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Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines
https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...当局 和利益相关方日益积极的参与,让我们的城市出行变得 更环保、也更具可持续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们城市的生活质量, 现已成为许多市长的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方式协调等等——所有这些均需要智能 数字解决方案的支持。而实现这一目标的最佳途径,就 是通过综合全面的出行规划,将伟大的理念和创新方案 跟政治支持和民众参与有机结合起来。 为此,我感到非常自豪的是,在过去的十年里,欧盟委 员会一直积极支持可持续城市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南
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Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines
https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...当局 和利益相关方日益积极的参与,让我们的城市出行变得 更环保、也更具可持续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们城市的生活质量, 现已成为许多市长的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方式协调等等——所有这些均需要智能 数字解决方案的支持。而实现这一目标的最佳途径,就 是通过综合全面的出行规划,将伟大的理念和创新方案 跟政治支持和民众参与有机结合起来。 为此,我感到非常自豪的是,在过去的十年里,欧盟委 员会一直积极支持可持续城市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南
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explanatory_notes_2015_zh.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...? ................................... 47 5.5.9. 某些成员国现要求发票上须包含增值税识别号码以便供应 方不向跨境提供的服务收取增值税,这一规定是否会与第 18 条 (2) 项第二小点所提供的选择相冲突? .............................. 47 6. 客户在多国注册或居住(第 24 条) .................................................................... 48 6.1. 相关条文 ......................................................................................................... 48 6.2. 背景
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Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...CBAM 豁免 217 附件 A 缩写列表 218 附件 B 定义表 221 附件 C——关于生物质的进一步信息 228 7 附件 D——计算排放量的标准值 237 8 1 摘要 碳边境调节机制(CBAM)是一项环境政策工具,旨在对进口产品施加与在欧盟 (EU)内运营的设施同等的碳成本。藉此,CBAM 降低欧盟气候目标因生产转移 到脱碳政策雄心较低的国家而受到破坏(即所谓的“碳泄漏”)的风险。 在 CBAM 的正式实施(过渡后)阶段,代表特定商品进口商的欧盟授权申报商将 购买并交出其进口商品隐含碳排放的 CBAM 证书。由于该等证书的价格将按照欧 盟排放交易体系(EU ETS)配额价格进行确定,并且监测、报告和核查(MRV) 规则系根据 EU ETS 的 MRV
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Explanatory Notes - Chinese
https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 电子商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部门编发,如第一页上免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说
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taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...税务与海关同盟总司(DG TAXUD) 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控制系统 2.0(ICS2) 日期: 2020 年 1 月 24 日 文件版本: 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法规优先于本文件内容,应始终作为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外,可能还有成员国国家运作指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”项目组根据海关 2020 方案(CPG/036)拟定,并获海关管控与风险管理专家 组(CEG-CRM)认可。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期:2020 年 1 月 24 日 3 /40
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Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...源 局、中欧能源合作平台或代其采取行动的所有的人均不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能源合作平台的 更多信息,请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑:Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 欧盟的电力市场化改革经历了很长的发展进程,以上世纪 90 年代的“第一能源法案”为起点,陆续 制定了第二、第三和为实现 2030 能源转型的目标而制定的第四能源法案(2015 年)。以四个能源法 案为里程碑,循序渐进的欧盟电力市场化改革,经历了垄断和竞争业务的拆分、输配电价的单独核定、 监管机构的逐步独立、零售市场的开放、竞争性电力市场的建立、国家和区域市场的融合、利于可 再生能源的消纳的市场机制等。 中国的电力市
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Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...,要协调 27 个不同国家的复杂性,因为这些国家有着不同的政策和多样化 的能源系统(法国使用核能,波兰使用煤炭,意大利使用天然气,斯堪的纳维亚半岛使用可再生能源, 等等),关键在于发挥系统灵活性和分布式发电的作用和价值,同时采取旨在优化整个系统而非注 Guido D. Giacconi 吉多·贾可尼 中国欧盟商会能源工作组主席 In3act 商业战略咨询公司(北京)联合创始人 重单个技术领域的发展方式。在此方面,中国应该参考的关键成功因素包括:电网监管和灵活性的 作用、热电联产、优先发展可再生能源而非化石能源等。此外,中国还应在分布式发电系统中合理 地融合应用特高压解决方案。 其三,是市场透明度问题。重点应放在终端用户上,他们应当能够通过“绿色”选择直接为脱碳进 程做出贡献
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publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...分配。 同样地,针对客车的减排政策最初以汽车行业在 20 世纪 90 年代末订立的自愿协议为 依据。这种方式并未发挥预期作用,因此,人们改为使用具有约束力但更为灵活的法 律手段。在制定政策的过程中,“做中学”是一种重要的方式;如今,新的政策方法从 制定之初便十分完美,尤其在迅速发展的世界环境下更是如此。 第二项重要的经验教训是,世上不存在任何“高招”,没有一种政策工具能够在如此多 的经济活动部门中完美实现温室气体减排目标。我们提倡在不同的经济部门使用不同 的方法。因此,这种做法的巧妙之处就在于,将各种具有高效性、一致性和成本效益 的政策方法“集合体”综合利用起来。同时,人们还要避免双重调控和不同工具之间的 重叠,这一点至关重要,因为上述情况可能会给经济运营者传达互相冲突的信
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procurementecosystem_factsheet_zh.pdf
https://health.ec.europa.eu/document/download/4c1e7bf6-b3...)。《MDR条例》第52条和附 件9、10及11描述了不同风险等级的器械设备应遵循的不同 合规评定途径。在某些情况下,厂商可从条例中描述的若干 选项中选择其合规评定途径。 条例为具III级风险植入式器械设备和具IIb级风险特定器 械设备新添了一个临床评估咨询程序,由独立专家小组进 行。认证机构将必须考虑专家小组表达的科学意见(《MDR 条例》第54条)。 就体外诊断医疗器械设备而言,大多数A类器械设备,除作 为无菌产品销售外,皆可由厂商自行认证。B、C和D类器械 设备则皆需由一家认证机构进行合规评定。 D类器械设备的合规评定将需要一家被指定负责该类器械 设备事宜的欧盟参考实验室的参与,以验证厂商宣称的性 能及审核器械设备是否符合可适用统一规范(《IVDR条例》 第48条第5款)。针对目前
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zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...、物流及能源基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来源看,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央支持及多元化的融资工具可以提供一定支持,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资本在经济复苏中也将发挥有效支撑作用。 图 3 已公布重大项目投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜
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explanatory_notes_2015_zh.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...? ................................... 47 5.5.9. 某些成员国现要求发票上须包含增值税识别号码以便供应 方不向跨境提供的服务收取增值税,这一规定是否会与第 18 条 (2) 项第二小点所提供的选择相冲突? .............................. 47 6. 客户在多国注册或居住(第 24 条) .................................................................... 48 6.1. 相关条文 ......................................................................................................... 48 6.2. 背景
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Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines
https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...当局 和利益相关方日益积极的参与,让我们的城市出行变得 更环保、也更具可持续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们城市的生活质量, 现已成为许多市长的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方式协调等等——所有这些均需要智能 数字解决方案的支持。而实现这一目标的最佳途径,就 是通过综合全面的出行规划,将伟大的理念和创新方案 跟政治支持和民众参与有机结合起来。 为此,我感到非常自豪的是,在过去的十年里,欧盟委 员会一直积极支持可持续城市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南
