Search

Search results 54,773

Showing results 1 to 10

  • Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines

    https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...

    当局 和关方日益积极的参与,让我们的市出行变得 更环保、也更具续性。减少与关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们市的生活质量, 现已成为许多市长的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共通 和共享通、多方式协调——所有这些需要智能 数字解决方案的。而实现这一标的最佳途径,就 是通过综全面的出行规划,将伟大的理念和创新方案 跟政治和民众参与有机结起来。 为此,我感到非常自豪的是,在过去的十年里,欧盟委 员一直积极市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南


  • Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...

    点和联创新的方式。事实能证明,这种方法或许是结 中欧经验使在中国落地的最佳方案。在这些中,欧洲企业以在发展在华业务的同时推 动知识和经验的转移。通过结欧洲的技术、流程和监管法规,这将使中国能转型得到切实的推动, 从而找到适中国国情的有效解决方案。 本报告为理解中欧电力市场之间的关键差异奠定了良好的基础,并清晰描绘了双方以互吸取的 经验教训。报告采用了一种非常严谨的比较方法,提倡采用充分考虑当地差异且符自身条件的解 决方案。 我坚信,此份报告在中欧平台框架下必将有于巩固和进一步加强中欧之间的。中国欧盟 及能企业员将全力、积极地平台的各,期待加强双边平创互 共赢的业机遇。 录 1. 引言 1


  • zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...

    、物流及能基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来看,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、投债和 PPP;国家预算内资金占比为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央及多元化的融资工具以提供一定,如绿色债券 。此外,3 月 4 日中央政治局常委明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社资本在经济复苏中也将发挥有效用。 图 3 已公布重大投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜


  • Integration of variable renewables in the energy system of the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/f8946149-12...

    发新的业模式;在更广泛的层面修改市场定价机制,以更准确地反映 DSR 能够为市 场提供的动态变化的灵活性价值。 协调平衡规则,促进互联互通 – 欧盟已建立起一套确定共同的既定流程,这些是加强 4 互联和欧盟电力一体化的关键基础设施,以分担各市场间的费用,共同发展。最近,欧盟 通过了促进跨境平衡资易的一列举措,为落实《电力平衡指南》的部分行动。 本报告综考虑了欧盟正在研究的上述解决方案,以及我们对中国未来电力再生能 能面临的挑战的评估,得出如下建议,供决策者参考: · 未来再生能投资将需要通过应的机制来化解发电容量和价格风险,同时实现成本的下降。 这些机制将有于使再生能更好地融入到中国新的电力市场。容量风险以通过整更多加


  • Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...

    上风电)方面也取得了骄人的成绩。 这里的两份报告分别从两个不同的角度对电力行业全局进行了分析:一是用市场机制为电力部门 注入新活力,同时保证供应的安全性;是在电力行业和市场中整越来越多的再生能。 电力行业的市场建设和实施极富挑战性,对于像中国这样拥有 30 多个省份的大国,以及像欧盟这样 拥有 27 个不同成员国的庞大经济体来说,这也是一复杂且艰巨的任务。不仅在所难免地形成不 同层面的市场运(国家市场和地方市场),而且就电力部门的本质而言,也需要建立“时序渐进 式的市场”(从远期市场,到日前、日间和实时易市场)。因此,像中欧这种面积广阔的区域, 最终形成两个层级且时序渐进的市场模式。各级市场的决策都必须以某种方式与电网和对电 力潮流的实际管理关联


  • publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...

    号。 10 第三重要的经验教训是,充分做好政策的经济和技术准备以及与关者进行大 量协都是极为重要的做法。这不仅需要人们在政治层面获得足够的理解和,还 要确保政策脉络在经过人们一致同意的情况下尽能地保稳定不变。人们通常还 遇到涉及在很大程度上互冲突的高度经济益的情况,创造最大限度的透明度已经 成为人们取得成功的先决条件。我们的经验表明,较于过度地关注在短期内被视为 具有政治适宜性的做法,基于事实和数字的政策制定、针对成本和社的明确分 析以及关者的积极参与更有价值。 尽管人们从 20 世纪 90 年代始着手在欧盟内部构建综性气候政策,但是,这却是在 2000 年左右真正得以落实。当时,《京都议定书》刚刚获得核准,不过,人 们


  • eu_chn_paper_green_recovery_20201019_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/6f912c95-b...

