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  • Explanatory Notes - Chinese

    https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...

    1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部编发,如第一页上免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说


  • explanatory_notes_2015_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...

    适应将生效的新 更动。  本解释性说明包含哪些内容? 本“解释性说明”意在作为一种指导工具,阐明信服务、传播服务服 务供应地的新规定的务实应用。本解释性说明可帮助理解《欧盟理事会实施条例》 第 1042/2013 号文件条款中包含的某些议题。  本解释性说明的特点 本解释性说明是集体努力的成果:本解释性说明由欧盟委员会税务及海关同盟总司 (DG TAXUD) 签发并公布在其上,但本解释性说明是与各成员国相关企业探 讨后所得成果。成员国相关企业通过以下式为本解释性说明做出贡献:首先是 向欧盟委员会提交建议;其次是参与在荷兰举办的税务研讨会 (Fiscalis workshop);后,增值税委员会 (VAT Committee) 就新规定征询了


  • one-stop-shop-guidelines_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/3...

    期。 • 第 19 格:识号所在成员国作出予以决定的日期: 号所在成员国经核实确认纳税者提供的所信息属实之后 决定允许纳税者迷你一式服务机制的日期。 识号所在成员国将通过式通知纳税者予以决定的日期(也可能通过迷 你一式服务的)。 6) 如果一个纳税者在其它成员国固定经营所怎办? 一个使用欧盟机制的纳税者在识号所在成员国任何固定经营所,在迷你 一式服务机制信息中必须填写其增值税识号或纳税参考号,以及在其 它成员国的每个固定经营所的名称。无论这一固定经营所是否提供 8 信、广播视或服务,都必须这样做。对这些信息的关要求请参见附 件 2 第 13.1 格第 14.1 格。 此外,根据欧盟机制


  • OSS Guidelines - Chinese

    https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...

    6 条)。 TBE 服务–信、广播化供应服务 4 背景简介 2015 年 1 月 1 日推出的迷你一式服务(英语缩写 MOSS)从 2021 年 7 月 1 日起扩展 为“一式服务”(One Stop Shop,缩写 OSS),其涵盖的供应范围更广,并引进了更多 的简化。 扩展后的“一式服务”涵盖三个特机制:非欧盟机制、欧盟机制进口机制。现 的非欧盟机制欧盟机制的范围已经扩大,而进口机制是近新进实行的。这些特机 制允许应税通过其配备识号的成员国(识号所在成员国)所建立的,向 其(通常)未设业务的成员国申报缴纳应缴的增值税。这些机制乃属非强制性。 实际上,在一个成员国(识号所在成员国)“一式服务”( OSS )机制的应


  • publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...

    总结。我们还为兴趣了解法律全文的 读者提供了指向丰富参考资料的。 11 本书采用下列结构。第 1 章介绍了欧盟在迅速发展的世界中发挥气候政策领导作用, 并在结尾处概述了 2030 年气候能源框架的拟定框架。第 2 章介绍了欧盟气候政策核 心内容的工作式:欧盟排放交易体系 (EU ETS)。第 3 章概述了欧盟的能源相关政策 如何在提能源安全性的同时继续降低欧盟的温室气体排放量。第 4 章横跨多个领域, 介绍了一系列助于成员国在欧盟排放交易体系未涉及的部实现温室气体减排的欧 盟政策。第 5 章介绍了从签订《都议定书》到筹备综合性气候协议的现阶段的国际 发展情况,们亟需在 2015 年在巴黎达成此项综合性气候协议。后,第 6 章对未来 展望提出一些总结性


  • policy_strategies_2050_brochure_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/c1348573-2...

