W ramach finansowanego przez Unię Europejską projektu realizowanego w województwie kujawsko-pomorskim w północnej Polsce powstał nowy odcinek drogi ekspresowej S5. Odcinek rozpoczyna się w pobliżu wsi Białe Błota, na skrzyżowaniu z obwodnicą Bydgoszczy – stolicy regionu i jego największego miasta, a kończy się we wsi Mielno, położonej na granicy z województwem wielkopolskim.
Nowy odcinek drogi ekspresowej S5 Białe Błota – Mielno
- 29 November 2019
Nowy odcinek drogi o długości 54,12 kilometra składa się z dwóch dwupasmowych jezdni oraz pasa awaryjnego biegnącego po obu stronach centralnego pasa rozdzielczego. Konstrukcja drogi została opracowana z myślą o zwiększeniu natężenia ruchu w przyszłości.
Prace obejmowały budowę węzłów drogowych, obiektów inżynieryjnych, miejsc obsługi podróżnych, obwodów utrzymania drogi, przepustów oraz przejść dla dzikich zwierząt, a także montaż ekranów akustycznych, urządzeń do zarządzania ruchem drogowym i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.Ponadto w ramach projektu odcinki pobliskich dróg zostały przebudowane w celu dostosowania reszty sieci drogowej do trasy drogi ekspresowej S5, która zastępuje istniejącą drogę krajową nr 5 i stanowi element kompleksowej transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T).
Element kluczowego krajowego połączenia drogowego
Po zakończeniu wszystkich prac długość drogi ekspresowej S5 wyniesie przeszło 400 kilometrów. Trasa będzie rozpoczynała się na skrzyżowaniu z drogą ekspresową S7 w pobliżu Ostródy w województwie warmińsko-mazurskim, a zakończy się skrzyżowaniem z autostradą A8, która stanowi obwodnicę Wrocławia, stolicy województwa dolnośląskiego w południowo-zachodniej części kraju.
Oprócz bezpośredniego połączenia z obwodnicą Bydgoszczy, która stanowi element drogi ekspresowej S10, trasa S5 obejmie także skrzyżowania z autostradami A1 oraz A2. Pierwsze z nich znajdzie się w Grudziądzu, niemal 100-tysięcznym mieście w województwie kujawsko-pomorskim, natomiast drugie zostanie zbudowane w pobliżu Poznania, stolicy Wielkopolski.
Droga ekspresowa S5 stanowi część europejskiej trasy E261. Zlokalizowana w całości na terytorium Polski trasa biegnie od miejscowości Nowe Marzy koło Grudziądza do Bielan Wrocławskich położonych na południowy zachód od Wrocławia.
Szybkie i bezpieczne połączenie między głównymi miastami
Cele projektu obejmują zwiększenie dostępności oraz przepustowości połączeń drogowych w Polsce oraz połączeń międzyregionalnych w ramach sieci TEN-T. Nowy odcinek drogi ekspresowej S5 przyczynia się do realizacji tego celu, zapewniając szybkie i bezpieczne połączenia pomiędzy Wrocławiem, Poznaniem i Bydgoszczą – kolejno: czwartym, piątym i ósmym co do wielkości miastem w Polsce, z liczbą ludności, odpowiednio: około 640 000, 540 000 oraz 350 000 mieszkańców.
Trasa stanowi nowy element infrastruktury transportowej w Polsce, pozwalający na zwiększenie przepustowości oraz eliminację „wąskich gardeł”, umożliwiając tym samym skrócenie czasu podróży pomiędzy stolicami województw, poprawę bezpieczeństwa oraz zapewnienie wysokiej wygody na potrzeby długodystansowego i szybkiego ruchu. Takie rozwiązanie wspomaga swobodny międzyregionalny i międzynarodowy przepływ osób i towarów, wpływając tym samym pozytywnie na konkurencyjność zewnętrzną Unii Europejskiej, a także wewnętrzną spójność gospodarczą, społeczną i terytorialną.Co więcej, nowa trasa pozwoli na zmniejszenie zatłoczenia ulic na terenie pobliskich obszarów zabudowanych, przyczyniając się tym samym do poprawy warunków życia ich mieszkańców.
Łączna wartość inwestycji i dofinansowania UE
Łączna wartość inwestycji w projekt „Budowa drogi ekspresowej S5 Bydgoszcz – Mielno, odcinek Białe Błota – Mielno” wyniosła 320 482 739 EUR, przy czym wkład Funduszu Spójności UE o wartości 164 424 958 EUR został wniesiony za pośrednictwem Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na okres programowania 2014–2020. Inwestycja objęta jest priorytetem „Rozwój sieci drogowej TEN-T i transportu multimodalnego”.