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  • vatecommerceexplanatory_28102020_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/5...

    1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部编发,如第一页免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说


  • Integration of variable renewables in the energy system of the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/f8946149-12...

    %),可 再生能源(尤其是间歇性可再生能源)将在发结构中占据越来越多的比重。按照 AFRY 预测,到 2050 年,中国风能和太阳能光伏发装机容量可能过 2500 吉瓦。中国的力系统正面临着许多与 欧盟相同的挑战。 要达到可再生能源的目标渗透,需通过激励机制刺激新投资者投资可再生能源技术;还需要通过 市化改革创造新的收益流。在这年中,找到当前价机制的可替代案,对于实现这一 目标将至关重要。此外,随着市的放开,当前按照固定价补贴所部署的容量,可能会导致 价格出现一些扭曲。 随着更多间歇性可再生能源并入力系统,需要采用新的机制来提供正确的短期运信号,从而在 衡系统时实现更的灵活性。这面面临的挑战将包括:设计和实施适当的期货及现货力市 措施;盘活辅助


  • Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...

    企业、重工业、煤炭工业、力用户等多利益的弈。业原始的利益结构正面临着前所未有的挑战,与此同时,各种生产关系也有可能随之调整。一面, 市为与系统运之间的矛盾逐渐显露;另一面,多部间的协作式或将是关键点,必须加 以考虑。在新的历史起点,有必要回顾和总结初步成果,并继续推进中国力市建设。 本项目将依托中欧能源合作。项目目标是完成联合声明并提交研究报告,研究结果将在 2020 年 中欧能源对话讨论。本研究的内容分为以下三个部分: 首先,从欧盟市学习经验和教训。在制度、政策、监管和商业等面探讨并确定可供中国借鉴的 佳实践 / 经验教训,包括:促进跨国、跨地区及跨省力贸易的顶层制度、政策及监管框架设计; 基于市价机制;以及运营商在促进


  • policy_strategies_2050_brochure_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/c1348573-2...

    温度比出 5 °C, 导致北极海冰迅速消融,给北欧的生物多样性 造成负面影响; • 欧洲面积严重干旱; • 洪水事件,欧洲中部和东部受到的影响尤其严重。 森林灾、山洪暴发、风和飓风等与气候有关的 极端事件造成了规模破坏以及生命损失和经济 损失。2017 年,全球范围内与天气有关的灾害造 成的经济损失达 2830 亿欧。例如,2018 年几个 欧盟国家/地区发生的旱灾影响了种植作物和动物 饲料的产量。 根据政府间气候变化专委员会 (IPCC) 在 2018 年 10 月发布的报告,地球每年变暖 0.2 °C。全 球气温已升 1 °C,如果我们现在不采取动,到 2060 年升量可能达到 2 °C。 (1) 2017 年 9 月气候变化专题欧盟民意调查 倘若如


  • Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...

    ,要协调 27 个不同国家的复杂性,因为这些国家有着不同的政策和多样化 的能源系统(法国使用核能,波兰使用煤炭,意利使用天然气,斯堪的纳维亚半岛使用可再生能源, 等等),关键在于发挥系统灵活性和分布式发的作用和价值,同时采取旨在优化整个系统而非 Guido D. Giacconi 吉多·贾可尼 中国欧盟商会能源工作组主席 In3act 商业战略咨询公司(北)联合创始人 重单个技术领域的发展式。在此面,中国应该参考的关键成功因素包括:监管和灵活性的 作用、热联产、优先发展可再生能源而非化石能源等。此外,中国还应在分布式发系统中合理 地融合应用特压解决案。 其三,是市透明度问题。重点应放在终端用户,他们应当能够通过“绿色”选择直接为脱碳进 程做出贡献


  • publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...