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explanatory_notes_2015_zh.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...? ................................... 47 5.5.9. 某些成员国现要求发票上须包含增值税识别号码以便供应 方不向跨境提供的服务收取增值税,这一规定是否会与第 18 条 (2) 项第二小点所提供的选择相冲突? .............................. 47 6. 客户在多国注册或居住(第 24 条) .................................................................... 48 6.1. 相关条文 ......................................................................................................... 48 6.2. 背景
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Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...CBAM 豁免 217 附件 A 缩写列表 218 附件 B 定义表 221 附件 C——关于生物质的进一步信息 228 7 附件 D——计算排放量的标准值 237 8 1 摘要 碳边境调节机制(CBAM)是一项环境政策工具,旨在对进口产品施加与在欧盟 (EU)内运营的设施同等的碳成本。藉此,CBAM 降低欧盟气候目标因生产转移 到脱碳政策雄心较低的国家而受到破坏(即所谓的“碳泄漏”)的风险。 在 CBAM 的正式实施(过渡后)阶段,代表特定商品进口商的欧盟授权申报商将 购买并交出其进口商品隐含碳排放的 CBAM 证书。由于该等证书的价格将按照欧 盟排放交易体系(EU ETS)配额价格进行确定,并且监测、报告和核查(MRV) 规则系根据 EU ETS 的 MRV
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Explanatory Notes - Chinese
https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 电子商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部门编发,如第一页上免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说
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taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...税务与海关同盟总司(DG TAXUD) 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控制系统 2.0(ICS2) 日期: 2020 年 1 月 24 日 文件版本: 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法规优先于本文件内容,应始终作为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外,可能还有成员国国家运作指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”项目组根据海关 2020 方案(CPG/036)拟定,并获海关管控与风险管理专家 组(CEG-CRM)认可。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期:2020 年 1 月 24 日 3 /40
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Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...源 局、中欧能源合作平台或代其采取行动的所有的人均不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能源合作平台的 更多信息,请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑:Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 欧盟的电力市场化改革经历了很长的发展进程,以上世纪 90 年代的“第一能源法案”为起点,陆续 制定了第二、第三和为实现 2030 能源转型的目标而制定的第四能源法案(2015 年)。以四个能源法 案为里程碑,循序渐进的欧盟电力市场化改革,经历了垄断和竞争业务的拆分、输配电价的单独核定、 监管机构的逐步独立、零售市场的开放、竞争性电力市场的建立、国家和区域市场的融合、利于可 再生能源的消纳的市场机制等。 中国的电力市
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Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...,要协调 27 个不同国家的复杂性,因为这些国家有着不同的政策和多样化 的能源系统(法国使用核能,波兰使用煤炭,意大利使用天然气,斯堪的纳维亚半岛使用可再生能源, 等等),关键在于发挥系统灵活性和分布式发电的作用和价值,同时采取旨在优化整个系统而非注 Guido D. Giacconi 吉多·贾可尼 中国欧盟商会能源工作组主席 In3act 商业战略咨询公司(北京)联合创始人 重单个技术领域的发展方式。在此方面,中国应该参考的关键成功因素包括:电网监管和灵活性的 作用、热电联产、优先发展可再生能源而非化石能源等。此外,中国还应在分布式发电系统中合理 地融合应用特高压解决方案。 其三,是市场透明度问题。重点应放在终端用户上,他们应当能够通过“绿色”选择直接为脱碳进 程做出贡献
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https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...分配。 同样地,针对客车的减排政策最初以汽车行业在 20 世纪 90 年代末订立的自愿协议为 依据。这种方式并未发挥预期作用,因此,人们改为使用具有约束力但更为灵活的法 律手段。在制定政策的过程中,“做中学”是一种重要的方式;如今,新的政策方法从 制定之初便十分完美,尤其在迅速发展的世界环境下更是如此。 第二项重要的经验教训是,世上不存在任何“高招”,没有一种政策工具能够在如此多 的经济活动部门中完美实现温室气体减排目标。我们提倡在不同的经济部门使用不同 的方法。因此,这种做法的巧妙之处就在于,将各种具有高效性、一致性和成本效益 的政策方法“集合体”综合利用起来。同时,人们还要避免双重调控和不同工具之间的 重叠,这一点至关重要,因为上述情况可能会给经济运营者传达互相冲突的信
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procurementecosystem_factsheet_zh.pdf
https://health.ec.europa.eu/document/download/4c1e7bf6-b3...)。《MDR条例》第52条和附 件9、10及11描述了不同风险等级的器械设备应遵循的不同 合规评定途径。在某些情况下,厂商可从条例中描述的若干 选项中选择其合规评定途径。 条例为具III级风险植入式器械设备和具IIb级风险特定器 械设备新添了一个临床评估咨询程序,由独立专家小组进 行。认证机构将必须考虑专家小组表达的科学意见(《MDR 条例》第54条)。 就体外诊断医疗器械设备而言,大多数A类器械设备,除作 为无菌产品销售外,皆可由厂商自行认证。B、C和D类器械 设备则皆需由一家认证机构进行合规评定。 D类器械设备的合规评定将需要一家被指定负责该类器械 设备事宜的欧盟参考实验室的参与,以验证厂商宣称的性 能及审核器械设备是否符合可适用统一规范(《IVDR条例》 第48条第5款)。针对目前
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zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...、物流及能源基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来源看,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央支持及多元化的融资工具可以提供一定支持,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资本在经济复苏中也将发挥有效支撑作用。 图 3 已公布重大项目投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜
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Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...CBAM 豁免 217 附件 A 缩写列表 218 附件 B 定义表 221 附件 C——关于生物质的进一步信息 228 7 附件 D——计算排放量的标准值 237 8 1 摘要 碳边境调节机制(CBAM)是一项环境政策工具,旨在对进口产品施加与在欧盟 (EU)内运营的设施同等的碳成本。藉此,CBAM 降低欧盟气候目标因生产转移 到脱碳政策雄心较低的国家而受到破坏(即所谓的“碳泄漏”)的风险。 在 CBAM 的正式实施(过渡后)阶段,代表特定商品进口商的欧盟授权申报商将 购买并交出其进口商品隐含碳排放的 CBAM 证书。由于该等证书的价格将按照欧 盟排放交易体系(EU ETS)配额价格进行确定,并且监测、报告和核查(MRV) 规则系根据 EU ETS 的 MRV
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Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines
https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...当局 和利益相关方日益积极的参与,让我们的城市出行变得 更环保、也更具可持续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们城市的生活质量, 现已成为许多市长的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方式协调等等——所有这些均需要智能 数字解决方案的支持。而实现这一目标的最佳途径,就 是通过综合全面的出行规划,将伟大的理念和创新方案 跟政治支持和民众参与有机结合起来。 为此,我感到非常自豪的是,在过去的十年里,欧盟委 员会一直积极支持可持续城市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南
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https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...? ................................... 47 5.5.9. 某些成员国现要求发票上须包含增值税识别号码以便供应 方不向跨境提供的服务收取增值税,这一规定是否会与第 18 条 (2) 项第二小点所提供的选择相冲突? .............................. 47 6. 客户在多国注册或居住(第 24 条) .................................................................... 48 6.1. 相关条文 ......................................................................................................... 48 6.2. 背景
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Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...CBAM 豁免 217 附件 A 缩写列表 218 附件 B 定义表 221 附件 C——关于生物质的进一步信息 228 7 附件 D——计算排放量的标准值 237 8 1 摘要 碳边境调节机制(CBAM)是一项环境政策工具,旨在对进口产品施加与在欧盟 (EU)内运营的设施同等的碳成本。藉此,CBAM 降低欧盟气候目标因生产转移 到脱碳政策雄心较低的国家而受到破坏(即所谓的“碳泄漏”)的风险。 在 CBAM 的正式实施(过渡后)阶段,代表特定商品进口商的欧盟授权申报商将 购买并交出其进口商品隐含碳排放的 CBAM 证书。由于该等证书的价格将按照欧 盟排放交易体系(EU ETS)配额价格进行确定,并且监测、报告和核查(MRV) 规则系根据 EU ETS 的 MRV
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Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese
