraner og containerløftemaskiner
• farlige stoffer
• tunge maskiner
• glatte overflader
• snublefarer (f.eks. fortøjningstrosser, paller osv.)
• mennesker (turister osv.).

Transport i havne- og cargoområder kan indebære forskellige risici. Skønt mange af standardfærdselsreglerne gælder, og der vil være specifikke og tydeligt afmærkede baner til køretøjer, er der risici ud over dem på frie vejstrækninger. I dette afsnit gennemgås nogle af de mere almindelige køretøjstyper, man kan møde, de risici, de indebærer, og hvordan man undgår at komme til skade.

Hvis man kører i et havneområde, må man ikke glemme, at de normale færdselsregler stadig gælder, men at der også vil være andre farer. Man skal ikke behandle kajer og havne som et område uden restriktioner, hvor man kan køre, som man vil. Parker din bil væk fra vandkanten, hvis det er muligt.

Du finder en lang række køretøjer i havne- og cargoområder lige fra gaffeltrucks og elektriske trillebøre til biler og tunge godskøretøjer eller mobile kraner og portaltrucks. Mange steder er der også forbindelse til jernbanenettet med henblik på passager- og/eller godstrafik.

Havnearbejdere og lastpersonale arbejder normalt med stramme tidsfrister, især når godset bliver lodset, sat på lager eller leveret. Hold øje med hurtigt kørende køretøjer på de tidspunkter. Den bedste måde at undgå at blive ramt af køretøjer på, er at holde sig langt væk fra dem. Sikre baner for fodgængere bør være tydeligt afmærket. Hvis du skal arbejde i et restriktionsområde, skal du altid fortælle det til stedets operatør. Operatøren vil herefter advare alle chauffører om, at du er der. Glem ikke at fortælle dem, når du er blevet færdig, så de kan genoptage deres normale arbejde.

Mobile kraner og elevatorer: Operatører har ofte begrænset udsyn fra deres kabiner og kan måske ikke holde nøje øje med fodgængere. Indendørs, f.eks. i transitlagre, kan der være øget risiko fra diesel- eller benzindampe. Fortæl altid chaufførens overordnede, at du er der. Han kan normalt kontakte chaufføren via radio.

Stablekraner og containerstablere: Stablekraner kan fjernbetjenes eller betjenes via en computer. I områder, hvor containere stables, er sigtbarheden mellem stablerne undertiden alvorligt begrænset eller nul. Gå ikke ind i et område, hvor der stables containere, før alle operationer er ophørt.

Elektrisk drevne køretøjer: Disse omfatter gaffeltrucks, elektriske trillebøre og fodgængerdrevne køretøjer. De er særligt farlige, fordi de:

• er næsten lydløse
• kan opnå ganske høje hastigheder
• ofte ikke giver chaufføren et fuldt synsfelt.

De er specielt farlige:

• når de bruges indendørs, hvor der stables varer i rækker, fordi chaufførens udsyn er endnu mere begrænset
• når de bruges i opbevaringsområder med snævre passager, hvor en fejlberegnet manøvre kan få andre varer eller hele lagerreolen til at løsne sig
• når flere arbejder i samme område. Lydalarmer såsom bakalarmer kan forveksles.
Du skal holde sikker afstand, når gaffeltrucken er i funktion, og ikke regne med, at føreren får øje på dig.

Jernbaner: Det kan være særdeles farligt at arbejde nær jernbaner. Tog kører formentlig ikke med høj hastighed i havneområder, men de har stadig en meget længere bremselængde end vejkøretøjer, før de holder helt stille. Elektricitet enten fra luftledninger eller strømførende skinner kan øge farerne.

Øvrige køretøjer: Der kan være andre køretøjer i bevægelse såsom private biler, busser og lastbiler. De skal holde sig til de afmærkede baner. Lastbiler eller bugsertrucks, der flytter containere rundt i havnen, kan udføre pludselige bevægelser og retningsskift.

