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  • policy_strategies_2050_brochure_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/c1348573-2...

    的主要因素包括： • 城市规划； • 安全的自行车道和步行道； • 清洁的公共交通； • 出行即服务，例如共享汽车或共享自行车服务。 要成功完成这一转型，个人和公司都必须适应变 化。例如，更便捷的数字技术和视频会议可能降 低对长途商务旅行的需求。如果旅行者和承运商 掌握有关交通方式的充分信息，就更可能做出更 符合可持续发展原则的决定。将外部运输成本内 部化是做出有关技术和运输模式的有效选择的前 提条件。 基础设施也是转型的重要组成部分，例如到 2030 年建成跨欧洲运输网络 (TEN-T)。投资应集中到 污染最少的模式上，促进运输、数字和电力网络 之间的协同效应，并包含欧洲铁路交通管理系统 (ERTM) 等智能功能。这会让高速铁路运输真正取 代欧盟境内某些旅程的飞机运输等方式。 4

  • Supporting the construction of renewable generation in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/4bfd3a8c-52...

    在多 样化的政治、技术环境下走上了一条前所未有的、不可逆转的发展道路。除此之外，欧洲全面的能 源政策、完善的并网整合和生产监管，以及透明和开放的市场，使其能够实现可再生资源的最优化 利用并促进其增长。 可再生能源对于中欧双方来说都是优先发展事项，双方都在大力支持经济领域的脱碳进程。目前， 中国和欧盟是推动工业、社会、运输乃至整个经济领域全面脱碳进程中最值得信赖且处于领先地位 的政治经济体。 尽管欧洲和中国在政治、经济、地理和制度体系方面截然不同，但相互交流双方过去几十年的经验， 将有助于为全球能源转型带来更广泛的政治和技术选择。与中国相比，欧洲在技术和政策模型方面 具有历史性的时机优势，但各成员国的发展成果参差不一，政治和地理复杂性至少与中国相当，甚 至更高。因此，中国或

  • Guidance document on CBAM implementation for installation operators outside the EU Chinese

    https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/1...

    《CBAM 条例》1 的相应条款。凡提及“《实施细则》”，一律指载明过渡期内详细 MRV 规则的实 施细则 2。本文件所使用的缩写和特定词语定义见附件 AAnnex A 和附件 BAnnex B。 本文件使用下列图标，为读者提供指引： 图标 使用说明 表示对生产 CBAM 商品的设施经营者尤为重要的信息。 突出显示 CBAM 一般要求的简化措施。 提出建议的改进措施。 表示可从其他来源获得其他文件、模板或电子工具。 指出上下文中所讨论主题的示例。 突出显示涉及 CBAM 正式实施阶段（而非过渡期）的章 节。 2.3 在哪里寻找更多信息 以下文本框列出《CBAM 条例》和《实施细则》中与在过渡期间生产 CBAM 商品 的设施经营者相关的主要章节。 《CBAM

  • zhong_ou_he_zuo_yan_jiu_bao_gao_-20201128_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/b2cab942-f...

    款应延尽延，促进银行加大小微企业信用贷款投放，央行今年推出的 3000 3 亿元抗疫专项再贷款和 1.5万亿元普惠性再贷款再贴现。 4. 以“两新一重”为重心积极扩大有效投资 通过积极有为的投资拉动经济增长，强调政府新增债务资金投向“两新一重”， 即新型基础设施建设、新型城镇化建设和交通、水利等重大工程建设。“两新一 重”主要包括加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展 5G 应用，建 设数据中心，增加充电桩、换电站等设施，推广新能源汽车，激发新消费需求、 助力产业升级；加强新型城镇化建设，大力提升县城公共设施和服务能力，新开 工改造城镇老旧小区 3.9万个；加强交通、水利等重大工程建设，增加国家铁路 建设资本金 1000 亿元，健全市场化投融资机制，支持民营企业平等

  • S6.2

    https://joint-research-centre.ec.europa.eu/document/downl...

    • City-bus heavy urban 市区城市公共巴士（重型） 12 Vehicle segmentation 车辆细分 Vehicle groups 车辆分组 • Axle configuration 车轴配置 • Chassis type 底盘类型 • TPMLM • Mission profiles 任务档案 • Payload 有效载荷 • Body/trailer 车身/拖车 • Auxiliary power 辅助动力 13 Mission profiles 任务档案 Target speed over distance 超距离目标速度 Road gradient 路面坡度 Stop time 停止时间 Driver model: 驱动模型

  • md_implany-cards_factsheet_zh.pdf

    https://health.ec.europa.eu/document/download/cd7d8362-01...

