L'Europe finance un réseau de transport urbain moderne à Varsovie

Aujourd'hui la Commission a adopté un paquet d'investissement de plus de 448 millions d'euros venant du Fonds de Cohésion pour financer l'extension de la ligne deux du métro de la capitale polonaise sur cinq nouvelles stations, de l'Ouest au Nord-est de la ville, passant par les quartiers de Wola, Bemowo et Targówek.

La Commission a également décidé d'investir plus de 127 millions dans le développement du tram dans les quartiers d'Ochota, Mokotow et Wilanów, où vivent 1,8 million d'habitants. La Commissaire à la politique régionale Corina Creţu a déclaré:"Grâce à l'UE, Varsovie est en train de se doter d'un réseau de transport moderne, pour le plus grand bénéfice des habitants, des touristes et des entreprises locales. Ils profiteront tous d'un système de transport rapide, confortable et propre, d'une meilleure qualité de l'air dans la ville et de nouvelles opportunités économiques dans les quartiers desservis."

Pour le métro, les travaux financés par l'UE incluent la construction de près de 6 kilomètres de ligne et l'achat de 17 nouveaux wagons. Le projet devrait être achevé à la fin de 2022. Le métro de Varsovie est actuellement constitué de deux lignes. La deuxième a ouvert en 2015, avec un soutien financier de l'Europe à hauteur de 776 millions d'euros.

En janvier 2017,  l'UE avait également investit 432 millions d'euros pour la seconde phase des travaux sur la ligne deux. Pour le tram, l'UE finance l'achat de 50 véhicules et la construction de près de 12 km de ligne connectant le Sud-est de la ville à la gare de Warszawa Zachodnia, un important pôle de transport.

Plateforme de données ouvertes pour la cohésion

Fonds structurels et d'investissement européens en Pologne (2014-2020)