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Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...,要协调 27 个不同国家的复杂性,因为这些国家有着不同的政策和多样化 的能源系统(法国使用核能,波兰使用煤炭,意大利使用天然气,斯堪的纳维亚半岛使用可再生能源, 等等),关键在于发挥系统灵活性和分布式发电的作用和价值,同时采取旨在优化整个系统而非注 Guido D. Giacconi 吉多·贾可尼 中国欧盟商会能源工作组主席 In3act 商业战略咨询公司(北京)联合创始人 重单个技术领域的发展方式。在此方面,中国应该参考的关键成功因素包括:电网监管和灵活性的 作用、热电联产、优先发展可再生能源而非化石能源等。此外,中国还应在分布式发电系统中合理 地融合应用特高压解决方案。 其三,是市场透明度问题。重点应放在终端用户上,他们应当能够通过“绿色”选择直接为脱碳进 程做出贡献
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procurementecosystem_factsheet_zh.pdf
https://health.ec.europa.eu/document/download/4c1e7bf6-b3...)。《MDR条例》第52条和附 件9、10及11描述了不同风险等级的器械设备应遵循的不同 合规评定途径。在某些情况下,厂商可从条例中描述的若干 选项中选择其合规评定途径。 条例为具III级风险植入式器械设备和具IIb级风险特定器 械设备新添了一个临床评估咨询程序,由独立专家小组进 行。认证机构将必须考虑专家小组表达的科学意见(《MDR 条例》第54条)。 就体外诊断医疗器械设备而言,大多数A类器械设备,除作 为无菌产品销售外,皆可由厂商自行认证。B、C和D类器械 设备则皆需由一家认证机构进行合规评定。 D类器械设备的合规评定将需要一家被指定负责该类器械 设备事宜的欧盟参考实验室的参与,以验证厂商宣称的性 能及审核器械设备是否符合可适用统一规范(《IVDR条例》 第48条第5款)。针对目前
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zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...、物流及能源基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来源看,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央支持及多元化的融资工具可以提供一定支持,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资本在经济复苏中也将发挥有效支撑作用。 图 3 已公布重大项目投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜
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Explanatory Notes - Chinese
https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 电子商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部门编发,如第一页上免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说
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Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines
https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...当局 和利益相关方日益积极的参与,让我们的城市出行变得 更环保、也更具可持续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们城市的生活质量, 现已成为许多市长的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方式协调等等——所有这些均需要智能 数字解决方案的支持。而实现这一目标的最佳途径,就 是通过综合全面的出行规划,将伟大的理念和创新方案 跟政治支持和民众参与有机结合起来。 为此,我感到非常自豪的是,在过去的十年里,欧盟委 员会一直积极支持可持续城市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南
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explanatory_notes_2015_zh.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...? ................................... 47 5.5.9. 某些成员国现要求发票上须包含增值税识别号码以便供应 方不向跨境提供的服务收取增值税,这一规定是否会与第 18 条 (2) 项第二小点所提供的选择相冲突? .............................. 47 6. 客户在多国注册或居住(第 24 条) .................................................................... 48 6.1. 相关条文 ......................................................................................................... 48 6.2. 背景
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Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...CBAM 豁免 217 附件 A 缩写列表 218 附件 B 定义表 221 附件 C——关于生物质的进一步信息 228 7 附件 D——计算排放量的标准值 237 8 1 摘要 碳边境调节机制(CBAM)是一项环境政策工具,旨在对进口产品施加与在欧盟 (EU)内运营的设施同等的碳成本。藉此,CBAM 降低欧盟气候目标因生产转移 到脱碳政策雄心较低的国家而受到破坏(即所谓的“碳泄漏”)的风险。 在 CBAM 的正式实施(过渡后)阶段,代表特定商品进口商的欧盟授权申报商将 购买并交出其进口商品隐含碳排放的 CBAM 证书。由于该等证书的价格将按照欧 盟排放交易体系(EU ETS)配额价格进行确定,并且监测、报告和核查(MRV) 规则系根据 EU ETS 的 MRV
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Explanatory Notes - Chinese
https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 电子商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部门编发,如第一页上免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说
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taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...税务与海关同盟总司(DG TAXUD) 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控制系统 2.0(ICS2) 日期: 2020 年 1 月 24 日 文件版本: 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法规优先于本文件内容,应始终作为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外,可能还有成员国国家运作指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”项目组根据海关 2020 方案(CPG/036)拟定,并获海关管控与风险管理专家 组(CEG-CRM)认可。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期:2020 年 1 月 24 日 3 /40
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Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...源 局、中欧能源合作平台或代其采取行动的所有的人均不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能源合作平台的 更多信息,请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑:Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 欧盟的电力市场化改革经历了很长的发展进程,以上世纪 90 年代的“第一能源法案”为起点,陆续 制定了第二、第三和为实现 2030 能源转型的目标而制定的第四能源法案(2015 年)。以四个能源法 案为里程碑,循序渐进的欧盟电力市场化改革,经历了垄断和竞争业务的拆分、输配电价的单独核定、 监管机构的逐步独立、零售市场的开放、竞争性电力市场的建立、国家和区域市场的融合、利于可 再生能源的消纳的市场机制等。 中国的电力市
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Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...,要协调 27 个不同国家的复杂性,因为这些国家有着不同的政策和多样化 的能源系统(法国使用核能,波兰使用煤炭,意大利使用天然气,斯堪的纳维亚半岛使用可再生能源, 等等),关键在于发挥系统灵活性和分布式发电的作用和价值,同时采取旨在优化整个系统而非注 Guido D. Giacconi 吉多·贾可尼 中国欧盟商会能源工作组主席 In3act 商业战略咨询公司(北京)联合创始人 重单个技术领域的发展方式。在此方面,中国应该参考的关键成功因素包括:电网监管和灵活性的 作用、热电联产、优先发展可再生能源而非化石能源等。此外,中国还应在分布式发电系统中合理 地融合应用特高压解决方案。 其三,是市场透明度问题。重点应放在终端用户上,他们应当能够通过“绿色”选择直接为脱碳进 程做出贡献
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publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...分配。 同样地,针对客车的减排政策最初以汽车行业在 20 世纪 90 年代末订立的自愿协议为 依据。这种方式并未发挥预期作用,因此,人们改为使用具有约束力但更为灵活的法 律手段。在制定政策的过程中,“做中学”是一种重要的方式;如今,新的政策方法从 制定之初便十分完美,尤其在迅速发展的世界环境下更是如此。 第二项重要的经验教训是,世上不存在任何“高招”,没有一种政策工具能够在如此多 的经济活动部门中完美实现温室气体减排目标。我们提倡在不同的经济部门使用不同 的方法。因此,这种做法的巧妙之处就在于,将各种具有高效性、一致性和成本效益 的政策方法“集合体”综合利用起来。同时,人们还要避免双重调控和不同工具之间的 重叠,这一点至关重要,因为上述情况可能会给经济运营者传达互相冲突的信
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procurementecosystem_factsheet_zh.pdf
https://health.ec.europa.eu/document/download/4c1e7bf6-b3...)。《MDR条例》第52条和附 件9、10及11描述了不同风险等级的器械设备应遵循的不同 合规评定途径。在某些情况下,厂商可从条例中描述的若干 选项中选择其合规评定途径。 条例为具III级风险植入式器械设备和具IIb级风险特定器 械设备新添了一个临床评估咨询程序,由独立专家小组进 行。认证机构将必须考虑专家小组表达的科学意见(《MDR 条例》第54条)。 就体外诊断医疗器械设备而言,大多数A类器械设备,除作 为无菌产品销售外,皆可由厂商自行认证。B、C和D类器械 设备则皆需由一家认证机构进行合规评定。 D类器械设备的合规评定将需要一家被指定负责该类器械 设备事宜的欧盟参考实验室的参与,以验证厂商宣称的性 能及审核器械设备是否符合可适用统一规范(《IVDR条例》 第48条第5款)。针对目前
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zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...、物流及能源基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来源看,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央支持及多元化的融资工具可以提供一定支持,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资本在经济复苏中也将发挥有效支撑作用。 图 3 已公布重大项目投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜
