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  • Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines

    https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...

    , Inc.),美国纽约。 致谢:本文得以出版,各咨询研讨会(见附录E)的与会者以及参 与SUMP协调平台的各组织机构和个人功不没,特此致以诚挚谢 意!下列专家提出了广泛的宝贵意见:Thomas Durlin,Cerema;Caroline Mattsson,Trivector;Ivo Cré,Polis;Tom Rye,英国爱丁堡纳皮尔大;以及欧盟委员会 (欧盟委员会移与交通总司、地区与城市政策总司和环境总司) 的代表,欧盟创新和络执行机构(INEA)和欧洲投资银行/“支 持欧洲地区的联援助”(JASPERS)划。 校对:Elma Meskovic,Richard Adams,Reggie Tricker(倡导 地区持续发展国际理事会),Gabi


  • Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...

    电企、重工、煤炭工、电力用户等多方利益的博弈。电力 行原始的利益结构正面临着前所未有的挑战,与此同时,各种生产关系也有能随之调整。一方面, 市场行为与系统运行之间的矛盾逐渐显露;另一方面,多部门间的协方式或将是关键点,必须加 以考虑。新的历史起点上,有必要回顾和总结初步成果,并继续推进中国电力市场建。 本将依托中欧能源平台。标是完成联声明并提交研究报告,研究结果将 2020 年 中欧能源对话上进行讨论。本研究的内容分为以下三个部分: 首先,从欧盟市场经验和教训。制度、政策、监管和商等方面探讨并确定供中国借鉴的 最佳实践 / 经验教训,包括:促进跨国、跨地区及跨省电力贸易的顶层制度、政策及监管框架; 基于市场的电价机制;以及电运营商促进


  • eu_chn_paper_green_recovery_20201019_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/6f912c95-b...

    ,中欧双方专家已就排放交易制度、排放 建模和低排放长期发展战略、汽车和农温室气 体排放、气候智慧城市、科技发展及其他问题 展了气候变化、环境和清洁能源等领域,欧盟成员 国与中国之间也有双边对话和。 欧盟内部前正按照 2019年 12月提出的《欧洲 绿色新政》加强其气候行,而中国则履行其 既有气候承诺,且下一个五年划中对其 承诺进行审议。双方都致力于更新其《巴黎协 定》下的国家自主贡献。 然而,应对气候变化这重要工现因全球性的 新冠疫情而面临着严峻的考验。 与今年年初相比,当今的世界已经迥然不同。气 候行前情势下所具有的意义较之当时更为 重大。 本文简要概述了到前为止欧盟新冠疫情危机 下一方面采取措施刺激欧


  • zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...

    ”要求,中国疫情控制、保障民生、促进消费、 推创新等多个领域持续加码,力求克服内外不利因素影响,构建新的经济发展 模式。7 月 30 日中央政治局会议出中国已进入高质量发展阶段的重大判断, 提出加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相促进的新发展格局。 1. 以优先稳就和保民生为导向的工标 政府的工重点全面转向优先稳就和保民生。今年政府工的主要标是 保证就,量化指标也主要都和稳定就和保障居民生活有关。但考虑到今年就 形势的严峻性,主要指标较去年有所弱化。就优先政策全面强化,财政、 货币和投资等政策聚力支持稳就,取消对就的不理限制并出台促就举 措。此外,中国对扶贫攻坚战的要求保持不变,要求现行标准下农村贫困人口要 全部脱贫、贫困县


  • Integration of variable renewables in the energy system of the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/f8946149-12...

    :一是利用市场机制为电力部门 注入新活力,同时保证供应的安全性;电力行和市场中整越来越多的再生能源。 电力行的市场建和实施极富挑战性,对于像中国这样拥有 30 多个省份的大国,以及像欧盟这样 拥有 27 个不同成员国的庞大经济体来说,这也是一复杂且艰巨的任务。不仅会所难免地形成不 同层面的市场运(国家市场和地方市场),而且就电力部门的本质而言,也需要建立“时序渐进 式的市场”(从远期市场,到日前、日间和实时交易市场)。因此,像中欧这种面积广阔的区域, 最终会形成两个层级且时序渐进的市场模式。各级市场的决策都必须以某种方式与电和系统对电 力潮流的实际管理相关联。 这就是“市场”问题。中国采取了怎样的做法,为什么这样做?与欧盟的做法有哪些不同,为 何如


  • programme_eu_china_science_week_shanghai2010.pdf

    https://joint-research-centre.ec.europa.eu/document/downl...