    ,中欧双方专家已就排放易制度、排放 建模和低排放长期发展战略、汽车和农业温室气 体排放、气候智慧市、科技发展及其他问题 展了。 在气候变化、环境和清洁能领域,欧盟成员 国与中国之间也有双边对话和。 欧盟内部前正按照 2019年 12月提出的《欧洲 绿色新政》加强其气候行动,而中国则在履行其 既有气候承诺,且能在下一个五年计划中对其 承诺进行审议。双方都致力于更新其在《巴黎协 定》下的国家自主贡献。 然而,应对气候变化这重要工现因全球性的 新冠疫情而面临着严峻的考验。 与今年年初比,当今的世界已经迥然不同。气 候行动在前情势下所具有的意义较之当时更为 重大。 本文简要概述了到前为止欧盟在新冠疫情危机 下一方面采取措施刺激欧


  • policy_strategies_2050_brochure_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/c1348573-2...

    效益,包括零排放建筑; • 最大限度部署再生能用电力,使欧洲的能 供应完全去碳化; • 清洁、安全、互联的出行方式; • 将有竞争力的欧盟产业和循环经济为减少 GHG 排放的重要推动力; • 建设充足的智能网络基础设施和互连网络; • 从生物经济中全面获益并建立基本的碳汇; • 通过碳捕获与封存 (CCS) 处理剩余的 CO2 排放物。 欧盟从实施 2030 年气候和能框架始,不断 朝着这七大构块努力,将逐步实现繁荣的气候中 和经济。 委员的战略愿景呼应了《巴黎协定》中致力于将 全球变暖幅度保在 1.5°C(对于工业化前的水 平)的倡议。它也完全符国的续发展 标。 欧盟是致力实现碳效率更高的经济转型的全球领 导者。在 1990 年至


  • citizens_youth_youth_magazine_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/fc397340-1...

    中繁殖能力最强。水温越高,磷虾 和鱼类也就越少。珊瑚礁上生存着 25% 以上的海洋生物,也是许多 鱼类繁殖的地方,当水温过高时, 珊瑚礁也难以生存。 海洋吸收了我们每年释放的大 1/4 的氧化碳,而氧化碳含量 的增加,意味着海洋中储存的气体 也增加。虽然这有助于调节气 候,但改变海洋中的化学平衡。 海水的酸性变高,而酸性对海洋 生物是有害的,特别是对龙虾、牡 蛎和珊瑚贝壳类海洋生物。这一 点尤其令人担忧,因为它们处于许 多物种的食物链的端。 高的海平面也树林重要的 沿海生态造成伤害,树林是 幼鱼和其他野生动物的安全避难 所,以保护它们免受侵蚀海岸的 暴风的威胁。此外,当咸水渗入土 地时,它污染饮用水并破坏土 壤,导致无法种植农物。 您知道吗? 海


  • Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...

    设计,这将使进口品与加入 EU ETS 的设施所 生产的品的碳价得以化。 本指导文件是欧盟委员所提供的一列指导文件和电子模板的一部分,旨在 CBAM 在过渡期(2023 年 10 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日)内的一实施。本 指导文件介绍 CBAM 以及用于固定设施进行监测和报告的概念,其并无增加 CBAM 的强制性要求,而是旨在协助 CBAM 的正确解释以便于实施。 本指导文件反映欧盟委员服务部门在文件发布时的观点,不具法律束力。 9 2 前言 2.1 关于本文件 本文件旨在通过非法律语言解释《CBAM 条例》的要求,从而为关方提供 。本指导文件重点介绍于 2023 年 10 月 1 日至 2025 年 12