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taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...税务与海关同盟总司(DG TAXUD) 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控制系统 2.0(ICS2) 日期: 2020 年 1 月 24 日 文件版本: 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法规优先于本文件内容,应始终作为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外,可能还有成员国国家运作指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”项目组根据海关 2020 方案(CPG/036)拟定,并获海关管控与风险管理专家 组(CEG-CRM)认可。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期:2020 年 1 月 24 日 3 /40
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Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines
https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...当局 和利益相关方日益积极的参与,让我们的城市出行变得 更环保、也更具可持续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们城市的生活质量, 现已成为许多市长的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方式协调等等——所有这些均需要智能 数字解决方案的支持。而实现这一目标的最佳途径,就 是通过综合全面的出行规划,将伟大的理念和创新方案 跟政治支持和民众参与有机结合起来。 为此,我感到非常自豪的是,在过去的十年里,欧盟委 员会一直积极支持可持续城市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南
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explanatory_notes_2015_zh.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...? ................................... 47 5.5.9. 某些成员国现要求发票上须包含增值税识别号码以便供应 方不向跨境提供的服务收取增值税,这一规定是否会与第 18 条 (2) 项第二小点所提供的选择相冲突? .............................. 47 6. 客户在多国注册或居住(第 24 条) .................................................................... 48 6.1. 相关条文 ......................................................................................................... 48 6.2. 背景
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Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...CBAM 豁免 217 附件 A 缩写列表 218 附件 B 定义表 221 附件 C——关于生物质的进一步信息 228 7 附件 D——计算排放量的标准值 237 8 1 摘要 碳边境调节机制(CBAM)是一项环境政策工具,旨在对进口产品施加与在欧盟 (EU)内运营的设施同等的碳成本。藉此,CBAM 降低欧盟气候目标因生产转移 到脱碳政策雄心较低的国家而受到破坏(即所谓的“碳泄漏”)的风险。 在 CBAM 的正式实施(过渡后)阶段,代表特定商品进口商的欧盟授权申报商将 购买并交出其进口商品隐含碳排放的 CBAM 证书。由于该等证书的价格将按照欧 盟排放交易体系(EU ETS)配额价格进行确定,并且监测、报告和核查(MRV) 规则系根据 EU ETS 的 MRV
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Explanatory Notes - Chinese
https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 电子商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部门编发,如第一页上免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说
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taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...税务与海关同盟总司(DG TAXUD) 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控制系统 2.0(ICS2) 日期: 2020 年 1 月 24 日 文件版本: 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法规优先于本文件内容,应始终作为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外,可能还有成员国国家运作指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”项目组根据海关 2020 方案(CPG/036)拟定,并获海关管控与风险管理专家 组(CEG-CRM)认可。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期:2020 年 1 月 24 日 3 /40
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Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...源 局、中欧能源合作平台或代其采取行动的所有的人均不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能源合作平台的 更多信息,请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑:Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 欧盟的电力市场化改革经历了很长的发展进程,以上世纪 90 年代的“第一能源法案”为起点,陆续 制定了第二、第三和为实现 2030 能源转型的目标而制定的第四能源法案(2015 年)。以四个能源法 案为里程碑,循序渐进的欧盟电力市场化改革,经历了垄断和竞争业务的拆分、输配电价的单独核定、 监管机构的逐步独立、零售市场的开放、竞争性电力市场的建立、国家和区域市场的融合、利于可 再生能源的消纳的市场机制等。 中国的电力市
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Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...,要协调 27 个不同国家的复杂性,因为这些国家有着不同的政策和多样化 的能源系统(法国使用核能,波兰使用煤炭,意大利使用天然气,斯堪的纳维亚半岛使用可再生能源, 等等),关键在于发挥系统灵活性和分布式发电的作用和价值,同时采取旨在优化整个系统而非注 Guido D. Giacconi 吉多·贾可尼 中国欧盟商会能源工作组主席 In3act 商业战略咨询公司(北京)联合创始人 重单个技术领域的发展方式。在此方面,中国应该参考的关键成功因素包括:电网监管和灵活性的 作用、热电联产、优先发展可再生能源而非化石能源等。此外,中国还应在分布式发电系统中合理 地融合应用特高压解决方案。 其三,是市场透明度问题。重点应放在终端用户上,他们应当能够通过“绿色”选择直接为脱碳进 程做出贡献
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publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...分配。 同样地,针对客车的减排政策最初以汽车行业在 20 世纪 90 年代末订立的自愿协议为 依据。这种方式并未发挥预期作用,因此,人们改为使用具有约束力但更为灵活的法 律手段。在制定政策的过程中,“做中学”是一种重要的方式;如今,新的政策方法从 制定之初便十分完美,尤其在迅速发展的世界环境下更是如此。 第二项重要的经验教训是,世上不存在任何“高招”,没有一种政策工具能够在如此多 的经济活动部门中完美实现温室气体减排目标。我们提倡在不同的经济部门使用不同 的方法。因此,这种做法的巧妙之处就在于,将各种具有高效性、一致性和成本效益 的政策方法“集合体”综合利用起来。同时,人们还要避免双重调控和不同工具之间的 重叠,这一点至关重要,因为上述情况可能会给经济运营者传达互相冲突的信
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procurementecosystem_factsheet_zh.pdf
https://health.ec.europa.eu/document/download/4c1e7bf6-b3...)。《MDR条例》第52条和附 件9、10及11描述了不同风险等级的器械设备应遵循的不同 合规评定途径。在某些情况下,厂商可从条例中描述的若干 选项中选择其合规评定途径。 条例为具III级风险植入式器械设备和具IIb级风险特定器 械设备新添了一个临床评估咨询程序,由独立专家小组进 行。认证机构将必须考虑专家小组表达的科学意见(《MDR 条例》第54条)。 就体外诊断医疗器械设备而言,大多数A类器械设备,除作 为无菌产品销售外,皆可由厂商自行认证。B、C和D类器械 设备则皆需由一家认证机构进行合规评定。 D类器械设备的合规评定将需要一家被指定负责该类器械 设备事宜的欧盟参考实验室的参与,以验证厂商宣称的性 能及审核器械设备是否符合可适用统一规范(《IVDR条例》 第48条第5款)。针对目前
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zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...、物流及能源基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来源看,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央支持及多元化的融资工具可以提供一定支持,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资本在经济复苏中也将发挥有效支撑作用。 图 3 已公布重大项目投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜
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Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...源 局、中欧能源合作平台或代其采取行动的所有的人均不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能源合作平台的 更多信息,请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑:Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 欧盟的电力市场化改革经历了很长的发展进程,以上世纪 90 年代的“第一能源法案”为起点,陆续 制定了第二、第三和为实现 2030 能源转型的目标而制定的第四能源法案(2015 年)。以四个能源法 案为里程碑,循序渐进的欧盟电力市场化改革,经历了垄断和竞争业务的拆分、输配电价的单独核定、 监管机构的逐步独立、零售市场的开放、竞争性电力市场的建立、国家和区域市场的融合、利于可 再生能源的消纳的市场机制等。 中国的电力市
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Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines
https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...当局 和利益相关方日益积极的参与,让我们的城市出行变得 更环保、也更具可持续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们城市的生活质量, 现已成为许多市长的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方式协调等等——所有这些均需要智能 数字解决方案的支持。而实现这一目标的最佳途径,就 是通过综合全面的出行规划,将伟大的理念和创新方案 跟政治支持和民众参与有机结合起来。 为此,我感到非常自豪的是,在过去的十年里,欧盟委 员会一直积极支持可持续城市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南
