A magyarországi ZalaZONE tesztpályán közösen folytatott széles körű tesztelési kampányt követően a két csapat bizonyítani tudta, hogy a jelenleg a piacon lévő alacsony szintű vezetés-automatizálási technológiák valószínűleg csökkentik a közúti kapacitást, növelik az energiafogyasztást, és általában véve instabilabbá teszik a közúti forgalmat.

Ezek az eredmények lehetővé tették a jövőbeli magasabb szintű automatizált járművekkel kapcsolatos egyedi követelményekre vonatkozó ajánlások bevezetését. A tanulmány eredményeit ismertető kiadvány elkészítése folyamatban van. Az együttműködés más tevékenységek tekintetében is folytatódni fog. Az elkövetkező hónapokban például a BME segíteni fog a JRC-nek egy olyan szimulációs környezet kialakításában, amely biztonságos, megismételhető és reprodukálható módon teszteli a jövő automatizált járműveit.