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  • Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...

    上风电)方面也取得了骄人的绩。 这里的两份报告分别从两个不同的角度对电力行业全局进行了分析:一是利用市场机为电力部门 注入新活力,同时保证供应的安全性;是在电力行业和市场越来越多的。 电力行业的市场建设和实施极富挑战性,对于像这样拥有 30 多个省份的大,以及像欧盟这样 拥有 27 个不同的庞大经济体来说,这也是一杂且艰巨的任务。不仅在所难免地形不 同层面的市场运家市场和地方市场),而且就电力部门的本质而言,也需要建立“时序渐进 式的市场”(从远期市场,到日前、日间和实时交易市场)。因此,像欧这种面积广阔的区域, 最终两个层级且时序渐进的市场式。各级市场的决策都必须以某种方式与电网和对电 力潮流的实际管理相关联


  • Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines

    https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...

    弗莱堡 | www.rebekkadold.de 封面图: www.istock.com 免责声明:本所表达的观点完全由署名者负责,未必是欧盟 委的观点。本指南最初以英语编写,翻译其他语言的准确 性由译者负责。 版权:本版权属于 Rupprecht Consult - Forschung & Beratung GmbH。本所有图片和本材料(已提供来为有关机构或 个人所有。 本者希望予以鼓励广泛使用本《指南》。本使用、 通过任何媒介/媒体和重新分发,但前提是:(a) 通过上述引 用确认来并致谢;(b) 重新分发材料的使用是免的。未经版 权所有者明确许,本不得用于商业用途也不得修改本内容。 在法律方面,使用本


  • Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...

    》(GHG Protocol)或 ISO14067 等其他计算产品碳足迹的方法有所不同。 隐含碳排放的概念和计算方法的详细介绍见第 6.2 节。 您需要对什么进行监测?要回答这个问题,您需按以步骤定您的“监测方法 件”,即您和您的人据以在未来几年以一致的方式执行监测任务的手册。所 介绍的步骤将确保计算隐含碳排放量所需的所有数据涵盖在内。 3 CN(综税则录)编是用于际贸易的 HS(协调度)编的欧盟版本。CN 编一般 由 8 位数字组(前 6 位数字与 HS 编相同)。《CBAM 条例》附件 1 的任何编若仅含 较少数位,则代表以该数字头的所有 CN 编包括在内。 4 欧盟设施产电力的,其直接承受氧化碳本。 5 在过渡期内,所有


  • explanatory_notes_2015_zh.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/a...

    适应即将效的新 更。  本解释性说明包含哪些内容? 本“解释性说明”意在为一种指导工具,阐明有关电信服务、传播服务和电子服 务供应地的新规定的务实应用。本解释性说明帮助理解《欧盟理事实施条例》 第 1042/2013 号件条款包含的某些议题。  本解释性说明的特点 本解释性说明是集体努力的果:本解释性说明由欧盟委税务及海关同盟总司 (DG TAXUD) 签发并公布在其网上,但本解释性说明是与各和相关企业探 讨后所得果。和相关企业通过以方式为本解释性说明做出贡献:首先是 向欧盟委提交建议;其次是参与在荷兰举办的税务研讨 (Fiscalis workshop);最后,增值税委 (VAT Committee) 就新规定征询了


  • Integration of variable renewables in the energy system of the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/f8946149-12...

    发新的商业式;在更广泛的层面修改市场定价机,以更准确地反映 DSR 能够为市 场提供的态变化的灵活性价值。 协调平衡规则,促进互联互通 – 欧盟已建立起一套确定共同利益的既定流程,这些是加强 4 互联和欧盟电力一体化的关键基础设施,以分担各市场间的用,持共同发展。最近,欧盟 通过了促进跨境平衡资交易的一列举措,为落实《电力平衡指南》的部分行。 本报告综考虑了欧盟正在研究的上述解决方案,以及我们对未来电力 能面临的挑战的评估,得出如建议,供决策者参考: · 未来投资将需要通过相应的机来化解发电容量和价格风险,同时实现本的降。 这些机将有利于使更好地融入到新的电力市场。容量风险以通过更多加


  • zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...