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explanatory_notes_2015_zh.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...? ................................... 47 5.5.9. 某些成员国现要求发票上须包含增值税识别号码以便供应 方不向跨境提供的服务收取增值税,这一规定是否会与第 18 条 (2) 项第二小点所提供的选择相冲突? .............................. 47 6. 客户在多国注册或居住(第 24 条) .................................................................... 48 6.1. 相关条文 ......................................................................................................... 48 6.2. 背景
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Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...CBAM 豁免 217 附件 A 缩写列表 218 附件 B 定义表 221 附件 C——关于生物质的进一步信息 228 7 附件 D——计算排放量的标准值 237 8 1 摘要 碳边境调节机制(CBAM)是一项环境政策工具,旨在对进口产品施加与在欧盟 (EU)内运营的设施同等的碳成本。藉此,CBAM 降低欧盟气候目标因生产转移 到脱碳政策雄心较低的国家而受到破坏(即所谓的“碳泄漏”)的风险。 在 CBAM 的正式实施(过渡后)阶段,代表特定商品进口商的欧盟授权申报商将 购买并交出其进口商品隐含碳排放的 CBAM 证书。由于该等证书的价格将按照欧 盟排放交易体系(EU ETS)配额价格进行确定,并且监测、报告和核查(MRV) 规则系根据 EU ETS 的 MRV
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Explanatory Notes - Chinese
https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 电子商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部门编发,如第一页上免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说
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taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...税务与海关同盟总司(DG TAXUD) 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控制系统 2.0(ICS2) 日期: 2020 年 1 月 24 日 文件版本: 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法规优先于本文件内容,应始终作为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外,可能还有成员国国家运作指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”项目组根据海关 2020 方案(CPG/036)拟定,并获海关管控与风险管理专家 组(CEG-CRM)认可。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期:2020 年 1 月 24 日 3 /40
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Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...源 局、中欧能源合作平台或代其采取行动的所有的人均不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能源合作平台的 更多信息,请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑:Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 欧盟的电力市场化改革经历了很长的发展进程,以上世纪 90 年代的“第一能源法案”为起点,陆续 制定了第二、第三和为实现 2030 能源转型的目标而制定的第四能源法案(2015 年)。以四个能源法 案为里程碑,循序渐进的欧盟电力市场化改革,经历了垄断和竞争业务的拆分、输配电价的单独核定、 监管机构的逐步独立、零售市场的开放、竞争性电力市场的建立、国家和区域市场的融合、利于可 再生能源的消纳的市场机制等。 中国的电力市
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https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...,要协调 27 个不同国家的复杂性,因为这些国家有着不同的政策和多样化 的能源系统(法国使用核能,波兰使用煤炭,意大利使用天然气,斯堪的纳维亚半岛使用可再生能源, 等等),关键在于发挥系统灵活性和分布式发电的作用和价值,同时采取旨在优化整个系统而非注 Guido D. Giacconi 吉多·贾可尼 中国欧盟商会能源工作组主席 In3act 商业战略咨询公司(北京)联合创始人 重单个技术领域的发展方式。在此方面,中国应该参考的关键成功因素包括:电网监管和灵活性的 作用、热电联产、优先发展可再生能源而非化石能源等。此外,中国还应在分布式发电系统中合理 地融合应用特高压解决方案。 其三,是市场透明度问题。重点应放在终端用户上,他们应当能够通过“绿色”选择直接为脱碳进 程做出贡献
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publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...分配。 同样地,针对客车的减排政策最初以汽车行业在 20 世纪 90 年代末订立的自愿协议为 依据。这种方式并未发挥预期作用,因此,人们改为使用具有约束力但更为灵活的法 律手段。在制定政策的过程中,“做中学”是一种重要的方式;如今,新的政策方法从 制定之初便十分完美,尤其在迅速发展的世界环境下更是如此。 第二项重要的经验教训是,世上不存在任何“高招”,没有一种政策工具能够在如此多 的经济活动部门中完美实现温室气体减排目标。我们提倡在不同的经济部门使用不同 的方法。因此,这种做法的巧妙之处就在于,将各种具有高效性、一致性和成本效益 的政策方法“集合体”综合利用起来。同时,人们还要避免双重调控和不同工具之间的 重叠,这一点至关重要,因为上述情况可能会给经济运营者传达互相冲突的信
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procurementecosystem_factsheet_zh.pdf
https://health.ec.europa.eu/document/download/4c1e7bf6-b3...)。《MDR条例》第52条和附 件9、10及11描述了不同风险等级的器械设备应遵循的不同 合规评定途径。在某些情况下,厂商可从条例中描述的若干 选项中选择其合规评定途径。 条例为具III级风险植入式器械设备和具IIb级风险特定器 械设备新添了一个临床评估咨询程序,由独立专家小组进 行。认证机构将必须考虑专家小组表达的科学意见(《MDR 条例》第54条)。 就体外诊断医疗器械设备而言,大多数A类器械设备,除作 为无菌产品销售外,皆可由厂商自行认证。B、C和D类器械 设备则皆需由一家认证机构进行合规评定。 D类器械设备的合规评定将需要一家被指定负责该类器械 设备事宜的欧盟参考实验室的参与,以验证厂商宣称的性 能及审核器械设备是否符合可适用统一规范(《IVDR条例》 第48条第5款)。针对目前
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zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...、物流及能源基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来源看,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央支持及多元化的融资工具可以提供一定支持,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资本在经济复苏中也将发挥有效支撑作用。 图 3 已公布重大项目投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜
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Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...,要协调 27 个不同国家的复杂性,因为这些国家有着不同的政策和多样化 的能源系统(法国使用核能,波兰使用煤炭,意大利使用天然气,斯堪的纳维亚半岛使用可再生能源, 等等),关键在于发挥系统灵活性和分布式发电的作用和价值,同时采取旨在优化整个系统而非注 Guido D. Giacconi 吉多·贾可尼 中国欧盟商会能源工作组主席 In3act 商业战略咨询公司(北京)联合创始人 重单个技术领域的发展方式。在此方面,中国应该参考的关键成功因素包括:电网监管和灵活性的 作用、热电联产、优先发展可再生能源而非化石能源等。此外,中国还应在分布式发电系统中合理 地融合应用特高压解决方案。 其三,是市场透明度问题。重点应放在终端用户上,他们应当能够通过“绿色”选择直接为脱碳进 程做出贡献
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Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines
https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...当局 和利益相关方日益积极的参与,让我们的城市出行变得 更环保、也更具可持续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们城市的生活质量, 现已成为许多市长的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方式协调等等——所有这些均需要智能 数字解决方案的支持。而实现这一目标的最佳途径,就 是通过综合全面的出行规划,将伟大的理念和创新方案 跟政治支持和民众参与有机结合起来。 为此,我感到非常自豪的是,在过去的十年里,欧盟委 员会一直积极支持可持续城市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南
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explanatory_notes_2015_zh.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...? ................................... 47 5.5.9. 某些成员国现要求发票上须包含增值税识别号码以便供应 方不向跨境提供的服务收取增值税,这一规定是否会与第 18 条 (2) 项第二小点所提供的选择相冲突? .............................. 47 6. 客户在多国注册或居住(第 24 条) .................................................................... 48 6.1. 相关条文 ......................................................................................................... 48 6.2. 背景
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Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...CBAM 豁免 217 附件 A 缩写列表 218 附件 B 定义表 221 附件 C——关于生物质的进一步信息 228 7 附件 D——计算排放量的标准值 237 8 1 摘要 碳边境调节机制(CBAM)是一项环境政策工具,旨在对进口产品施加与在欧盟 (EU)内运营的设施同等的碳成本。藉此,CBAM 降低欧盟气候目标因生产转移 到脱碳政策雄心较低的国家而受到破坏(即所谓的“碳泄漏”)的风险。 在 CBAM 的正式实施(过渡后)阶段,代表特定商品进口商的欧盟授权申报商将 购买并交出其进口商品隐含碳排放的 CBAM 证书。由于该等证书的价格将按照欧 盟排放交易体系(EU ETS)配额价格进行确定,并且监测、报告和核查(MRV) 规则系根据 EU ETS 的 MRV