    板、导丝、固定销、 夹子和连接件。 对医疗器械制造商的要求 《MDR条例》第18条第1款第（a）项规定制造商必须在植入 信息卡上提供以下必要信息（最好直接印写于卡上，或者制 成标贴让医护人员贴于卡上）。 1 器械名称 2 器械类型； 3 器械单一识别码 （UDI）- 此UDI码必须拥有自动识别和数据 获取（automatic identification and data capture，简称 AIDC)格式，例如条形码或二维码，以及具有人类可读格式 的UDI器械标识符（UDI-DI）； 4 序列号或（如适用）产品批号； 5 医疗器械制造商名称及地址； 6 医疗器械制造商网址 另外，制造商还须在植入信息卡的以下栏位留有空白处， 以供植入医疗保健机构或提供者填写相

  • Electricity markets and systems in the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/00bec7d7-d4...

    电企业、重工业、煤炭工业、电力用户等多方利益的博弈。电力 行业原始的利益结构正面临着前所未有的挑战，与此同时，各种生产关系也有可能随之调整。一方面， 市场行为与系统运行之间的矛盾逐渐显露；另一方面，多部门间的协作方式或将是关键点，必须加 以考虑。站在新的历史起点上，有必要回顾和总结初步成果，并继续推进中国电力市场建设。 本项目将依托中欧能源合作平台。项目目标是完成联合声明并提交研究报告，研究结果将在 2020 年 中欧能源对话上进行讨论。本研究的内容分为以下三个部分： 首先，从欧盟市场学习经验和教训。在制度、政策、监管和商业等方面探讨并确定可供中国借鉴的 最佳实践 / 经验教训，包括：促进跨国、跨地区及跨省电力贸易的顶层制度、政策及监管框架设计； 基于市场的电价机制；以及电网运营商在促进

  • eu_chn_paper_green_recovery_20201019_zh.pdf

    https://climate.ec.europa.eu/document/download/6f912c95-b...

    ，中欧双方专家已就排放交易制度、排放 建模和低排放长期发展战略、汽车和农业温室气 体排放、气候智慧城市、科技发展及其他问题开 展了合作。 在气候变化、环境和清洁能源等领域，欧盟成员 国与中国之间也有双边合作对话和合作项目。 欧盟内部目前正按照 2019年 12月提出的《欧洲 绿色新政》加强其气候行动，而中国则在履行其 既有气候承诺，且可能在下一个五年计划中对其 承诺进行审议。双方都致力于更新其在《巴黎协 定》下的国家自主贡献。 然而，应对气候变化这项重要工作现因全球性的 新冠疫情而面临着严峻的考验。 与今年年初相比，当今的世界已经迥然不同。气 候行动在目前情势下所具有的意义较之当时更为 重大。 本文简要概述了到目前为止欧盟在新冠疫情危机 下一方面采取措施刺激欧

  • programme_eu_china_science_week_shanghai2010.pdf

    https://joint-research-centre.ec.europa.eu/document/downl...

    Research: ERC boosting Frontier Research 18:15 18:30 18:45 19:00 Networking Cocktail Networking Cocktail 19:15 19:30 19:45 20:00 20:15 20:30 0 5 欧盟－中国科技周议程安排 2010年上海世博会欧盟馆会议厅 国际合作与展望 科研职业与科学素养 能源与城市 城市及其居民的饮食需求 联合研究中心 研究合作 媒体活动 欧盟中国合作研究项目展示 6月15日 星期二 6月16日 星期三 6月17日 星期四 6月18日 星期五 10:00 媒体研讨会（一） 城市与气候变化 科技学术论坛（六） 信息通讯技术（ICT）： 创造智能型

  • Integration of variable renewables in the energy system of the EU and China - Chinese

    https://energy.ec.europa.eu/document/download/f8946149-12...

    发新的商业模式；在更广泛的层面修改市场定价机制，以更准确地反映 DSR 能够为市 场提供的动态变化的灵活性价值。 协调平衡规则，促进互联互通 – 欧盟已建立起一套确定共同利益项目的既定流程，这些项目是加强 4 互联和欧盟电力系统一体化的关键基础设施，以分担各市场间的费用，支持共同发展。最近，欧盟 通过了促进跨境平衡资源交易的一系列举措，作为落实《电力平衡指南》的部分行动。 本报告综合考虑了欧盟正在研究的上述解决方案，以及我们对中国未来电力系统可再生能源整合可 能面临的挑战的评估，得出如下建议，供决策者参考： · 未来可再生能源投资将需要通过相应的机制来化解发电容量和价格风险，同时实现成本的下降。 这些机制将有利于使可再生能源更好地融入到中国新的电力市场。容量风险可以通过整合更多加