Search

Search results 3,685

Showing results 1 to 10

  • Mandarin Chinese translation of the SUMP Guidelines

    https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu...

    当局 和利益相关方日益积极的参与,让我们的城市出行变得 更环保、也更续性。减少与交通相关的空气和噪 音污染、拥堵和事故,同时提高我们城市的生活质量, 现已成为许多市的首要任务。今天,我们比以往任何 时候都更需要更佳的步行和骑行条件、有效的公共交通 和共享交通、多方协调等等——所有这些需要智能 数字解决方案的。而实现这一标的最佳途径,就 是通过综面的出行规划,将伟大的理念和创方案 跟政治和民众参与有机结起来。 为此,我感到非常自豪的是,过去的十年里,欧盟委 员会一直积极续城市出行规划(sustainable urban mobility planning,SUMP)。自2009年引 入“SUMP”概念并2013年发布SUMP指南


  • zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...

    、物流及能基础设施投资 426.79 亿元,自然灾害防治及其他投资 284.77亿元。 从投资金额来看,以基建投资为例,地方以自筹的方融资占据核心地 位,占比为 60%,如非标融资、城投债和 PPP等;国家预算内资金占比约为 16%, 如地方政府债和土地出让金;国内贷款余额占比为 16%,如银行贷款;利用外资 或其他方融资的份额余额占比为 8%。地方债务问题将制约基建规的落实和 进一步扩大,因此中央及多元化的融资以提供一定,如绿色债券 等。此外,3 月 4 日中央政治局常委会明确提出“要注重调动民间投资积极性”, 社会资经济复苏中也将发挥有效用。 图 3 已公布重大投资金额省份的投资额分布情况(单位:万亿元) 中国各省的经济复苏形势喜


  • Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...

    多 样化的政治、技术环境下走上了一条前所未有的、不逆转的发展道路。除此之外,欧洲面的能 政策、完善的并网整和生产监管,以及透明和放的市场,使其能够实现再生资的最优化 利用并促进其增再生能对于中欧双方来说都是优先发展事,双方都大力经济领域的脱碳进程。前, 中国和欧盟是推动业、社会、运输乃至整个经济领域面脱碳进程中最值得信赖且处于领先地位 的政治经济体。 尽管欧洲和中国政治、经济、地理和制度体方面截然不同,但相互交流双方过去几十年的经验, 将有助于为球能转型带来更广泛的政治和技术选择。与中国相比,欧洲技术和政策型方面 有历史性的时机优势,但各成员国的发展成果参差不一,政治和地理复杂性至少与中国相当,甚 至更高。因此,中国或


  • Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...

    ,旨落实《关于落实中欧能的联声明》中的举措。 中欧能平台的标是遵循欧盟能绿色政,欧盟联盟、《欧洲人共享清洁能倡议》、《巴黎气候 变化协定》和欧盟《球战略》,加强中欧能。此次加强将增进中欧双方理解互信,为球清洁能 续、靠、安的能转型做出贡献。中欧能平台由艾思赋国际咨询公司(ICF)为牵 头机构,国家发展和改革委员会能研究所、中节能咨询公司共同组成执行团队。欧盟(DG ENERGY) 和中国国家能局给予政策指导。 法律免责声明 报告所表达观点和传达的信息的仅来自人,而并不一定代表欧盟、中国国家能局或中欧能平 台的观点。欧盟、中国国家能局或中欧能平台并不保证研究所述数据的准确性。欧盟、中国国家能


  • citizens_youth_youth_magazine_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/fc397340-1...

    的影响,例 如我们使用或需要多少燃 料和电力来制造所用的物 品。请参阅第 26 页,查看 一些有关如何减少碳足迹 的提示。 远低于 2 °C 各国政府一致认为,为防止气候变 化带来最为严重的影响,相比前 业时代(业革命前),现今球 升温幅度必须限制远低于 2°C 的 水平。这是因为科学家们认为,一 旦超过该水平,出现不逆转的大 规变化的风险将大大增加。各国 也一致同意要努力将升温幅度限制 1.5°C,因为这以显著降低气 候变化所带来的风险和影响。这些 标是依据《联国气候变化框架 公约》(UNFCCC) 达成的,各国希望 通过这国际协议共同应对气候挑 战(请参见第 24 页)。 重要提示 您的父母购买或空调 机组时,请他们查看一下标签, 确保这些产


  • eu_chn_paper_green_recovery_20201019_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/6f912c95-b...