    , 2 00 8 幕式暨会议1 - 携手共建未来 欧盟 - 中国的科技术 2010年6月15日13:00 - 14:00 0 7 主题演讲嘉宾 这场幕会议上,欧盟和中国高层官员将强调双方提高科水平、创建更美好的城市和生 活方面展科与技术的重要性。与会者还将讨论双方未来共同的研究重点及实施办 法。 Silva Rodríguez先生将为第一位演讲嘉宾,代表欧盟为本次会议场;随后由曹先生就欧盟 和中国研究领域展的重要性发表演讲。 Jean-Michel Baer,欧盟委员会研究总司科、经济与社会司司长 韩建国先生将欢迎所有应邀到场的嘉宾,并介绍中国国家自然科基金委员会为加强欧盟和中 国之间的所提供的研究机会。 José Manuel


  • explanatory_notes_2015_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...

    适应即将生效的新 更。  本解释性说明包含哪些内容? 本“解释性说明”意为一种指导工具,阐明有关电信服务、传播服务和电子服 务供应地的新规定的务实应用。本解释性说明帮助理解《欧盟理事会实施条例》 第 1042/2013 号文件条款中包含的某些议题。  本解释性说明的特点 本解释性说明是集体努力的成果:本解释性说明由欧盟委员会税务及海关同盟总司 (DG TAXUD) 签发并公布上,但本解释性说明是与各成员国和相关企探 讨后所得成果。成员国和相关企通过以下方式为本解释性说明做出贡献:首先是 向欧盟委员会提交建议;其次是参与荷兰举办的税务研讨会 (Fiscalis workshop);最后,增值税委员会 (VAT Committee) 就新规定征询了


  • Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...

    Energy Cooperation Platform 中国 - 欧盟能源平台 支持中欧再生能源发电建 政策考量 欧盟对外政策工具资助 Funded by the European Union Foreign Policy Instrument 2020 年 6 月 本报告由 Monique Voogt, SQ Consult BV 和 国家发展和改革委员会能源研究所 时璟丽、钟财富 共同撰写 本报告得益于佛罗伦萨政策法规院院长 Jean Michel Glachant 教授的广泛建议。 中欧能源平台(ECECP) :http://www.ececp.eu 电子邮件:info@ececp.eu 中欧能源平台于 2019 年 5 月 15 日启


  • Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...

    月 31 日的过渡期内 对欧盟以外生产 CBAM 商品的施经营者的要求,此期间,CBAM 的适用并 不要求进口商承担财务义务,而是仅用于数据收集的。 • 第 3 节为本文件的标读者(即生产 CBAM 商品的施经营者)提供快速 指导,就 CBAM 排放监测最为重要的概念提供路线图,并说明本文件中 找到更多信息的位置。 • 第 4 节对 CBAM 进行介绍,并概述过渡期内适用于欧盟以外施经营者的 规周期、各种用和责任以及里程碑和截止日期。 • 第 5 节概述 CBAM 范围内的行和商品的生产过程和价值链。 • 第 6 节载列能适用于任何受影响 CBAM 商品生产商的监测和报告义务和 建议。 • 第 7 节对此进行补充,针对每种 CBAM 商品说明适


  • publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...

    分配。 同样地,针对客车的减排政策最初以汽车行 20 世纪 90 年代末订立的自愿协议为 依据。这种方式并未发挥预期用,因此,人们改为使用具有约束力但更为灵活的法 律手段。制定政策的过程中,“做中”是一种重要的方式;如今,新的政策方法从 制定之初便十分完美,尤其迅速发展的世界环境下更是如此。 第重要的经验教训是,世上不存任何“高招”,没有一种政策工具能够如此多 的经济活部门中完美实现温室气体减排标。我们提倡不同的经济部门使用不同 的方法。因此,这种做法的巧妙之处就于,将各种具有高效性、一致性和成本效益 的政策方法“集体”综利用起来。同时,人们还要避免双重调控和不同工具之间的 重叠,这一点至关重要,因为上述情况能会给经济运营者传达相冲突的信