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Explanatory Notes - Chinese
https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 电子商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部门编发,如第一页上免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说
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taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...税务与海关同盟总司(DG TAXUD) 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控制系统 2.0(ICS2) 日期: 2020 年 1 月 24 日 文件版本: 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法规优先于本文件内容,应始终作为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外,可能还有成员国国家运作指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”项目组根据海关 2020 方案(CPG/036)拟定,并获海关管控与风险管理专家 组(CEG-CRM)认可。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期:2020 年 1 月 24 日 3 /40
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Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...源 局、中欧能源合作平台或代其采取行动的所有的人均不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能源合作平台的 更多信息,请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑:Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 欧盟的电力市场化改革经历了很长的发展进程,以上世纪 90 年代的“第一能源法案”为起点,陆续 制定了第二、第三和为实现 2030 能源转型的目标而制定的第四能源法案(2015 年)。以四个能源法 案为里程碑,循序渐进的欧盟电力市场化改革,经历了垄断和竞争业务的拆分、输配电价的单独核定、 监管机构的逐步独立、零售市场的开放、竞争性电力市场的建立、国家和区域市场的融合、利于可 再生能源的消纳的市场机制等。 中国的电力市
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Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...,要协调 27 个不同国家的复杂性,因为这些国家有着不同的政策和多样化 的能源系统(法国使用核能,波兰使用煤炭,意大利使用天然气,斯堪的纳维亚半岛使用可再生能源, 等等),关键在于发挥系统灵活性和分布式发电的作用和价值,同时采取旨在优化整个系统而非注 Guido D. Giacconi 吉多·贾可尼 中国欧盟商会能源工作组主席 In3act 商业战略咨询公司(北京)联合创始人 重单个技术领域的发展方式。在此方面,中国应该参考的关键成功因素包括:电网监管和灵活性的 作用、热电联产、优先发展可再生能源而非化石能源等。此外,中国还应在分布式发电系统中合理 地融合应用特高压解决方案。 其三,是市场透明度问题。重点应放在终端用户上,他们应当能够通过“绿色”选择直接为脱碳进 程做出贡献
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https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...分配。 同样地,针对客车的减排政策最初以汽车行业在 20 世纪 90 年代末订立的自愿协议为 依据。这种方式并未发挥预期作用,因此,人们改为使用具有约束力但更为灵活的法 律手段。在制定政策的过程中,“做中学”是一种重要的方式;如今,新的政策方法从 制定之初便十分完美,尤其在迅速发展的世界环境下更是如此。 第二项重要的经验教训是,世上不存在任何“高招”,没有一种政策工具能够在如此多 的经济活动部门中完美实现温室气体减排目标。我们提倡在不同的经济部门使用不同 的方法。因此,这种做法的巧妙之处就在于,将各种具有高效性、一致性和成本效益 的政策方法“集合体”综合利用起来。同时,人们还要避免双重调控和不同工具之间的 重叠,这一点至关重要,因为上述情况可能会给经济运营者传达互相冲突的信
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https://health.ec.europa.eu/document/download/4c1e7bf6-b3...)。《MDR条例》第52条和附 件9、10及11描述了不同风险等级的器械设备应遵循的不同 合规评定途径。在某些情况下,厂商可从条例中描述的若干 选项中选择其合规评定途径。 条例为具III级风险植入式器械设备和具IIb级风险特定器 械设备新添了一个临床评估咨询程序,由独立专家小组进 行。认证机构将必须考虑专家小组表达的科学意见(《MDR 条例》第54条)。 就体外诊断医疗器械设备而言,大多数A类器械设备,除作 为无菌产品销售外,皆可由厂商自行认证。B、C和D类器械 设备则皆需由一家认证机构进行合规评定。 D类器械设备的合规评定将需要一家被指定负责该类器械 设备事宜的欧盟参考实验室的参与,以验证厂商宣称的性 能及审核器械设备是否符合可适用统一规范(《IVDR条例》 第48条第5款)。针对目前
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zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...、物流及能源基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来源看,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央支持及多元化的融资工具可以提供一定支持,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资本在经济复苏中也将发挥有效支撑作用。 图 3 已公布重大项目投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜
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https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...分配。 同样地,针对客车的减排政策最初以汽车行业在 20 世纪 90 年代末订立的自愿协议为 依据。这种方式并未发挥预期作用,因此,人们改为使用具有约束力但更为灵活的法 律手段。在制定政策的过程中,“做中学”是一种重要的方式;如今,新的政策方法从 制定之初便十分完美,尤其在迅速发展的世界环境下更是如此。 第二项重要的经验教训是,世上不存在任何“高招”,没有一种政策工具能够在如此多 的经济活动部门中完美实现温室气体减排目标。我们提倡在不同的经济部门使用不同 的方法。因此,这种做法的巧妙之处就在于,将各种具有高效性、一致性和成本效益 的政策方法“集合体”综合利用起来。同时,人们还要避免双重调控和不同工具之间的 重叠,这一点至关重要,因为上述情况可能会给经济运营者传达互相冲突的信
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Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines
https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...当局 和利益相关方日益积极的参与,让我们的城市出行变得 更环保、也更具可持续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们城市的生活质量, 现已成为许多市长的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方式协调等等——所有这些均需要智能 数字解决方案的支持。而实现这一目标的最佳途径,就 是通过综合全面的出行规划,将伟大的理念和创新方案 跟政治支持和民众参与有机结合起来。 为此,我感到非常自豪的是,在过去的十年里,欧盟委 员会一直积极支持可持续城市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南
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https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...? ................................... 47 5.5.9. 某些成员国现要求发票上须包含增值税识别号码以便供应 方不向跨境提供的服务收取增值税,这一规定是否会与第 18 条 (2) 项第二小点所提供的选择相冲突? .............................. 47 6. 客户在多国注册或居住(第 24 条) .................................................................... 48 6.1. 相关条文 ......................................................................................................... 48 6.2. 背景
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Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...CBAM 豁免 217 附件 A 缩写列表 218 附件 B 定义表 221 附件 C——关于生物质的进一步信息 228 7 附件 D——计算排放量的标准值 237 8 1 摘要 碳边境调节机制(CBAM)是一项环境政策工具,旨在对进口产品施加与在欧盟 (EU)内运营的设施同等的碳成本。藉此,CBAM 降低欧盟气候目标因生产转移 到脱碳政策雄心较低的国家而受到破坏(即所谓的“碳泄漏”)的风险。 在 CBAM 的正式实施(过渡后)阶段,代表特定商品进口商的欧盟授权申报商将 购买并交出其进口商品隐含碳排放的 CBAM 证书。由于该等证书的价格将按照欧 盟排放交易体系(EU ETS)配额价格进行确定,并且监测、报告和核查(MRV) 规则系根据 EU ETS 的 MRV
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Explanatory Notes - Chinese
https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 电子商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部门编发,如第一页上免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说
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taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...税务与海关同盟总司(DG TAXUD) 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控制系统 2.0(ICS2) 日期: 2020 年 1 月 24 日 文件版本: 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法规优先于本文件内容,应始终作为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外,可能还有成员国国家运作指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”项目组根据海关 2020 方案(CPG/036)拟定,并获海关管控与风险管理专家 组(CEG-CRM)认可。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期:2020 年 1 月 24 日 3 /40
