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  • Explanatory Notes - Chinese

    https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...

    1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部编发,如第一页上免责声明所言,具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说


  • explanatory_notes_2015_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...

    适应将生效的新 更动。  本解释性说明包含哪些内容? 本“解释性说明”意在作为一种指导工具,阐明有关信服务、传播服务和服 务供应地的新规定的务实应用。本解释性说明可帮助理解《欧盟理事会实施条例》 第 1042/2013 号文件条款中包含的某些议题。  本解释性说明的特点 本解释性说明是集体努力的成果:本解释性说明由欧盟委员会税务及海关同盟总司 (DG TAXUD) 签发并公布在其上,但本解释性说明是与各成员国和相关企业探 讨后所得成果。成员国和相关企业通过以下式为本解释性说明做出贡献:首先是 向欧盟委员会提交建议;其次是参与在荷兰举办的税务研讨会 (Fiscalis workshop);后,增值税委员会 (VAT Committee) 就新规定征询了


  • OSS Guidelines - Chinese

    https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...

    ”增值税申报表)。 进口机制下,应税人指在欧盟境内或境外设立业务的企业(公司、合伙经营或 个人独资)。过,设于欧盟境外的应税人1必须委任一个中间人,能使用进 口机制。 2) 同供应的概念 同供应是指某些商品非实际供应的应税人,但由于其为商品供应提供了 便利渠道,因此(仅)为了增值税目的,将其同供应(为增值税而拟制)。 同供应指通过使用界面(例如市、平台、等)促进供应 (实际供应)与客户之间完成交易后进行商品供应的应税人。 欧盟机制下,同供应指设立在欧盟境内或境外的应税人,为商品供应提供 便利:  通过使用界面  在欧盟境内进行(:欧盟内部商品远程销售及成员国内商品供应)  面向非应税人  实际供应设在欧盟境外


  • one-stop-shop-guidelines_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/3...

    景 迷你一式服务机制于 2015 年 1 月 1 日生效,届时,向欧盟成员国的非纳税者提供 信、广播服务的纳税者将可以通过其识别号所在成员国的向其未 设立经营所的成员国缴纳应缴增值税。本机制为自愿机制,是增值税服务提供地规 则改变之后所作的简化措施,服务提供于客户所在成员国,而是服务提供者所在 成员国。这一机制允许这些纳税者避免在每一个消费成员国进行。迷你一式服 务机制是 2015 年以前生效的有关企业设在欧盟的服务提供商向非纳税者提供服 务的政策的翻版。 在实践中,按此机制,一个在某成员国(其识别号所在成员国)了迷你一式 服务机制的纳税者通过式提交季度迷你一式服务增值税申报表,详细列出它 向其它成员国(消费所在成员国


  • Integration of variable renewables in the energy system of the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/f8946149-12...

    :一是利用市机制为力部 入新活力,同时保证供应的安全性;二是在力行业和市中整合越来越多的可再生能源。 力行业的市建设和实施极富挑战性,对于像中国这样拥有 30 多个省份的大国,以及像欧盟这样 拥有 27 个同成员国的庞大经济体来说,这也是一项复杂且艰巨的任务。仅会在所难免地形成 同层面的市运作(国家市和地),而且就力部的本质而言,也需要建立“时序渐进 式的市”(从远期市,到日前、日间和实时交易市)。因此,像中欧这种面积广阔的区域, 终会形成两个层级且时序渐进的市模式。各级市的决策都必须以某种式与和系统对 力潮流的实际管理相关联。 这就是“市设计”问题。中国采取了怎样的做法,为什么这样做?与欧盟的做法有哪些同,为 何如


  • Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...

