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  • vatecommerceexplanatory_28102020_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/5...

    1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 商务增值税则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部编发,如第一页上免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说


  • explanatory_notes_2015_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...

    适应将生效新 更动。  本解释性说明包含哪些内容? 本“解释性说明”意在作为一种指导工具,阐明有关信服务、传播服务和服 务供应地务实应用。本解释性说明可帮助理解《欧盟理事会实施条例》 第 1042/2013 号文件条款中包含某些议题。  本解释性说明特点 本解释性说明是集体努力成果:本解释性说明由欧盟委员会税务及海关同盟总司 (DG TAXUD) 签发并公布在其上,但本解释性说明是与各成员国和相关企业探 讨后所得成果。成员国和相关企业通过以下式为本解释性说明做出贡献:首先是 向欧盟委员会提交建议;其次是参与在荷兰举办税务研讨会 (Fiscalis workshop);后,增值税委员会 (VAT Committee) 就新定征询了


  • OSS Guidelines - Chinese

    https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...

    阈值仅适用于信、广播和化(TBE)服务和欧盟内部远程销售 商品。其既不适用于 TBE 服务以外其他服务,也不适用于进口商品远程 销售。 这一阈值适用须符合下列条件: 1) 供应只在一个成员国内设有经营所,如果并未设有经营所,则须在该 成员国拥有永久地或通常居住于该国;以及 2) 其向非应税人在另一个成员国提供信、广播和化(TBE)服务,或提 供从供应业务所在国发或运输到另一个成员国商品; 以及 3) 其供应在本日历年及上一个日历年总额不过 1 万欧阈值(不含增值 税)。 如果满足以上条件,这些供应将按适用于供应业务所在成员国定缴纳增 值税。“一式服务”(欧盟机制)在该情况下并不适用,因为其供应属于国内供 应,不能使用“一式服


  • one-stop-shop-guidelines_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/3...

    景 迷你一式服务机制于 2015 年 1 月 1 日生效,届时,向欧盟成员国非纳税者提供 信、广播视及服务纳税者将可以通过其识别号所在成员国向其未 设立经营成员国缴纳应缴增值税。本机制为自愿机制,是增值税服务提供地 则改变之后所作简化措施,服务提供于客户所在成员国,而不是服务提供者所在 成员国。这一机制允许这些纳税者避免在每一个消费成员国进行。迷你一式服 务机制是 2015 年以前生效有关企业不设在欧盟服务提供商向非纳税者提供服 务政策翻版。 在实践中,按此机制,一个在某成员国(其识别号所在成员国)了迷你一式 服务机制纳税者通过式提交季度迷你一式服务增值税申报表,详细列出它 向其它成员国(消费所在成员国


  • Integration of variable renewables in the energy system of the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/f8946149-12...

    升级风险,传统价补贴机 制在被竞争性配置(拍卖)机制所取代,从而降低了投资交付成本。人们也越来越重视通过更多 化工具应对投资者风险,例如利用差价合约机制激励开发商参与交易市激励开发商参与交 易市差价合约机制。 新产品和新市开发 – 在比例可再生能源渗透中,维持系统稳定所要考虑备用储备和 响应服务多变性要大得多。我们意到从长期合同到短期采购,甚至接近实时一个变化趋势。 除了短期面,出于对经济性持续担忧而引入了容量补偿机制,以确保供应长期安全。 设法解决需求侧参与壁垒 – 一系列旨在鼓励加强需求侧响应以及其他新灵活性资源应用新举措 在涌现。这些措施包括:采购大量 DSR 以部分满足系统平衡和容量要求等直接措施;修订资源聚 合则,以激


  • Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...

    企业、重工业、煤炭工业、力用户等多利益博弈。力 行业原始利益结构面临着前所未有挑战,与此同时,各种生产关系也有可能随之调整。一面, 市行为与系统运行之间矛盾逐渐显露;另一面,多部协作式或将是关键点,必须加 以考虑。在新历史起点上,有必要回顾和总结初步成果,并继续推进中国力市建设。 本项目将依托中欧能源合作平台。项目目标是完成联合声明并提交研究报告,研究结果将在 2020 年 中欧能源对话上进行讨论。本研究内容分为以下三个部分: 首先,从欧盟市学习经验和教训。在制度、政策、监管和商业等面探讨并确定可供中国借鉴 佳实践 / 经验教训,包括:促进跨国、跨地区及跨省力贸易顶层制度、政策及监管框架设计; 基于市价机制;以及运营商在促进


  • taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...

    税务与海关同盟总司(DG TAXUD) 欧盟空运货物提交安检程指南 进口控制系统 2.0(ICS2) 日期: 2020 年 1 月 24 日 文件版本: 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法优先于本文件内容,应始终作为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟公报》上为准。此外,可能还有成员国国家运作指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”项目组根据海关 2020 案(CPG/036)拟定,并获海关管控与风险管理专家 组(CEG-CRM)认可。 ICS2 欧盟空运货物提交安检程指南 日期:2020 年 1 月 24 日 3 /40


  • policy_strategies_2050_brochure_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/c1348573-2...

    主要因素包括: • 城市划; • 安全自行车道和步行道; • 清洁公共交通; • 出行服务,例如共享汽车或共享自行车服务。 要成功完成这一转型,个人和公司都必须适应变 化。例如,更便捷数字技术和视频会议可能降 低对长途商务旅行需求。如果旅行者和承运商 掌握有关交通充分信息,就更可能做出更 符合可持续发展原则决定。将外部运输成本内 部化是做出有关技术和运输模式有效选择前 提条件。 基础设施也是转型重要组成部分,例如到 2030 年建成跨欧洲运输络 (TEN-T)。投资应集中到 污染模式上,促进运输、数字和络 之间协同效应,并包含欧洲铁路交通管理系统 (ERTM) 等智能功能。这会让速铁路运输真取 代欧盟境内某些旅程飞机运输等式。 4


  • publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...

    总结。我们还为有兴趣了解法律全文 读者提供了指向丰富参考资料。 11 本书采用下列结构。第 1 章介绍了欧盟在迅速发展世界中发挥气候政策领导作用, 并在结尾处概述了 2030 年气候和能源框架拟定框架。第 2 章介绍了欧盟气候政策核 心内容工作式:欧盟排放交易体系 (EU ETS)。第 3 章概述了欧盟能源相关政策 如何在提能源安全性同时继续降低欧盟温室气体排放量。第 4 章横跨多个领域, 介绍了一系列有助于成员国在欧盟排放交易体系未涉及实现温室气体减排欧 盟政策。第 5 章介绍了从签订《都议定书》到筹备综合性气候协议现阶段国际 发展情况,人们亟需在 2015 年在巴黎达成此项综合性气候协议。后,第 6 章对未来 展望提出一些总结性


  • eu_chn_paper_green_recovery_20201019_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/6f912c95-b...

    进行筹 集,允许欧洲委员会利用其极信贷评 级从金融市上借入资金。这种作法是前所 未有,因为欧盟之前从未发行过大模债 务。此外,新收入来源也在开发之中,诸 如温室气体排放和不可回收塑料垃圾之类会 产生消极环境外部效应领域将是主要征税 向。“下一代欧盟”一揽投资计划将由下 列三大支柱构成: 1. 支持成员国复苏:“下一代欧盟”计划下 大部分资金将用于支持成员国公共投 资和关键性结构改革,危机影响和韧性需 求将成为投资重点。金额达 6725亿欧复苏和韧性基金(Recovery and Resilience Facility)及凝聚力政策和 公转型机制(旨在为受绿色经济转型影 响地区和部提供有针对性支持) 将在这些目