    ”要求,在疫情控、保障民、促进消、 推创新等多个领域持续加,力求克服内外不利因素影响,构建新的经济发展 式。7 月 30 日央政治局已进入高质量发展阶段的重大判断, 提出加快形内大循环为主体、际双循环相互促进的新发展格局。 1. 以优先稳就业和保民为导向的工标 政府的工重点全面转向优先稳就业和保民。今年政府工的主要标是 保证就业,量化指标也主要都和稳定就业和保障居民活有关。但考虑到今年就 业形势的严峻性,主要指标较去年有所弱化。就业优先政策全面强化,财政、 货币和投资等政策聚力持稳就业,取消对就业的不理限并出台促就业举 措。此外,对扶贫攻坚战的要求保持不变,要求现行标准农村贫困人口要 全部脱贫、贫困县


  • Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...

    在多 样化的政治、技术环境走上了一条前所未有的、不逆转的发展道路。除此之外,欧洲全面的能 政策、完善的并网产监管,以及透明和放的市场,使其能够实现的最优化 利用并促进其增长。 对于欧双方来说都是优先发展事,双方都在大力持经济领域的脱碳进程。前, 和欧盟是推工业、社、运输乃至个经济领域全面脱碳进程最值得信赖且处于领先地位 的政治经济体。 尽管欧洲和在政治、经济、地理和度体方面截然不同,但相互交流双方过去几十年的经验, 将有助于为全球能转型来更广泛的政治和技术选择。与相比,欧洲在技术和政策型方面 具有历史性的时机优势,但各的发展果参差不一,政治和地理杂性至少与相当,甚 至更高。因此,


  • publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...

    政策时以将欧盟的经验为宝贵的“做学”先例,让本 的经济平稳地走上繁荣的低碳发展之路。 我衷地感谢者们对本书出的巨大贡献以及他们多年以来为标远大的欧盟 气候政策所出的不懈努力。我相信,通过发低碳途径以及采用创新技术和最佳实 践,我们一定功实现预防危险气候变化的共同标——一切从 2015 年 12 月在 巴黎召的联气候变化大 (COP21) 的稳健协议始! 米格尔·阿里亚斯·卡涅特 (Miguel Arias Cañete) 欧盟气候行和能 致谢 者们衷地感谢詹妮·埃弗里 (Jenny Avery)、汉斯·伯格曼 (Hans Bergman)、伊洛 娜·比洛科曼 (Ilona Billaux-Koman)、茱莲妮·


  • eu_chn_paper_green_recovery_20201019_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/6f912c95-b...

    欧双方专家已就排放交易度、排放 建和低排放长期发展战略、汽车和农业温室气 体排放、气候智慧城市、科技发展及其他问题 展了。 在气候变化、环境和清洁能等领域,欧盟 之间也有双边对话和。 欧盟内部前正按照 2019年 12月提出的《欧洲 绿色新政》加强其气候行,而则在履行其 既有气候承诺,且能在一个五年计划对其 承诺进行审议。双方都致力于更新其在《巴黎协 定》主贡献。 然而,应对气候变化这重要工现因全球性的 新冠疫情而面临着严峻的考验。 与今年年初相比,当今的世界已经迥然不同。气 候行前情势所具有的意义较之当时更为 重大。 本简要概述了到前为止欧盟在新冠疫情危机 一方面采取措施刺激欧


  • taxud-2020-00286-00-00-zh-tra-00.pdf

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/b...

    税务与海关同盟总司(DG TAXUD) 欧盟空运货物提交安检规程指南 进口控 2.0(ICS2) 日期: 2020 年 1 月 24 日 件版本: 1.15 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 ICS2 - 基本 第 2 页/ 40 页 一般免责声明 本指南件属解释说明性质。海关法规优先于本件内容,应始终为参照。欧盟法令具法律效力本以公 布于《欧洲联盟官方公报》上的为准。此外,能还有家运指南。 拟定程序 本指南件由“空运货物安保”组根据海关 2020 方案(CPG/036)拟定,并获海关管控与风险管理专家 组(CEG-CRM)认。 ICS2 欧盟空运货物提交安检规程指南 日期:2020 年 1 月 24 日 3 /40