Hav altid signalbeklædning med høj synlighed på, og prøv at arbejde to og to, hvor det er muligt.

Husk: Det er dit ansvar at holde dig væk fra køretøjer i havneområderne. Fodgængere har ikke "forkørselsret".

Hvis du er til fods, så hold dig til enhver tid på de udpegede sikre fodgængerstier. Hold dig væk fra store køretøjer som mobile kraner og portaltrucks. Chaufføren kan måske ikke se dig.

Gå kun ind i restriktionszoner med operatørens samtykke.

Det er sikrere at undgå alle områder, hvor køretøjer kan være i gang, især større køretøjer, hvor chaufførens udsyn måske er begrænset, eller køretøjet kan være nogen tid om at standse. Hvis du skal arbejde i disse områder, så hold øje med de gule blinklys, der fortæller, at et køretøj er i bevægelse, og hav altid front mod modkørende trafik.

Følgende punkter gælder for undersøgelse af alle typer køretøjer:

• Alt værktøj og udstyr, der bruges til arbejde på køretøjer, skal være egnet til det, det skal bruges til. Udstyret bør være fremstillet efter ISO/EN-standarder, især hvis der er sandsynlighed for, at det skal bruges i brandfarlige eller eksplosive områder.
• Du bør aldrig arbejde alene.
• Fjern alle smykker, ringe, halskæder osv.
• Sørg altid for, at føreren/operatøren af køretøjet ved, hvad du laver, så der ikke er risiko for, at det bliver flyttet:
  1. Få fat i nøglerne.
  2. Anbring en meddelelse på rattet.
  3. Sørg for, at parkeringsbremsen er trukket.
  4. Bloker bremserne.
• Afbryd om nødvendigt elektriske systemer (det bør gøres af en ekspert).
• Vær forsigtig i nærheden af evt. airbagsystemer.
• Brug hensigtsmæssigt PV-udstyr, bl.a.:
  1. håndværn
  2. hovedværn
  3. anden beskyttelse.
• Arbejd aldrig under ustøttede dele af køretøjet, og hvis der bruges en gaffeltruck inde i køretøjet, så sørg for, at køretøjet kan klare den ekstra vægt.
• Sørg for, at alle områder er godt ventilerede, og at der er luftet ud efter evt. fumigering. (Der bør forefindes et certifikat, hvis køretøjet er blevet fumigeret og derefter udluftet.)
• Brug gasovervågningsudstyr , hvis der er nogen som helst tvivl.
• Find ud af, hvilken slags varer der bliver transporteret, for at vurdere risikoen.

• Ved undersøgelse af den øverste del af køretøjer eller tankvogne med høje sider skal der altid bruges en passende stilladsbro eller et sikkert adgangsmiddel – brug ikke transportable eller usikre stiger ((se arbejde i højden).
• Du skal kun klatre op på køretøjer, hvis du er blevet trænet i det – og hvis der er truffet passende foranstaltninger i tilfælde af fald (f.eks. faldsikringsseler). Overfladen kan være glat.
• Se op – du kan komme til at arbejde tæt på luftledninger eller loftet, hvis du er inde i en undersøgelseshal.
• Tankvogne kan være blevet påfyldt eller tømt under tryk, og i så fald kan der stadig være et resttryk tilbage. Forsøg ikke at fjerne inspektionsdæksler, før du ved, at trykket er udløst – det er under alle omstændigheder bedre at bede chaufføren om at fjerne dem.
• Visse varer, der normalt er faste, transporteres i flydende tilstand ved at hæve temperaturen. Det skaber en risiko for skoldning og forbrænding.

Generel undersøgelse af gods, især i containerterminaler og lagre, indebærer en lang række farer, hvoraf nogle er dækket andre steder i dette afsnit.

Dette afsnit indeholder mere specifik vejledning om nogle af farerne.

Du bør altid undersøge gods i et sikkert særligt udpeget inspektionsområde – ikke stabel- og operationsområder, hvor du kan være i fare fra køretøjer i bevægelse. Arbejd om muligt to og to.

