Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny, cel Konwergencja, współfinansowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR)
Program operacyjny na lata 'Wielkopolska'
Opis programu
Dnia 6 wrzesnia 2007 r. Komisja Europejska zatwierdzila program rozwoju regionalnego województwa wielkopolskiego na lata 2007-2013, zatytulowany „Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny na lata 2007 – 2013". Program ten obejmuje pomoc wspólnotowa dla Wielkopolski w ramach celu „Konwergencja”. Calkowity budzet programu wynosi 1 639 800 809 euro, a inwestycje wspólnotowe za posrednictwem Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego opiewaja na kwote 1 272 792 644 euro (okolo 1,8 % ogólu srodków UE przeznaczonych dla Polski w ramach polityki spójnosci w latach 2007-2013).
1. Zalozenia i cel inwestycji UE
Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny (WRPO) jest pierwszym skoordynowanym, wieloletnim i finansowo stabilnym programem rozwojowym na tak szeroka skale w historii regionu. Jego celem strategicznym jest: poprawa konkurencyjnosci, spójnosci spolecznej i dostepnosci województwa, wykorzystanie jego wyjatkowego potencjalu gospodarczego i kulturowego oraz zapewnienie zrównowazonego korzystania z jego zasobów przyrodniczych. Wskutek tego WRPO stanie sie najwazniejszym instrumentem zmian strukturalnych w tym regionie. Bedzie on równiez waznym narzedziem realizacji zalozen odnowionej strategii lizbonskiej. Na cele dotyczace strategii lizbonskiej zarezerwowano ponad 40% srodków z budzetu EFRR.
2. Oczekiwany wplyw inwestycji
W ramach programu przewiduje sie stworzenie okolo 10 000 nowych miejsc pracy, z czego 5800 stanowic beda miejsca pracy dla kobiet. Wybudowanych zostanie 250 km nowych dróg; 750 km dróg zostanie poddanych renowacji. 500 000 osób uzyska dostep do szerokopasmowych laczy internetowych.
3. Priorytety
Program skupia sie na nastepujacych priorytetach:
Priorytet 1: Konkurencyjnosc przedsiebiorstw
Glówny cel tego priorytetu bedzie realizowany w regionie poprzez dzialania prowadzace do wzmocnienia potencjalu malych i srednich przedsiebiorstw, ich innowacyjnosci, powiazan kooperacyjnych oraz wspólpracy z sektorem nauki. Ponadto przewidziane jest wsparcie rozwoju instytucji otoczenia biznesu swiadczacych róznorodne uslugi informacyjne, doradcze, szkoleniowe i finansowe, wsparcie technologiczne, jak równiez pomoc we wstepnej fazie dzialalnosci przedsiebiorstw. Dla wzmocnienia finansowego wsparcia przedsiebiorczosci zaklada sie wykorzystanie mozliwosci tworzenia i rozwoju instrumentów finansowania, jakie oferuje inicjatywa wspólnotowa JEREMIE.
Priorytet 2: Infrastruktura komunikacyjna
Nieograniczony przeplyw towarów, uslug, osób i informacji to podstawowy czynnik ksztaltujacy konkurencyjnosc regionu. W porównaniu z innymi regionami Unii Europejskiej infrastruktura drogowa, kolejowa, lotnicza, transportu zbiorowego, lacznosci oraz informatyczna w Wielkopolsce jest slabo rozwinieta, a jej jakosc jest niska. Wplywa to znaczaco na konkurencyjnosc oraz mozliwosci inwestowania i tworzenia miejsc pracy. Zróznicowanie przestrzenne dostepu do poszczególnych rodzajów infrastruktury jest jedna z glównych przyczyn wewnetrznego zróznicowania poziomu rozwoju, a w konsekwencji – postepujacej marginalizacji poszczególnych czesci województwa oraz okreslonych grup mieszkanców. W rezultacie wewnetrzny potencjal rozwoju regionu jest wykorzystywany w ograniczonym stopniu.