    的主要因素包括: • 城市规划; • 安全的自行车道步行道; • 清洁的公共交通; • 出行服务,例如共享汽车或共享自行车服务。 要成功完成这一转型,个公司都必须适应变 化。例如,更便捷的数字技术视频会议可能降 低对长途商务旅行的需求。如果旅行者承运商 掌握关交通式的充分信息,就更可能做出更 符合可持续发展原则的决定。将外部运输成本内 部化是做出关技术运输模式的效选择的前 提条件。 基础设施也是转型的重要组成部分,例如到 2030 年建成跨欧洲运输络 (TEN-T)。投资应集中到 污染少的模式上,促进运输、数字络 之间的协同效应,并包含欧洲铁路交通管理系统 (ERTM) 等智能功能。这会让速铁路运输正取 代欧盟境内某些旅程的飞机运输等式。 4


  • Integration of variable renewables in the energy system of the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/f8946149-12...

    :一是利用市机制为力部 入新活力,同时保证供应的安全性;二是在力行业中整合越来越多的可再生能源。 力行业的市建设实施极富挑战性,对于像中国这样拥 30 多个省份的大国,以及像欧盟这样 拥 27 个不同成员国的庞大经济体来说,这也是一项复杂且艰巨的任务。不仅会在所难免地形成不 同层面的市运作(国家市),而且就力部的本质而言,也需要建立“时序渐进 式的市”(从远期市,到日前、日间实时交易市)。因此,像中欧这种面积广阔的域, 终会形成两个层级且时序渐进的市模式。各级市的决策都必须以某种式与系统对 力潮流的实际管理相关联。 这就是“市设计”问题。中国采取了怎样的做法,为这样做?与欧盟的做法哪些不同,为 何如


  • taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...

    行以下类的改动而无需要求文件重获审批:  编辑、格式拼写  说明 若要求修改本文件内容,请联系文件拟定或拥。 本文件修订版本按逆向时间顺序(新版本居首)列于下表。 修订版本 日期 制定 修订内容简短描述 1.15 2020 年 1 月 24 日 税务与海关同盟总司 经 CEG-CRM 审查后的终版本 1.14 2019 年 11 月 29 日 税务与海关同盟总司 重新调整格式及添加相关讯息 1.13 2019 年 10 月 11 日 税务与海关同盟总司 空运货物安保项目组会议后的草拟版本 1 本文件拟定为海关 2020 空运货物安保项目组(由海关、民航、欧洲经济、欧洲邮政、国际空运协会、万国邮联等代表组成)。交 通运输总司(DG MOVE)自始至终


  • Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...

    上风面也取得了骄的成绩。 这里的两份报告分从两个不同的角度对力行业全局进行了分析:一是利用市机制为力部 入新活力,同时保证供应的安全性;二是在力行业中整合越来越多的可再生能源。 力行业的市建设实施极富挑战性,对于像中国这样拥 30 多个省份的大国,以及像欧盟这样 拥 27 个不同成员国的庞大经济体来说,这也是一项复杂且艰巨的任务。不仅会在所难免地形成不 同层面的市运作(国家市),而且就力部的本质而言,也需要建立“时序渐进 式的市”(从远期市,到日前、日间实时交易市)。因此,像中欧这种面积广阔的域, 终会形成两个层级且时序渐进的市模式。各级市的决策都必须以某种式与系统对 力潮流的实际管理相关联


  • Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines

    https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...

    德国弗莱堡 | www.rebekkadold.de 封面图: www.istock.com 免责声明:本文所表达的观点完全由署名作者负责,未必是欧盟 委员会的观点。本指南初以英语编写,翻译成其他语言的准确 性由译者负责。 版权:本文版权属于 Rupprecht Consult - Forschung & Beratung GmbH。本文所图片文本材料(已提供来源)均为关机构或 个。 本文作者希望予以鼓励广泛使用本《指南》。本文可免费使用、 通过任何媒介/媒体复制重新分发,但前提是:(a) 通过上述引 用确认来源并致谢;(b) 重新分发材料的使用是免费的。未经版 权所者明确许可,本文不得用于商业用途也不得修改本文内容。 在法律面,使用本