• Hvis du skal undersøge en container underneden, bør den være placeret på en fast understøtning såsom en containertrailer – den skal dog være forbundet med en trækenhed for at forhindre, at et andet køretøj støder ind i den.
• Du skal under ingen omstændigheder undersøge containere, mens de er på løfteudstyr som gaffeltrucks eller portaltrucks.
• Toppen af containere bør undersøges ved hjælp af en galgekran eller, hvis en sådan ikke er til rådighed, de indbyggede stiger og løbebroer eller en separat trappe (se afsnittet om arbejde i højden).
• Transportable stiger bør ikke bruges.
• Pas på – oven på containere kan der være glat.

• Læs eventuelle etiketter på varerne indeni – de kan selv være farlige.
• Anvend altid beskyttelsesbeklædning såsom handsker, og brug beskyttelsescremer.
• Forsøg ikke at åbne containere selv undtagen i nødsituationer. Ud over risici for, at genstande falder ud af dårligt emballerede sendinger, kan der stadig være farlige fumigeringsmidler til stede. Hold dig langt væk.
• De skal læsses og aflæsses af uddannede og erfarne havnearbejdere.
• Husk: Ingen må tage risici med deres sikkerhed for at udføre et godt stykke arbejde.
• Husk på, at der kan være genstande oven på containere såsom træblokke, der holder presenninger på plads, eller om vinteren tunge isdækker.
• Sørg altid for, at det er sikkert at gå ind – spørg, om containeren er blevet ventileret for at fjerne evt. farlige fumigeringsmidler. Der bør foreligge et certifikat, som viser, at den er fri for skadelige gasser.
• Hvis du begynder at føle dig dårlig, skal du straks forlade området.
• Pas ekstra på med kølecontainere. Hvis de er blevet adskilt fra vognen, kan de have fået pumpet flydende nitrogen ind for at holde temperaturen nede.
• Gå ikke ind i containere, og inspicer ikke køleenheder, før du er sikker på, at det er sikkert at gøre det, og du ved, at strømmen er isoleret. Sørg for, at en kollega ved, at du er derinde.
• Pil ikke ved elektriske forbindelser. Du kan fejlagtigt komme til at ændre temperaturen indeni.
• Beklædningsgenstande, der hænger i plastikdækker/-poser kan se harmløse ud, men kan være meget farlige, hvis de falder ned over dig – du kan blive kvalt.
• Hvis du skal flytte indholdet, så pas på ryggen! Overhold løftereglerne. Du bør forvente, at havnearbejderne flytter varerne, undtagen i nødsituationer.

Pladsoperatører har deres egne sikkerhedsregler, herunder ordninger i tilfælde af en nødsituation (dvs. brand og førstehjælp). Sørg for, at du kender disse ordninger, og følg dem.

Husk:

• Portaltrucks, der bruges til at løfte containere, er særligt farlige. De bevæger sig ret stille og ved høje hastigheder, og førerne har et meget begrænset udsyn. Hold dig langt væk fra dem. Tænk også på, hvor du går.
• Du bør ikke gå igennem container- eller godsstabler, medmindre det er absolut nødvendigt, og kun med operatørens forudgående godkendelse.
• Tag ikke motorkøretøjer med ind i operationsområder i terminaler uden operatørens tilladelse. Den dokumentation, der ledsager container eller køretøj, skal give dig information om de varer, som er deri. Hvis ikke, bør der altid være tydelige mærkninger på selve containeren.