    ,中欧双方专家已就排放交易制度、排放 建和低排放期发展战略、汽车和农业温室气 体排放、气候智慧城市、科技发展及其他问题 展了气候变化、环境和清洁能等领域,欧盟成员 国与中国之间也有双边对话和。 欧盟内部前正按照 2019年 12月提出的《欧洲 绿色政》加强其气候行动,而中国则履行其 既有气候承诺,且下一个五年计划中对其 承诺进行审议。双方都致力于更《巴黎协 定》下的国家自主贡献。 然而,应对气候变化这重要现因球性的 冠疫情而面临着严峻的考验。 与今年年初相比,当今的世界已经迥然不同。气 候行动前情势下所有的意义较之当时更为 重大。 文简要概述了到前为止欧盟冠疫情危机 下一方面采取措施刺激欧


  • Integration of variable renewables in the energy system of the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/f8946149-12...

    和未来电网基础设施 规划方面的挑战 市场设计 再生能 机制 市场运行 吸引需求侧参与 电网投资 3 求侧响应所能提供的有成效益的灵活性调节范围将变得越来越重要。对于探索这种潜力的创 商业,消除技术、商业和监管壁垒将至关重要。同样,如果要以理的成实现再生能发 电部署,还需要消除的技术解决方案(例如电池储能)的障碍。 鼓励进一步的市场整 - 有成效益的脱碳需要以协的方发和获取资。成最低的再 生资和灵活性提供商能位于邻近市场。随着对再生能需求的增加,市场的有效整以及相 关的互联互通投资将为实现低碳未来提供低成解决方案。 随着中国贯彻落实 2030 年和 2050 年能结构中非化石燃料的占比标(分别是 20%和 50


  • publications_eu_climate_policy_explained_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/ce95a9b7-7...

    分配。 同样地,针对客车的减排政策最初以汽车行业 20 世纪 90 年代末订立的自愿协议为 依据。这种方并未发挥预期用,因此,人们改为使用有约束力但更为灵活的法 律手段。制定政策的过程中,“做中学”是一种重要的方;如今,的政策方法从 制定之初便十分完美,尤其迅速发展的世界环境下更是如此。 第重要的经验教训是,世上不存任何“高招”,没有一种政策能够如此多 的经济活动部门中完美实现温室气体减排标。我们提倡不同的经济部门使用不同 的方法。因此,这种做法的巧妙之处就于,将各种有高效性、一致性和成效益 的政策方法“集体”综利用起来。同时,人们还要避免双重调控和不同之间的 重叠,这一点至关重要,因为上述情况能会给经济运营者传达互相冲突的信


  • policy_strategies_2050_brochure_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/c1348573-2...

    效益,包括零排放建筑; • 最大限度部署再生能和利用电力,使欧洲的能 供应去碳化; • 清洁、安、互联的出行方; • 将有竞争力的欧盟产业和循环经济为减少 GHG 排放的重要推动力; • 建设充足的智能网络基础设施和互连网络; • 从生物经济中面获益并建立基的碳汇; • 通过碳捕获与封存 (CCS) 处理剩余的 CO2 排放物。 欧盟从实施 2030 年气候和能框架始,不断 朝着这七大构块努力,将逐步实现繁荣的气候中 和经济。 委员会的战略愿景呼应了《巴黎协定》中致力于将 球变暖幅度保 1.5°C(相对于业化前的水 平)的倡议。它也完国的续发展 标。 欧盟是致力实现碳效率更高的经济转型的球领 导者。 1990 年至


  • programme_eu_china_science_week_shanghai2010.pdf

    https://joint-research-centre.ec.europa.eu/document/downl...

    节能城市 科技学术论坛(十) 中国-欧盟研究 10:15 10:30 10:45 媒体研讨会() 城市研究 11:00 科技学术论坛(七) 材料与技术: 创造节能城市 科技学术论坛(十一) 核安与保障设施 11:15 11:30 11:45 媒体研讨会(三) 未来城市的能需求: 的角色12:00 午餐 科技学术论坛(八) 绿色业: 创造更绿色的城市 12:15 12:30 12:45 午餐 13:00 科技学术论坛(一) 暨幕大会 共同迎接未来 欧盟-中国科技 午餐 午餐 13:15 13:30 媒体研讨会(四) 城市交通换颜 更灵巧、更安、更绿色 的交通方 13:45 14:00 闻发布会 科技学术论坛(九) 城市