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Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...源 局、中欧能源合作平台或代其采取行动的所有的人均不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能源合作平台的 更多信息,请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑:Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 欧盟的电力市场化改革经历了很长的发展进程,以上世纪 90 年代的“第一能源法案”为起点,陆续 制定了第二、第三和为实现 2030 能源转型的目标而制定的第四能源法案(2015 年)。以四个能源法 案为里程碑,循序渐进的欧盟电力市场化改革,经历了垄断和竞争业务的拆分、输配电价的单独核定、 监管机构的逐步独立、零售市场的开放、竞争性电力市场的建立、国家和区域市场的融合、利于可 再生能源的消纳的市场机制等。 中国的电力市
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Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...,要协调 27 个不同国家的复杂性,因为这些国家有着不同的政策和多样化 的能源系统(法国使用核能,波兰使用煤炭,意大利使用天然气,斯堪的纳维亚半岛使用可再生能源, 等等),关键在于发挥系统灵活性和分布式发电的作用和价值,同时采取旨在优化整个系统而非注 Guido D. Giacconi 吉多·贾可尼 中国欧盟商会能源工作组主席 In3act 商业战略咨询公司(北京)联合创始人 重单个技术领域的发展方式。在此方面,中国应该参考的关键成功因素包括:电网监管和灵活性的 作用、热电联产、优先发展可再生能源而非化石能源等。此外,中国还应在分布式发电系统中合理 地融合应用特高压解决方案。 其三,是市场透明度问题。重点应放在终端用户上,他们应当能够通过“绿色”选择直接为脱碳进 程做出贡献
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publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...分配。 同样地,针对客车的减排政策最初以汽车行业在 20 世纪 90 年代末订立的自愿协议为 依据。这种方式并未发挥预期作用,因此,人们改为使用具有约束力但更为灵活的法 律手段。在制定政策的过程中,“做中学”是一种重要的方式;如今,新的政策方法从 制定之初便十分完美,尤其在迅速发展的世界环境下更是如此。 第二项重要的经验教训是,世上不存在任何“高招”,没有一种政策工具能够在如此多 的经济活动部门中完美实现温室气体减排目标。我们提倡在不同的经济部门使用不同 的方法。因此,这种做法的巧妙之处就在于,将各种具有高效性、一致性和成本效益 的政策方法“集合体”综合利用起来。同时,人们还要避免双重调控和不同工具之间的 重叠,这一点至关重要,因为上述情况可能会给经济运营者传达互相冲突的信
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procurementecosystem_factsheet_zh.pdf
https://health.ec.europa.eu/document/download/4c1e7bf6-b3...)。《MDR条例》第52条和附 件9、10及11描述了不同风险等级的器械设备应遵循的不同 合规评定途径。在某些情况下,厂商可从条例中描述的若干 选项中选择其合规评定途径。 条例为具III级风险植入式器械设备和具IIb级风险特定器 械设备新添了一个临床评估咨询程序,由独立专家小组进 行。认证机构将必须考虑专家小组表达的科学意见(《MDR 条例》第54条)。 就体外诊断医疗器械设备而言,大多数A类器械设备,除作 为无菌产品销售外,皆可由厂商自行认证。B、C和D类器械 设备则皆需由一家认证机构进行合规评定。 D类器械设备的合规评定将需要一家被指定负责该类器械 设备事宜的欧盟参考实验室的参与,以验证厂商宣称的性 能及审核器械设备是否符合可适用统一规范(《IVDR条例》 第48条第5款)。针对目前
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zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...、物流及能源基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来源看,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央支持及多元化的融资工具可以提供一定支持,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资本在经济复苏中也将发挥有效支撑作用。 图 3 已公布重大项目投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜
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procurementecosystem_factsheet_zh.pdf
https://health.ec.europa.eu/document/download/4c1e7bf6-b3...)。《MDR条例》第52条和附 件9、10及11描述了不同风险等级的器械设备应遵循的不同 合规评定途径。在某些情况下,厂商可从条例中描述的若干 选项中选择其合规评定途径。 条例为具III级风险植入式器械设备和具IIb级风险特定器 械设备新添了一个临床评估咨询程序,由独立专家小组进 行。认证机构将必须考虑专家小组表达的科学意见(《MDR 条例》第54条)。 就体外诊断医疗器械设备而言,大多数A类器械设备,除作 为无菌产品销售外,皆可由厂商自行认证。B、C和D类器械 设备则皆需由一家认证机构进行合规评定。 D类器械设备的合规评定将需要一家被指定负责该类器械 设备事宜的欧盟参考实验室的参与,以验证厂商宣称的性 能及审核器械设备是否符合可适用统一规范(《IVDR条例》 第48条第5款)。针对目前
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Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines
https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...当局 和利益相关方日益积极的参与,让我们的城市出行变得 更环保、也更具可持续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们城市的生活质量, 现已成为许多市长的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方式协调等等——所有这些均需要智能 数字解决方案的支持。而实现这一目标的最佳途径,就 是通过综合全面的出行规划,将伟大的理念和创新方案 跟政治支持和民众参与有机结合起来。 为此,我感到非常自豪的是,在过去的十年里,欧盟委 员会一直积极支持可持续城市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南
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https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...? ................................... 47 5.5.9. 某些成员国现要求发票上须包含增值税识别号码以便供应 方不向跨境提供的服务收取增值税,这一规定是否会与第 18 条 (2) 项第二小点所提供的选择相冲突? .............................. 47 6. 客户在多国注册或居住(第 24 条) .................................................................... 48 6.1. 相关条文 ......................................................................................................... 48 6.2. 背景
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Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...CBAM 豁免 217 附件 A 缩写列表 218 附件 B 定义表 221 附件 C——关于生物质的进一步信息 228 7 附件 D——计算排放量的标准值 237 8 1 摘要 碳边境调节机制(CBAM)是一项环境政策工具,旨在对进口产品施加与在欧盟 (EU)内运营的设施同等的碳成本。藉此,CBAM 降低欧盟气候目标因生产转移 到脱碳政策雄心较低的国家而受到破坏(即所谓的“碳泄漏”)的风险。 在 CBAM 的正式实施(过渡后)阶段,代表特定商品进口商的欧盟授权申报商将 购买并交出其进口商品隐含碳排放的 CBAM 证书。由于该等证书的价格将按照欧 盟排放交易体系(EU ETS)配额价格进行确定,并且监测、报告和核查(MRV) 规则系根据 EU ETS 的 MRV
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Explanatory Notes - Chinese
https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 电子商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部门编发,如第一页上免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说
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Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...源 局、中欧能源合作平台或代其采取行动的所有的人均不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能源合作平台的 更多信息,请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑:Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 欧盟的电力市场化改革经历了很长的发展进程,以上世纪 90 年代的“第一能源法案”为起点,陆续 制定了第二、第三和为实现 2030 能源转型的目标而制定的第四能源法案(2015 年)。以四个能源法 案为里程碑,循序渐进的欧盟电力市场化改革,经历了垄断和竞争业务的拆分、输配电价的单独核定、 监管机构的逐步独立、零售市场的开放、竞争性电力市场的建立、国家和区域市场的融合、利于可 再生能源的消纳的市场机制等。 中国的电力市
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Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...,要协调 27 个不同国家的复杂性,因为这些国家有着不同的政策和多样化 的能源系统(法国使用核能,波兰使用煤炭,意大利使用天然气,斯堪的纳维亚半岛使用可再生能源, 等等),关键在于发挥系统灵活性和分布式发电的作用和价值,同时采取旨在优化整个系统而非注 Guido D. Giacconi 吉多·贾可尼 中国欧盟商会能源工作组主席 In3act 商业战略咨询公司(北京)联合创始人 重单个技术领域的发展方式。在此方面,中国应该参考的关键成功因素包括:电网监管和灵活性的 作用、热电联产、优先发展可再生能源而非化石能源等。此外,中国还应在分布式发电系统中合理 地融合应用特高压解决方案。 其三,是市场透明度问题。重点应放在终端用户上,他们应当能够通过“绿色”选择直接为脱碳进 程做出贡献
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publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...分配。 同样地,针对客车的减排政策最初以汽车行业在 20 世纪 90 年代末订立的自愿协议为 依据。这种方式并未发挥预期作用,因此,人们改为使用具有约束力但更为灵活的法 律手段。在制定政策的过程中,“做中学”是一种重要的方式;如今,新的政策方法从 制定之初便十分完美,尤其在迅速发展的世界环境下更是如此。 第二项重要的经验教训是,世上不存在任何“高招”,没有一种政策工具能够在如此多 的经济活动部门中完美实现温室气体减排目标。我们提倡在不同的经济部门使用不同 的方法。因此,这种做法的巧妙之处就在于,将各种具有高效性、一致性和成本效益 的政策方法“集合体”综合利用起来。同时,人们还要避免双重调控和不同工具之间的 重叠,这一点至关重要,因为上述情况可能会给经济运营者传达互相冲突的信
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procurementecosystem_factsheet_zh.pdf
https://health.ec.europa.eu/document/download/4c1e7bf6-b3...)。《MDR条例》第52条和附 件9、10及11描述了不同风险等级的器械设备应遵循的不同 合规评定途径。在某些情况下,厂商可从条例中描述的若干 选项中选择其合规评定途径。 条例为具III级风险植入式器械设备和具IIb级风险特定器 械设备新添了一个临床评估咨询程序,由独立专家小组进 行。认证机构将必须考虑专家小组表达的科学意见(《MDR 条例》第54条)。 就体外诊断医疗器械设备而言,大多数A类器械设备,除作 为无菌产品销售外,皆可由厂商自行认证。B、C和D类器械 设备则皆需由一家认证机构进行合规评定。 D类器械设备的合规评定将需要一家被指定负责该类器械 设备事宜的欧盟参考实验室的参与,以验证厂商宣称的性 能及审核器械设备是否符合可适用统一规范(《IVDR条例》 第48条第5款)。针对目前