Fare	Modforanstaltninger
Fald Der er mange ting, der kan få dig til at falde, f.eks.: garneringstræ, stålkantlister osv. paller og anden emballage – hel eller anbrudt kartoner og kasser fortøjningsreb, pullerter og andet fastspændingsudstyr.	Vær opmærksom, hold øje med faldrisici. Hold så vidt muligt arbejdsområdet fri for genstande, som du kan falde over, før du påbegynder arbejdet. Vær særlig opmærksom på reb og fortøjningsliner tæt på kajkanten.
Glatte overflader Der kan være tale om metalområder såsom: landgange og gangarealer eller brønddæksler især når de er våde. Vær også opmærksom på spildt gods, bl.a.: væsker korn olie is beskadiget frugt, fisk osv.	Pas ekstra meget på, når du krydser glatte overflader, især når de er våde. Der kan være tale om metalområder såsom: Egnet fodtøj mindsker risikoen for at glide. Et egnet sorptionsmiddel bør om muligt straks anvendes på det spildte stof. Når det er praktisk muligt, bør stedet gøres rent, inden arbejdet genoptages.
Farlige opholdssteder: Farlige opholdssteder findes normalt på skibe, men forekommer også i dokker: opbevaringsområder og adgangsveje til siloer osv. motor- og maskinrum på portalkraner eller andet lasthåndteringsudstyr såsom transportbånd forseglede containere. Disse kan udgøre en lang række farer, herunder: giftig røg eller gas farlige stoffer herunder fumigeringsmidler iltmangel.	Træd aldrig ind i farlige opholdssteder uden relevant uddannelse og udstyr. Der bør altid foretages en risikovurdering og søges tillades hos den ansvarlige, før du træder ind i et farligt opholdssted. Der bør anvendes iltmåler og/eller gasovervågningsudstyr. Åndedrætsværn eller nødvejrtrækningsudstyr kan være påkrævet, hvis stedet ikke kan udluftes grundigt.
Kølelagring: Kommercielle fryselagre kan holdes på en temperatur på under -22 ºC. Pludselig eksponering kan forårsage chok. Langvarig eksponering kan give forfrysninger.	Der skal findes et arbejdssikkerhedsprogram. Husk også: altid at fortælle det til en anden, når du går derind – for at sikre dig, at du ikke bliver låst inde at bruge relevante personlige værnemidler at overholde hygiejne- og sikkerhedsregler.
Trykbeholdere: Trykbeholdere, herunder ølfustager osv., kan eksplodere, hvis de ikke åbnes korrekt. Hændelig eller ukorrekt håndtering af trykventiler kan give varige men, især i ansigt og på hørelse.	Forsøg aldrig at åbne en trykbeholder, medmindre du har relevant udstyr og uddannelse. Brug eksterne eksperter om nødvendigt.
Arbejde tæt på jernbaner: Der findes yderligere farer på rangerterræn eller tæt ved jernbaner. Togene kan sætte sig i bevægelse uden varsel, og uden at du hører det, hvis du står et stykke fra lokomotivet. Selv langsomtkørende tog har en vis bremselængde, før de holder stille. I rangeranlæg kan de enkelte vogne rulles på plads uden motorhjælp. Luftledninger er særlig farlige, da der er tale om meget høje spændinger (25 000 V eller mere).	Oplys altid jernbanefunktionærerne om, at du er der, og påbegynd ikke arbejdet, førend de har forsikret dig om, at det er sikkert. Bær altid refleksbeklædning. Brug kun udpegede steder til krydsning af sporene. Nogle områder forsynes med strøm via højspændingsskinner. Du skal undgå disse samt vand eller genstande, der ligger tæt på dem. Træd hen over skinnerne og gå ikke imellem dem. Gå rundt om stillestående vogne og ikke imellem dem. Hele systemet bør anses for strømførende, indtil en jernbanefunktionær fortæller dig, at der er slukket for strømmen. Hold altid mindst tre meters afstand til luftledningsudstyr (herunder det værktøj, du bruger, især lange stænger eller andet inspektionsudstyr). Hold dig væk fra alt, hvad der ligger på eller hænger ned fra ledningerne (f.eks. istapper, kabler eller tov), og indberet det straks til en jernbanefunktionær. Arbejd aldrig oven over luftledningsudstyr. Vognen bør fjernes og placeres i et sikkert område, eller strømmen dertil frakobles, førend arbejdet påbegyndes.