Search

Search results 4,259

Showing results 1 to 10

  • taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...

    税务与海关同盟总司（DG TAXUD） 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控制系统 2.0（ICS2） 日期： 2020 年 1 月 24 日 文件版本： 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法规优先于本文件内容，应始终作为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外，可能还有成员国国家运作指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”项目组根据海关 2020 方案（CPG/036）拟定，并获海关管控与风险管理专家 组（CEG-CRM）认可。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期：2020 年 1 月 24 日 3 /40

  • Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines

    https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...

    当局 和利益相关方日益积极的参与，让我们的城市出行变得 更环保、也更具可持续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故，同时提高我们城市的生活质量， 现已成为许多市长的首要任务。今天，我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方式协调等等——所有这些均需要智能 数字解决方案的支持。而实现这一目标的最佳途径，就 是通过综合全面的出行规划，将伟大的理念和创新方案 跟政治支持和民众参与有机结合起来。 为此，我感到非常自豪的是，在过去的十年里，欧盟委 员会一直积极支持可持续城市出行规划（sustainable urban mobility planning，SUMP）。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南

  • zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...

    要全部摘帽。 2. 构建应对疫情常态化的现代化卫生健康体系 针对疫情常态化防控对中国卫生健康系统造成的压力，改革疾病预防控制体 制，加强传染病防治能力建设；发行 1 万亿抗疫特别国债，主要用于地方公共卫 生等基础设施建设和抗疫相关支出；健全常态化疫情防控机制，强化医疗卫生物 资储备；加强疫情防控国际合作，以实际行动推动构建人类卫生健康共同体。 3. 灵活创新的货币政策和工具支持企业发展 当前尤其重视中小微企业在经济发展中的稳定作用，货币政策更加注重宽信 用，保障中小微企业的贷款可及性，通过综合运用降准降息、再贷款等手段，引 导广义货币供应量和社会融资规模增速明显高于去年；利用创新直达实体经济的 货币政策工具，推动企业便利获得贷款和利率持续下行；鼓励银行对普惠小微企 业贷

  • Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...

    源 局、中欧能源合作平台或代其采取行动的所有的人均不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能源合作平台的 更多信息，请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑：Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 欧盟的电力市场化改革经历了很长的发展进程，以上世纪 90 年代的“第一能源法案”为起点，陆续 制定了第二、第三和为实现 2030 能源转型的目标而制定的第四能源法案（2015 年）。以四个能源法 案为里程碑，循序渐进的欧盟电力市场化改革，经历了垄断和竞争业务的拆分、输配电价的单独核定、 监管机构的逐步独立、零售市场的开放、竞争性电力市场的建立、国家和区域市场的融合、利于可 再生能源的消纳的市场机制等。 中国的电力市

  • Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...

    为您的设施制定监测方法。 什么是隐含碳排放？这一概念旨在尽可能反映 EU ETS 覆盖 CBAM 商品（如在欧 盟生产）排放的方式。EU ETS 要求经营者为自己的（“直接”）排放支付价格。 但是，如果经营者消耗电力，他们也会承受包含在所购买电力的价格中的二氧化 碳成本（“间接排放”）4。这同样适用于经营者生产过程中所需的投入物料，该 等物料可由 EU ETS 设施提供。因此，这些所谓的前体会导致 EU ETS 设施面临二 氧化碳成本。“隐含碳排放”与导致 EU ETS 中二氧化碳成本的排放并行定义：两 者考虑到生产过程的直接和间接排放 5以及前体的隐含碳排放。它们在概念上类似 于商品的碳足迹。CBAM 范围主要与 EU ETS 规则相关，因此与《温室气体核算体 系

  • Integration of variable renewables in the energy system of the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/f8946149-12...

    发新的商业模式；在更广泛的层面修改市场定价机制，以更准确地反映 DSR 能够为市 场提供的动态变化的灵活性价值。 协调平衡规则，促进互联互通 – 欧盟已建立起一套确定共同利益项目的既定流程，这些项目是加强 4 互联和欧盟电力系统一体化的关键基础设施，以分担各市场间的费用，支持共同发展。最近，欧盟 通过了促进跨境平衡资源交易的一系列举措，作为落实《电力平衡指南》的部分行动。 本报告综合考虑了欧盟正在研究的上述解决方案，以及我们对中国未来电力系统可再生能源整合可 能面临的挑战的评估，得出如下建议，供决策者参考： · 未来可再生能源投资将需要通过相应的机制来化解发电容量和价格风险，同时实现成本的下降。 这些机制将有利于使可再生能源更好地融入到中国新的电力市场。容量风险可以通过整合更多加

  • S2.2

    https://joint-research-centre.ec.europa.eu/document/downl...

    力 Improved fuel injection and atomization capacity • EGR • 提升碳罐有效容积和工作能力 improving effective volume and working capacity of the carbon canister • 燃油系统改造，搭载ORVR系统 Fuel system modification, equipped with ORVR system • 升级OBDⅡ监测内容 Upgrade OBD II monitoring contents • 轻型车国六应对升级主要内容 Main contents of China VI light vehicle upgrade 轻型汽油车 Light

  • S6.2

    https://joint-research-centre.ec.europa.eu/document/downl...

    according to regulation 参数按法规设置 • Predefined driving cycles 预定义的行驶工况 Engineering mode 工程模式 • Most parameters are tunable 大多数参数都可调 • Custom driving cycles 自定义的行驶工况  Target speed 目标速度 Wheel-power mode 轮上功率模式 16 Validation 验证 Test campaigns 测试活动 • JRC & industry measurements JRC与行业测量 • Lorries, busses and coaches 载重卡车 • Chassis dyno

  • S2.4

    https://joint-research-centre.ec.europa.eu/document/downl...

    力 Improved fuel injection and atomization capacity • EGR • 提升碳罐有效容积和工作能力 improving effective volume and working capacity of the carbon canister • 燃油系统改造，搭载ORVR系统 Fuel system modification, equipped with ORVR system • 升级OBDⅡ监测内容 Upgrade OBD II monitoring contents • 轻型车国六应对升级主要内容 Main contents of China VI light vehicle upgrade 轻型汽油车 Light

  • publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...

    角度来看，政策环境将保持持续发展，竭力为企业和消费者实现最大 程度的可预测性。一些新政策的整合需要时间，我们预计将对本书所解释的大部分法 律实施进一步修订。届时，我们已经顺利实施 2030 年气候和能源政策框架。这些调整 并不会对已经证明自身价值的既定政策方法进行重新创造，而是对它们实施“微调”， 以便提高它们的有效性。 我们希望本书能够为所有参与政策制定者带来帮助，尤其是那些开始制定本国气候政 策的国家以及有兴趣了解政策实施有时可能与教科书理论产生差异的程度及原因的学 术型读者。 我们特意在本书中尽可能少地使用各种术语和缩略语，这在气候政策领域属于特别具 有挑战性的任务。每个章节旨在说明政策制定的原因和方式以及我们到目前为止所积 累的经验。每个部分的结尾均带有一段简短的