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  • eu_chn_paper_green_recovery_20201019_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/6f912c95-b...

    ，中欧双方专家已就排放交易制度、排放 建模和低排放长期发展战略、汽车和农业温室气 体排放、气候智慧城市、科技发展及其他问题开 展了合作。 在气候变化、环境和清洁能源等领域，欧盟成员 国与中国之间也有双边合作对话和合作项目。 欧盟内部目前正按照 2019年 12月提出的《欧洲 绿色新政》加强其气候行动，而中国则在履行其 既有气候承诺，且可能在下一个五年计划中对其 承诺进行审议。双方都致力于更新其在《巴黎协 定》下的国家自主贡献。 然而，应对气候变化这项重要工作现因全球性的 新冠疫情而面临着严峻的考验。 与今年年初相比，当今的世界已经迥然不同。气 候行动在目前情势下所具有的意义较之当时更为 重大。 本文简要概述了到目前为止欧盟在新冠疫情危机 下一方面采取措施刺激欧

  • Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines

    https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...

    , Inc.），美国纽约。 致谢：本文得以出版，各咨询研讨会（见附录E）的与会者以及参 与SUMP协调平台的各组织机构和个人功不可没，特此致以诚挚谢 意！下列专家提出了广泛的宝贵意见：Thomas Durlin，Cerema；Caroline Mattsson，Trivector；Ivo Cré，Polis；Tom Rye，英国爱丁堡纳皮尔大学；以及欧盟委员会 （欧盟委员会移动与交通总司、地区与城市政策总司和环境总司） 的代表，欧盟创新和网络执行机构（INEA）和欧洲投资银行/“支 持欧洲地区项目的联合援助”（JASPERS）计划。 校对：Elma Meskovic，Richard Adams，Reggie Tricker（倡导 地区可持续发展国际理事会），Gabi

  • citizens_youth_youth_magazine_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/fc397340-1...

    像温室中的玻璃一样，会让内部 变暖。由于地球大气中含有水蒸 汽、二氧化碳、甲烷和一氧化二 氮等气体（这些称为温室气体） ，因而造成了温室效应。一般来 说，温室效应可以使地球保持适 宜的温度，让我们感到温暖舒 适。但是，人类活动使得大气中 的温室气体不断增加，导致温室 效应增强、地球升温。 导致气候变化的 原因是什么？ 气候变化是地球温度升高（全球 变暖）引起的，而地球升温源于 人类向大气中排放了过多的温室 气体。这些额外的温室气体主要 源于人类为生产能源而燃烧化石 燃料，以及其他人类活动，比如 砍伐热带雨林、农业作业、养殖 牲畜和生产化学品等。 天气与气候 天气和气候定义不同，但两者却密 切相关。 天气描述的是某个特定 地点的日常状况，例如某一天是阴 湿天气，而第二天是晴天。“气候

  • zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...

    ”要求，中国在疫情控制、保障民生、促进消费、 推动创新等多个领域持续加码，力求克服内外不利因素影响，构建新的经济发展 模式。7 月 30 日中央政治局会议作出中国已进入高质量发展阶段的重大判断， 提出加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。 1. 以优先稳就业和保民生为导向的工作目标 政府的工作重点全面转向优先稳就业和保民生。今年政府工作的主要目标是 保证就业，量化指标也主要都和稳定就业和保障居民生活有关。但考虑到今年就 业形势的严峻性，主要指标较去年均有所弱化。就业优先政策全面强化，财政、 货币和投资等政策均聚力支持稳就业，取消对就业的不合理限制并出台促就业举 措。此外，中国对扶贫攻坚战的要求保持不变，要求现行标准下农村贫困人口要 全部脱贫、贫困县

  • publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...

    年的尝试之后，才最终顺利实施碳能源税。当时，由于许 多人已经感到税收过重，创立新税的理念非常不受欢迎，因而，这项税收因政治原因 而宣告失败。此外，这项税收由于制度的原因也未能施行，因为欧洲税收需要经过成 员国的一致同意才能予以实施，这在当时被证明是不可能完成的任务。作为一种替代 性方法，限制污染量随后成为人们对污染征收固定税的首选做法。 最引人注目的一个“做中学”例子涉及到欧盟的排放交易体系，其中，排放配额的分配 由欧盟成员国制定，这主要是以面向私营企业的免费分配为依据。尽管众所周知的是 这种做法属于次佳之选，然而，这是顺利落实该体系的必要途径。根据积累起来的经 验，人们很快达成共识——大家需要制定更好的解决方案。现在，人们在拍卖和欧盟 地区执行标准的基础之上进行排放配额的

  • explanatory_notes_2015_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...