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zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...、物流及能源基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来源看,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央支持及多元化的融资工具可以提供一定支持,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资本在经济复苏中也将发挥有效支撑作用。 图 3 已公布重大项目投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜
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zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...、物流及能源基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来源看,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央支持及多元化的融资工具可以提供一定支持,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资本在经济复苏中也将发挥有效支撑作用。 图 3 已公布重大项目投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜
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Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines
https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...当局 和利益相关方日益积极的参与,让我们的城市出行变得 更环保、也更具可持续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们城市的生活质量, 现已成为许多市长的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方式协调等等——所有这些均需要智能 数字解决方案的支持。而实现这一目标的最佳途径,就 是通过综合全面的出行规划,将伟大的理念和创新方案 跟政治支持和民众参与有机结合起来。 为此,我感到非常自豪的是,在过去的十年里,欧盟委 员会一直积极支持可持续城市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并在2013年发布SUMP指南
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explanatory_notes_2015_zh.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...? ................................... 47 5.5.9. 某些成员国现要求发票上须包含增值税识别号码以便供应 方不向跨境提供的服务收取增值税,这一规定是否会与第 18 条 (2) 项第二小点所提供的选择相冲突? .............................. 47 6. 客户在多国注册或居住(第 24 条) .................................................................... 48 6.1. 相关条文 ......................................................................................................... 48 6.2. 背景
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Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...CBAM 豁免 217 附件 A 缩写列表 218 附件 B 定义表 221 附件 C——关于生物质的进一步信息 228 7 附件 D——计算排放量的标准值 237 8 1 摘要 碳边境调节机制(CBAM)是一项环境政策工具,旨在对进口产品施加与在欧盟 (EU)内运营的设施同等的碳成本。藉此,CBAM 降低欧盟气候目标因生产转移 到脱碳政策雄心较低的国家而受到破坏(即所谓的“碳泄漏”)的风险。 在 CBAM 的正式实施(过渡后)阶段,代表特定商品进口商的欧盟授权申报商将 购买并交出其进口商品隐含碳排放的 CBAM 证书。由于该等证书的价格将按照欧 盟排放交易体系(EU ETS)配额价格进行确定,并且监测、报告和核查(MRV) 规则系根据 EU ETS 的 MRV
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Explanatory Notes - Chinese
https://vat-one-stop-shop.ec.europa.eu/document/download/...1 欧盟委员会 税务与关税同盟总司 间接税与税务管理司 增值税处 2020 年 9 月发布 电子商务增值税规则解释性说明 《欧盟理事会第(EU)2017/2455 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/1995 号指令》 《欧盟理事会第(EU)2019/2026 号实施条例》 免责声明:本解释性说明不具法律约束力,仅包含有关欧盟法律应如何实施的非正式实用性指 引,基于欧委会税务与关税同盟总司的观点。 2/90 本解释性说明旨在帮您更好地理解欧盟增值税法规某些特定部分内容,由欧盟委员会 下属部门编发,如第一页上免责声明所言,不具法律约束力。 本解释性说明并非详尽无遗,这意味着,尽管其中就许多问题提供详细信息,但有些 内容可能未包含在本文件中。 读者若对本说
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taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf
https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...税务与海关同盟总司(DG TAXUD) 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控制系统 2.0(ICS2) 日期: 2020 年 1 月 24 日 文件版本: 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本模板 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南文件属解释说明性质。海关法规优先于本文件内容,应始终作为参照。欧盟法令具法律效力文本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外,可能还有成员国国家运作指南。 拟定程序 本指南文件由“空运货物安保”项目组根据海关 2020 方案(CPG/036)拟定,并获海关管控与风险管理专家 组(CEG-CRM)认可。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期:2020 年 1 月 24 日 3 /40
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Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...源 局、中欧能源合作平台或代其采取行动的所有的人均不对使用本文件所载信息负责。有关中欧能源合作平台的 更多信息,请访问 (http://www.ececp.eu) © 欧盟 2020。版权所有。 英文编辑:Helen Farrell, 中文编辑 : 赤洁乔 序 言 欧盟的电力市场化改革经历了很长的发展进程,以上世纪 90 年代的“第一能源法案”为起点,陆续 制定了第二、第三和为实现 2030 能源转型的目标而制定的第四能源法案(2015 年)。以四个能源法 案为里程碑,循序渐进的欧盟电力市场化改革,经历了垄断和竞争业务的拆分、输配电价的单独核定、 监管机构的逐步独立、零售市场的开放、竞争性电力市场的建立、国家和区域市场的融合、利于可 再生能源的消纳的市场机制等。 中国的电力市
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Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese
https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...,要协调 27 个不同国家的复杂性,因为这些国家有着不同的政策和多样化 的能源系统(法国使用核能,波兰使用煤炭,意大利使用天然气,斯堪的纳维亚半岛使用可再生能源, 等等),关键在于发挥系统灵活性和分布式发电的作用和价值,同时采取旨在优化整个系统而非注 Guido D. Giacconi 吉多·贾可尼 中国欧盟商会能源工作组主席 In3act 商业战略咨询公司(北京)联合创始人 重单个技术领域的发展方式。在此方面,中国应该参考的关键成功因素包括:电网监管和灵活性的 作用、热电联产、优先发展可再生能源而非化石能源等。此外,中国还应在分布式发电系统中合理 地融合应用特高压解决方案。 其三,是市场透明度问题。重点应放在终端用户上,他们应当能够通过“绿色”选择直接为脱碳进 程做出贡献
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publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...分配。 同样地,针对客车的减排政策最初以汽车行业在 20 世纪 90 年代末订立的自愿协议为 依据。这种方式并未发挥预期作用,因此,人们改为使用具有约束力但更为灵活的法 律手段。在制定政策的过程中,“做中学”是一种重要的方式;如今,新的政策方法从 制定之初便十分完美,尤其在迅速发展的世界环境下更是如此。 第二项重要的经验教训是,世上不存在任何“高招”,没有一种政策工具能够在如此多 的经济活动部门中完美实现温室气体减排目标。我们提倡在不同的经济部门使用不同 的方法。因此,这种做法的巧妙之处就在于,将各种具有高效性、一致性和成本效益 的政策方法“集合体”综合利用起来。同时,人们还要避免双重调控和不同工具之间的 重叠,这一点至关重要,因为上述情况可能会给经济运营者传达互相冲突的信
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procurementecosystem_factsheet_zh.pdf
https://health.ec.europa.eu/document/download/4c1e7bf6-b3...)。《MDR条例》第52条和附 件9、10及11描述了不同风险等级的器械设备应遵循的不同 合规评定途径。在某些情况下,厂商可从条例中描述的若干 选项中选择其合规评定途径。 条例为具III级风险植入式器械设备和具IIb级风险特定器 械设备新添了一个临床评估咨询程序,由独立专家小组进 行。认证机构将必须考虑专家小组表达的科学意见(《MDR 条例》第54条)。 就体外诊断医疗器械设备而言,大多数A类器械设备,除作 为无菌产品销售外,皆可由厂商自行认证。B、C和D类器械 设备则皆需由一家认证机构进行合规评定。 D类器械设备的合规评定将需要一家被指定负责该类器械 设备事宜的欧盟参考实验室的参与,以验证厂商宣称的性 能及审核器械设备是否符合可适用统一规范(《IVDR条例》 第48条第5款)。针对目前
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zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf
https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...、物流及能源基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来源看,以新基建投资为例,地方以自筹的方式融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方式融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规模的落实和 进一步扩大,因此中央支持及多元化的融资工具可以提供一定支持,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资本在经济复苏中也将发挥有效支撑作用。 图 3 已公布重大项目投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜
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