    ) 3.1.2020 年国家可再生能源目标实现进度 3.2.《生态设计指令》对 2020 年能源效措施的影响 4.1.非放交易体系部的 2020 年国家目标 4.2.与欧盟 CO2 放量相关的非 CO2 放量发展 4.3 欧盟 28 国 2013 年到 2020 年森林管理参考水。 前言 人们必须从经验教训中学着制定和实施气候政策,并在长期时间内对其进调整。本 书评估了欧盟的气候政策工具、初工具选择的调整式、它们的有效程度以及我们 在使用这些工具应对各种挑战时所选择的途径。此外,本书还概述了有关气候变化的 国际谈判。 本书作者为欧洲委员会的相关政策工作人员,现在,他们将多年积累的深刻见解毫无 保留地分享给家。 政策制定不仅仅针对人们在理论可以从事的活


  • explanatory_notes_2015_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...

    适应将生效的新 更动。  本解释性说明包含哪些内容? 本“解释性说明”意在作为一种指导工具,阐明有关信服务、传播服务和服 务供应地的新规定的务实应用。本解释性说明可帮助理解《欧盟理事会实施条例》 第 1042/2013 号文件条款中包含的某些议题。  本解释性说明的特点 本解释性说明是集体努力的成果:本解释性说明由欧盟委员会税务及海关同盟总司 (DG TAXUD) 签发并公布在其,但本解释性说明是与各成员国和相关企业探 讨后所得成果。成员国和相关企业通过以下式为本解释性说明做出贡献:首先是 向欧盟委员会提交建议;其次是参与在荷兰举办的税务研讨会 (Fiscalis workshop);后,增值税委员会 (VAT Committee) 就新规定征询了


  • eu_chn_paper_green_recovery_20201019_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/6f912c95-b...

    筹 集,允许欧洲委员会利用其极的信贷评 级从金融市借入资金。这种作法是前所 未有的,因为欧盟之前从未发规模债 务。此外,新的收入来源也在开发之中,诸 如温室气体放和不可回收塑料垃圾之类会 产生消极环境外部效应的领域将是主要征税 向。“下一代欧盟”一揽投资计划将由下 列三支柱构成: 1. 支持成员国复苏:“下一代欧盟”计划下 的部分资金将用于支持成员国的公共投 资和关键性结构改革,危机影响和韧性需 求的地将成为投资重点。金额达 6725亿欧的复苏和韧性基金(Recovery and Resilience Facility)及凝聚力政策和 公正转型机制(旨在为受绿色经济转型影 响的地区和部提供有针对性的支持) 将在这些目


  • OSS Guidelines - Chinese

    https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...

    6 条)。 TBE 服务–信、广播和化供应服务 4 背景简介 2015 年 1 月 1 日推出的迷你一式服务(英语缩写 MOSS)从 2021 年 7 月 1 日起扩展 为“一式服务”(One Stop Shop,缩写 OSS),其涵盖的供应范围更广,并引进了更多 的简化。 扩展后的“一式服务”涵盖三个特别机制:非欧盟机制、欧盟机制和进口机制。现有 的非欧盟机制和欧盟机制的范围已经扩,而进口机制是近新进实的。这些特别机 制允许应税人通过其配备识别号的成员国(识别号所在成员国)所建立的,向 其(通常)未设有业务的成员国申报和缴纳应缴的增值税。这些机制乃属非强制性。 实际,在一个成员国(识别号所在成员国)“一式服务”( OSS )机制的应


  • S4.1

    https://joint-research-centre.ec.europa.eu/document/downl...

    method 机动车放量 Motor vehicle emissions VKT总量 VKT Total 放因 Emission factor = × 放 因 模 块 架测试 PEMS GPS OBD VSP分布 基本放因 速度放因 速度修正模型 路 动 态 V K T 模 块 RTMS 交调 速度流量推算 交通流量 车辆库 交通流车牌 卡口数据 车型比例 GIS路信息 路动态VKT 路 动 态 放 清 单 2第 N 部分 | Section 放因模拟 Emission factor model 放因模拟 Emission factor model 数据库 VSP分布数据