    ， 但仍有未尽之要点。 建议本解释性说明的读者，若对某议题有兴趣，应当通篇阅读该议题的相关章节， 此为明智的做法。 解释性说明——2014 年 4 月 3 日发布 3/84  为何要发布解释性说明？ 发布解释性说明的目的是为了增进对欧盟级别法律法规的理解，而本解释性说明主 要针对 2013 年 10 月 7 日颁布的《欧盟理事会实施条例》第 1042/2013 号文件， 该文件对《欧盟理事会实施条例》第 282/2011 号文件做出的涉及服务供应地的修 正。有关电信服务、传播服务和电子服务供应地的新规定将于 2015 年 1 月 1 日开 始执行，本解释性说明在新规定开始执行前约九个月发布，希望能够帮助欧盟成员 国及相关企业以更统一的方式，及时做好更充分准备，更顺利地

  • taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...

    税务与海关同盟总司（DG TAXUD） 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控制系统 2.0（ICS2） 日期： 2020 年 1 月 24 日 文件版本： 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法规优先于本文件内容，应始终作为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外，可能还有成员国国家运作指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”项目组根据海关 2020 方案（CPG/036）拟定，并获海关管控与风险管理专家 组（CEG-CRM）认可。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期：2020 年 1 月 24 日 3 /40

  • zh_declaration_form.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/2...

    般信息’查看有关现金的定报。 5. 现金/货币工具的来源和预期用途 来源：指申报的现金的来源，如继承遗遗、储蓄，变变房遗所得等。 请请要说明预期用途：如收购房遗、投资等。 预期接收者可为自然人或法人实体（如公司）。请勾选合适的选项方框并填写详细信息。 请确保输入增值税 (VAT) 税号（如果您已知悉）。 如果预期接收者不止一人，请在附件中输入其他预期接收者的详细信息。您可使用额外的申报表进行填写。所有信息将组成一份申报。所有附加页均 须签字。 6. 旅行详情 通过航空旅行入境/出境，请勾选“航空”/ 。请在‘参考编号’方框中提供航班号或飞机登记编号. 通过海路旅行入境/出境，请勾选“海路”/ 。请在‘参考编号’方框中提供航线的详细信息. 通过公路机动动动（轿动、公动、卡动、摩托动等）入境/出境，请勾选“公路”/ 。请在‘参考编号’方框中提供动动的官方登记编号和国家代码. 通过铁路旅行入境/出境，请勾选“铁路”/ 。请在‘参考编号’方框中提供火动类型和火动编号 如果旅行方式为提供的选项之外的方式（如步行、骑自行动），请勾选“其他”。 7. 申报人签字 在申报表上签字并填写日期。您可要求获取一份经签注的申报表复件。

  • zh_declaration_form.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/7...

    般信息’查看有关现金的定报。 5. 现金/货币工具的来源和预期用途 来源：指申报的现金的来源，如继承遗遗、储蓄，变变房遗所得等。 请请要说明预期用途：如收购房遗、投资等。 预期接收者可为自然人或法人实体（如公司）。请勾选合适的选项方框并填写详细信息。 请确保输入增值税 (VAT) 税号（如果您已知悉）。 如果预期接收者不止一人，请在附件中输入其他预期接收者的详细信息。您可使用额外的申报表进行填写。所有信息将组成一份申报。所有附加页均 须签字。 6. 旅行详情 通过航空旅行入境/出境，请勾选“航空”/ 。请在‘参考编号’方框中提供航班号或飞机登记编号. 通过海路旅行入境/出境，请勾选“海路”/ 。请在‘参考编号’方框中提供航线的详细信息. 通过公路机动动动（轿动、公动、卡动、摩托动等）入境/出境，请勾选“公路”/ 。请在‘参考编号’方框中提供动动的官方登记编号和国家代码. 通过铁路旅行入境/出境，请勾选“铁路”/ 。请在‘参考编号’方框中提供火动类型和火动编号 如果旅行方式为提供的选项之外的方式（如步行、骑自行动），请勾选“其他”。 7. 申报人签字 在申报表上签字并填写日期。您可要求获取一份经签注的申报表复件。

  • Integration of variable renewables in the energy system of the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/f8946149-12...

    ://www.ececp.eu 电子邮件：info@ececp.eu 中欧能源合作平台于 2019 年 5 月 15 日启动，旨在支持落实《关于落实中欧能源合作的联合声明》中的举措。 中欧能源合作平台的目标是遵循欧盟能源绿色新政，欧盟联盟、《全欧洲人共享清洁能源倡议》、《巴黎气候 变化协定》和欧盟《全球战略》，加强中欧能源合作。此次加强合作将增进中欧双方理解互信，为全球清洁能 源向可持续、可靠、安全的能源系统转型做出贡献。中欧能源合作平台由艾思赋国际咨询公司（ICF）作为牵 头机构，国家发展和改革委员会能源研究所、中节能咨询公司共同组成项目执行团队。欧盟（DG ENERGY） 和中国国家能源局给予政策指导。 法律免责声明 本报告所表达观点和传达的信息的仅来自作者本人，而并不一定代表欧盟、中国国家能源局或中欧能源合