Priorytet 3: Srodowisko przyrodnicze
Uczynienie Wielkopolski, zgodnie z odnowiona strategia lizbonska, atrakcyjnym miejscem inwestowania i pracy nie jest mozliwe bez poprawienia stanu srodowiska naturalnego w regionie. Zly stan srodowiska oraz nieracjonalne wykorzystanie jego zasobów sa najwazniejszymi czynnikami ograniczajacymi konkurencyjnosc regionu. W ramach tego priorytetu zrealizowany zostanie kompleksowy plan poprawy stanu srodowiska naturalnego.
Priorytet 4: Rewitalizacja obszarów problemowych
W ramach tego priorytetu wsparcie otrzymaja wybrane obszary, w których skoncentrowane sa róznego rodzaju problemy, lub takie, których potencjal jest wykorzystywany niewlasciwie, badz w niewystarczajacym stopniu. Dzialania podejmowane w ramach priorytetu beda obejmowac dwie dziedziny: odnowe miast lub ich czesci oraz zdegradowanych obszarów powojskowych i poprzemyslowych.
Priorytet 5: Infrastruktura dla kapitalu ludzkiego
Jak wynika z badan systemu edukacji w Wielkopolsce, w strukturze wyksztalcenia mieszkanców w wieku 15 lat i starszych dominuja osoby z wyksztalceniem podstawowym i zasadniczym zawodowym. Zjawisko to jest szczególnie widoczne w malych miasteczkach i na wsiach. Wyzsze od przecietnego wyksztalcenie maja przede wszystkim mieszkancy Poznania, miast powiatowych i powiatu poznanskiego. Infrastruktura komunikacyjna oraz uwarunkowania ekonomiczne powoduja, ze osrodki te nie zawsze sa dostepne dla osób z innych miejscowosci. Takie rozproszenie kapitalu ludzkiego wplywa na potencjal gospodarczy tych regionów.
Priorytet 6: Turystyka i srodowisko kulturowe
Róznorodnosc walorów turystycznych i kulturowych Wielkopolski jest istotnym, ale w niedostatecznym stopniu wykorzystanym atutem regionu. Aby to zmienic, nalezy poprawic stan infrastruktury i zwiekszyc swiadomosc znaczenia srodowiska i kultury dla wzrostu gospodarczego i mozliwosci tworzenia nowych miejsc pracy. Wsparcie otrzymaja glównie projekty majace na celu rozbudowe infrastruktury turystycznej (zarówno technicznej, jak i instytucjonalnej) oraz wykorzystanie potencjalu kulturowego dla turystyki i rozwoju gospodarczego regionu.
Priorytet 7: Pomoc techniczna
Celem priorytetu jest zwiekszenie mozliwosci wykorzystania srodków z funduszy strukturalnych w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Zadanie to zostanie zrealizowane poprzez dzialania na rzecz podniesienia skutecznosci i efektywnosci wdrazania WRPO (w tym dzialania w obszarze komunikacji). W ramach tego priorytetu sfinansowane zostana równiez przygotowania do kolejnego okresu programowania.
4. Instytucja zarzadzajaca
Informacje finansowe
Podział środków finansowych według osi priorytetowych
| Oś priorytetowa | Inwestycje UE | Krajowy wkład publiczny | Ogółem wkład publiczny |
|---|---|---|---|
| Konkurencyjność przedsiębiorstw | 328.887.000,00 | 147.010.705,00 | 475.897.705,00 |
| Infrastruktura komunikacyjna | 493.361.547,00 | 105.851.440,00 | 599.212.987,00 |
| Środowisko przyrodnicze | 173.821.000,00 | 34.848.635,00 | 208.669.635,00 |
| Rewitalizacja obszarów problemowych | 54.060.000,00 | 15.744.706,00 | 69.804.706,00 |
| Infrastruktura dla kapitału ludzkiego | 121.284.097,00 | 36.182.679,00 | 157.466.776,00 |
| Turystyka i środowisko kulturowe | 61.470.000,00 | 27.370.000,00 | 88.840.000,00 |
| Pomoc techniczna | 39.909.000,00 | 0,00 | 39.909.000,00 |
| Łącznie | 1.272.792.644,00 | 367.008.165,00 | 1.639.800.809,00 |