Nowy odcinek drogi wojewódzkiej ma rozładować ruch na ulicach Rybnika

Projekt obejmuje ukończenie około 10,2 km drogi ekspresowej składającej się z dwóch dwupasmowych jezdni oraz pasa zieleni pomiędzy nimi. W obrębie nowej drogi zbudowanych zostanie pięć wielostopniowych węzłów z jezdniami przecinającymi się na różnych wysokościach, tworząc układ bezkolizyjny.

Ponadto plany zakładają konstrukcję dwóch mostów i 11 wiaduktów. Nowa droga powinna zapewnić szybkie i bezpieczne połączenie transportowe miedzy Rybnikiem i autostradą A1, a także będzie pełnić rolę południowej obwodnicy miasta.

Przekierowanie ruchu z niebezpiecznej drogi

Koszt budowy tego odcinka wynosi ponad 102,6 mln EUR, z czego około 68,6 mln EUR pochodzi z funduszy unijnych. Dzięki temu, że użytkownicy drogi nie będą musieli wjeżdżać do miasta, zmniejszy się natężenie ruchu na bardzo zatłoczonej drodze wojewódzkiej nr 935, która obecnie przebiega przez Rybnik. Przyczyni się to do stworzenia warunków dla bezpiecznej i szybkiej podróży.

W wyniku projektu zostaną wzmocnione połączenia transportowe w Rybniku i okolicy, a Rybnik stanie się jednocześnie miastem lepiej skomunikowanym z sieciami dróg krajowych i międzynarodowych. W ten sposób miasto i tereny przyległe staną się bardziej atrakcyjne dla wewnętrznych inwestycji, sprzyjających tworzeniu miejsc pracy, a co za tym idzie rozwojowi społecznemu i gospodarczemu.

Wpływając na zmniejszenie natężenia ruchu w granicach miasta, projekt ten przyczyni się też do złagodzenia niektórych szkodliwych oddziaływań, takich jak emisja zanieczyszczeń czy hałas. Będzie to z korzyścią dla środowiska i zdrowia mieszkańców i ogólnie poprawi jakość życia w tym regionie. Podobnie, gdy poprawie ulegnie bezpieczeństwo systemu komunikacji drogowej, przyniesie to także pozytywne skutki dla zdrowia publicznego.

Ważny ośrodek wydobycia węgla

Liczący mniej więcej 140 000 mieszkańców Rybnik jest ważnym ośrodkiem gospodarczym południowej Polski, znanym z kopalń węgla i elektrowni. Nazwa miasta pochodzi od słowa „ryba”, gdyż tradycyjnie na tym terenie hodowla ryb była kolejną główną działalnością gospodarczą. W odległości około 60 km na zachód i wschód od Rybnika znajdują się Racibórz i Pszczyna, w których liczba mieszkańców wynosi odpowiednio 56 000 i 25 000.

Według planu, po ukończeniu budowy autostrady A1 ma ona przecinać cały kraj, począwszy od Gdańska na wybrzeżu Bałtyku, przez Łódź – trzecie co do wielkości miasto w Polsce, następnie przez tereny przemysłowe na Górnym Śląsku, niedaleko Rybnika, aż do polsko-czeskiej granicy na wysokości miejscowości Gorzyczki. W sumie autostrada ma mieć 565,1 kilometrów długości. 

Łączna wartość inwestycji i dofinansowania UE

Łączna wartość inwestycji w projekt „Budowa Regionalnej Drogi Racibórz–Pszczyna na odcinku przebiegającym przez Rybnik – etap I” wyniosła 102 646 029 EUR, przy czym wkład unijnego Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego o wartości 68 633 422 EUR został wniesiony za pośrednictwem Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na okres programowania 2014–2020.