Projekt zakłada budowę 17,7 km, jednojezdniowej obwodnicy o parametrach drogi klasy GP i układzie pasów 2+1 na wschodzie Nowego Miasta Lubawskiego w województwie warmińsko-mazurskim. Obwodnica, która stanowi część drogi krajowej nr 15 łączącej okoliczne ośrodki miejskie z transeuropejską siecią transportową, odciąży miasto od nadmiernego natężenia ruchu.
Nowa obwodnica dla Nowego Miasta Lubawskiego w Polsce
- 28 October 2019
Droga, połączona z istniejącą drogą krajową nr 15 rondem, zaczyna się w województwie kujawsko-pomorskim, w pobliżu skrzyżowania z drogą powiatową nr 1808C. Koniec drogi znajduje się w pobliżu wsi Kaczek w województwie warmińsko-mazurskim.
Integracja z istniejącą siecią
Projekt przewiduje budowę czterech rond w celu zapewnienia bezpiecznego połączenia z istniejącą siecią dróg oraz budowę i dostosowanie odcinków dróg, które będą przecinać się z nową obwodnicą. Dalsze prace obejmują budowę mostu, wiaduktów i przepustów, infrastruktury technicznej (dostosowanej do potrzeb osób niepełnosprawnych), przejść dla zwierząt i innych urządzeń ochrony środowiska.
W skład projektu wchodzi także cała infrastruktura, m.in. ochrona przed hałasem, urządzenia bezpieczeństwa, stacje meteorologiczne oraz systemy ważenia pojazdów w ruchu, monitorujące masę przejeżdżających pojazdów. Pozostałe zadania obejmują projekt, zakup ziemi, działania promocyjne i nadzór nad pracami budowlanymi.
Eliminacja „wąskich gardeł“
Analiza ruchu drogowego potwierdziła potrzebę budowy obwodnicy w pobliżu Nowego Miasta Lubawskiego, na której maksymalna dopuszczalna prędkość wynosiłaby 80 km/h a maksymalne dopuszczalne obciążenie 115 kN (11 ton) na oś.
Głównym celem projektu jest zwiększenie przepustowości drogi oraz eliminacja tzw. „wąskich gardeł“ poprzez budowę odcinka drogi krajowej zintegrowanego z resztą sieci.
Łączna wartość inwestycji i dofinansowania UE
Łączna wysokość inwestycji w projekt „Budowa obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego w ciągu drogi krajowej nr 15” wynosi 92 805 359 EUR, przy czym wkład Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego o wartości 71 736 908 EUR został wniesiony za pośrednictwem Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko” na okres programowania 2014–2020. Inwestycja objęta jest priorytetem „Infrastruktura drogowa dla miast”.