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  • Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines

    https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...

    德国弗莱堡 | www.rebekkadold.de 封面: www.istock.com 免责声明:本文所表达的观点完全由署名者负责,未必是欧盟 委员会的观点。本指南最初以英语编写,翻译成其他语言的准确 性由译者负责。 版权:本文版权属于 Rupprecht Consult - Forschung & Beratung GmbH。本文所有片和文本材料(已提供来为有关机构或 个所有。 本文者希望予以鼓励广泛使用本《指南》。本文免费使用、 通过任何媒介/媒体复制和重新分发,但前提是:(a) 通过上述引 用确认来并致谢;(b) 重新分发材料的使用是免费的。未经版 权所有者明确许,本文不得用于商业用途也不得修改本文内容。 在法律方面,使用本


  • publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...

    年的尝试之后,才最终顺利实施碳能税。当时,由于许 多已经感到税收过重,创立新税的理念非常不受欢迎,因而,这税收因政治原因 而宣告失败。此外,这税收由于制度的原因也未能施行,因为欧洲税收需要经过成 员国的一致同意才能予以实施,这在当时被证明是不能完成的任务。为一种替代 性方法,限制污染量随后成为们对污染征收固定税的首选做法。 最引的一个“做中学”例子涉及到欧盟的排放交体系,其中,排放配额的分配 由欧盟成员国制定,这主要是以面向营企业的免费分配为依据。尽管众所周知的是 这种做法属于次佳之选,然而,这是顺利落实该体系的必要途径。根据积累起来的经 验,们很快达成共识——大家需要制定更的解决方案。现在,们在拍卖和欧盟 地区执行标准的基础之上进行排放配额的


  • zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...

    、物流及能基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央支持及多元化的融资工具以提供一定支持,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资本在经济复苏中也将发挥有效支撑用。 3 已公布重大投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜


  • explanatory_notes_2015_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...

    ——2014 年 4 月 3 日发布 6/84 5.5.3. 第 18 条 (2) 在表述上为何使用“以”而不使用“应 当”? ............................................................................................... 46 5.5.4. 若供应方决定不采用第 18 条 (2) 小点提供的做 法,会产生何种影响? ................................................................... 46 5.5.5. 若客户后来告知供应方其增值税识别号,供应方要怎么 做


  • eu_chn_paper_green_recovery_20201019_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/6f912c95-b...

    ,中欧双方专家已就排放交制度、排放 建模和低排放长期发展战略、汽车和农业温室气 体排放、气候智慧城市、科技发展及其他问题 展了。 在气候变化、环境和清洁能等领域,欧盟成员 国与中国之间也有双边对话和。 欧盟内部前正按照 2019年 12月提出的《欧洲 绿色新政》加强其气候行动,而中国则在履行其 既有气候承诺,且能在下一个五年计划中对其 承诺进行审议。双方都致力于更新其在《巴黎协 定》下的国家自主贡献。 然而,应对气候变化这重要工现因全球性的 新冠疫情而面临着严峻的考验。 与今年年初相比,当今的世界已经迥然不同。气 候行动在前情势下所具有的意义较之当时更为 重大。 本文要概述了到前为止欧盟在新冠疫情危机 下一方面采取措施刺激欧


  • Integration of variable renewables in the energy system of the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/f8946149-12...

    平 台的观点。欧盟、中国国家能局或中欧能平台并不保证研究所述数据的准确性。欧盟、中国国家能 局、中欧能平台或代其采取行动的所有的不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能平台的 更多信息,请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑:Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 中国和欧盟有许多共同之处,有许多挑战以共同探讨,也有很多的经验和做法以彼此分享。 尤其是在电力领域,中国在再生能发电投资和光伏电池板制造领域取得了举世瞩的巨大成就; 而欧盟在再生能装机总量增长、风机制造(尤其是海上风电)方面也取得了骄的成绩。 这里的两份报告分别从两个不同的角度对电力行业全局进行了分析


  • Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...

    局、中欧能平台或代其采取行动的所有的不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能平台的 更多信息,请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑:Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 欧盟的电力市场化改革经历了很长的发展进程,以上世纪 90 年代的“第一能法案”为起点,陆续 制定了第、第三和为实现 2030 能转型的标而制定的第四能法案(2015 年)。以四个能法 案为里程碑,循序渐进的欧盟电力市场化改革,经历了垄断和竞争业务的拆分、输配电价的单独核定、 监管机构的逐步独立、零售市场的放、竞争性电力市场的建立、国家和区域市场的融、利于 再生能的消纳的市场机制等。 中国的电力市


  • citizens_youth_youth_magazine_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/fc397340-1...

    家/地区同意限制使用这些有害气 体。现在,欧盟正在引领世界各国限制这些气体的使 用,并积极寻找替代品。到 2030 年,欧盟的 F-气体 排放量将比 2014 年时减少三分之。 化石燃料(比如煤)是深埋于地下的古代动植物的遗骸,这些遗骸历经数百万年变成了燃料的物质。 您知道吗? 如果没有温室效应,地球平温度将 低至 -18°C,而不是像现在这样保持在 15°C,让感到温暖舒适。在这样的 低温下,包括类在内的各种动植物 都将难以生存! 5 您知道吗? 您知道欧盟创建了自己的卫星计 划来观测地球吗? 我们称之为哥白尼,它是世界上最先进的地球监测系统。哥白尼由六个卫星家族(“哨兵”) 组成,这些卫星拍下了陆地和海洋的高清像。这些以由任何免费用于诸多用途


  • Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...

    点和联创新的方式。事实能证明,这种方法或许是结 中欧经验使在中国落地的最佳方案。在这些中,欧洲企业以在发展在华业务的同时推 动知识和经验的转移。通过结欧洲的技术、流程和监管法规,这将使中国能转型得到切实的推动, 从而找到适中国国情的有效解决方案。 本报告为理解中欧电力市场之间的关键差异奠定了良的基础,并清晰描绘了双方以互相吸取的 经验教训。报告采用了一种非常严谨的比较方法,提倡采用充分考虑当地差异且符自身条件的解 决方案。 我坚信,此份报告在中欧平台框架下必将有利于巩固和进一步加强中欧之间的。中国欧盟 商会及能企业会员将全力、积极地支持平台的各,期待加强双边平等创互利 共赢的商业机遇。 录 1. 引言 1


  • taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...

    税务与海关同盟总司(DG TAXUD) 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控制系统 2.0(ICS2) 日期: 2020 年 1 月 24 日 文件版本: 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法规优先于本文件内容,应始终为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外,能还有成员国国家运指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”组根据海关 2020 方案(CPG/036)拟定,并获海关管控与风险管理专家 组(CEG-CRM)认。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期:2020 年 1 月 24 日 3 /40