    行发的增多,此面投资可能会增加。 欧盟新发布的一揽立法文件为所谓的“能源社区”11 的发展提供了可能,“能源社区”也可以在 当地充当配系统运营商(DSOs)的角色。特别要意的是,大部分情况下需要通过竞争的式获 得特许权,以确保会形成并行的基础架构。海上连接线路和本地 DSO 络基础设施的融资是通过 价管制获得的。只有在商业互联项目中,通过出售互联容量获得融资,几个项目间才能相互竞争。 同时,这些商业项目需要获得监管机构的批准。欧洲主要的商业互连项目位于英国与欧洲大陆之间。 随着市竞争自 1999 年逐渐放开,系统与竞争性业务逐步分离(称为拆分)。尽管许多成员国 赞同并对输系统运营商(TSO)实施了严格的拆分(所有权拆分),一些 TSO 仍然保留了垂直 一


  • taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...

    页 文件版本 1.15 文件管理用信息 设定 值 文件名称: 欧盟空运货物提交安检规程指南 项目名称: ICS2 文件拟定: 海关 2020 空运货物安保项目组1 项目拥有: 税务与海关同盟总司风险管理及安保 A3 处和 ICS2 项目组 项目管理: 税务与海关同盟总司风险管理及安保 A3 处和 ICS2 项目组 文件版本: 1.15 敏感级别: 初级 日期: 2020 年 1 月 24 日 文件审查和批准:所有批准皆为规定所需。须保存更新各批准记录。名单中各审查,被明确列为可选项的除外,皆应 被为规定所需。 名称 角色 行动 日期 海关管控与风险管理专家组 (CEG-CRM) 审查 批准 文件历史: 本文件拟定获准可对文件进


  • policy_strategies_2050_brochure_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/c1348573-2...

    的主要因素包括: • 城市规划; • 安全的自行车道和步行道; • 清洁的公共交通; • 出行服务,例如共享汽车或共享自行车服务。 要成功完成这一转型,个人和公司都必须适应变 化。例如,更便捷的数字技术和会议可能降 低对长途商务旅行的需求。如果旅行者和承运商 掌握有关交通式的充分信息,就更可能做出更 符合可持续发展原则的决定。将外部运输成本内 部化是做出有关技术和运输模式的有效选择的前 提条件。 基础设施也是转型的重要组成部分,例如到 2030 年建成跨欧洲运输络 (TEN-T)。投资应集中到 污染少的模式上,促进运输、数字和络 之间的协同效应,并包含欧洲铁路交通管理系统 (ERTM) 等智能功能。这会让速铁路运输真正取 代欧盟境内某些旅程的飞机运输等式。 4


  • publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...

    总结。我们还为有兴趣了解法律全文的 读者提供了指向丰富参考资料的。 11 本书采用下列结构。第 1 章介绍了欧盟在迅速发展的世界中发挥气候政策领导作用, 并在结尾处概述了 2030 年气候和能源框架的拟定框架。第 2 章介绍了欧盟气候政策核 心内容的工作式:欧盟排放交易体系 (EU ETS)。第 3 章概述了欧盟的能源相关政策 如何在提能源安全性的同时继续降低欧盟的温室气体排放量。第 4 章横跨多个领域, 介绍了一系列有助于成员国在欧盟排放交易体系未涉及的部实现温室气体减排的欧 盟政策。第 5 章介绍了从签订《都议定书》到筹备综合性气候协议的现阶段的国际 发展情况,人们亟需在 2015 年在巴黎达成此项综合性气候协议。后,第 6 章对未来 展望提出一些总结性


  • eu_chn_paper_green_recovery_20201019_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/6f912c95-b...

    进行筹 集,允许欧洲委员会利用其极的信贷评 级从金融市上借入资金。这种作法是前所 未有的,因为欧盟之前从未发行过大规模债 务。此外,新的收入来源也在开发之中,诸 如温室气体排放和可回收塑料垃圾之类会 产生消极环境外部效应的领域将是主要征税 向。“下一代欧盟”一揽投资计划将由下 列三大支柱构成: 1. 支持成员国复苏:“下一代欧盟”计划下 的大部分资金将用于支持成员国的公共投 资和关键性结构改革,危机影响和韧性需 求大的地将成为投资重点。金额达 6725亿欧的复苏和韧性基金(Recovery and Resilience Facility)及凝聚力政策和 公正转型机制(旨在为受绿色经济转型影 响大的地区和部提供有针对性的支持) 将在这些目