Programleírás
Fő célok
A program a közlekedési infrastruktúrával kapcsolatos legfőbb beruházásokat tartalmazza. Középpontjában az országot átszövő autópályák és vasutak további fejlesztése áll, beleértve a tömegközlekedési szolgáltatások javítását, nem csak a fővárosban és annak környékén, hanem a nagyobb városokban is, a regionális közlekedés fejlesztése érdekében. Ennek eredményeképpen az autópályák elérik majd a határokat, és több megyei jogú város közvetlenül kapcsolódik majd a transzeurópai közlekedési hálózathoz. A vasút korszerűsítése tovább folytatódik majd az ország főbb térségeiben, számos állomás felújításával (Békéscsaba, Székesfehérvár, Szombathely). A városi közlekedést tovább fejlesztik majd Budapesten és környékén is. Más nagyvárosok szintén profitálni fognak a városi közlekedésbe történő beruházásokból, ezenkívül helyi érdekű vasútvonalak kialakításával javítják az országban található városok összeköttetését.
Finanszírozási prioritások
A program négy fő prioritásra épül:
- Az utak külföldről történő megközelíthetőségének javítása
- A vasutak külföldről történő megközelíthetőségének javítása
- Fenntartható városi és elővárosi közlekedés kialakítása
- A TEN-T (transzeurópai közlekedési hálózat) úthálózathoz való hozzáférés fejlesztése
Várható hatások:
- Mintegy 240 km autópálya építése a határok eléréséhez
- A vasúti menetidők csökkenése, és közel 280 kilométernyi vasútvonal felújítása
- A dunai hajóbalesetek számának csökkenése a jelenlegi évi 75-ről
- A tömegközlekedés vonzóbb alternatívává válik a több mint 132 kilométernyi metró, villamos és helyi vasútvonal kiépítésével vagy felújításával
Szövegprogram
Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program
Alapok
Cohesion Fund (CF): 2.700.708.949,00 €
Regional Development Fund (ERDF): 631.099.276,00 €
Tematikus prioritások
View the dataPénzügyi információk
Az OP teljes költségvetése: 3.919.774.388,00 €
Teljes uniós hozzájárulás: 3.331.808.225,00 €
View the data