Ścisłe egzekwowanie norm bezpieczeństwa lotniczego pozwoliło Europie osiągnąć poziom bezpieczeństwa zaliczany do najwyższych na świecie. Choć Unia Europejska i Państwa Członkowskie we współpracy z zagranicznymi instytucjami bezpieczeństwa lotniczego starają się stale podnosić poziom bezpieczeństwa, przewozy oferowane przez niektóre linie lotnicze nadal odbywają się w warunkach sprzecznych z podstawowymi wymogami bezpieczeństwa.
W ramach ciągłego podnoszenia poziomu bezpieczeństwa Komisja Europejska w porozumieniu z organami bezpieczeństwa lotniczego Państw Członkowskich podjęła decyzję o zakazie wykonywania przewozów przez linie lotnicze, które oferują poziom bezpieczeństwa niewystarczający do prowadzenia działalności w przestrzeni powietrznej Unii.
Wymieniono je w dokumencie poniżej. W pierwszym wykazie umieszczono wszystkie linie lotnicze, które nie mogą prowadzić przewozów w Europie. W drugim wykazie uwzględniono z kolei linie lotnicze, które mogą prowadzić przewozy w Europie pod pewnymi warunkami.
Wykazy podlegają okresowym uaktualnieniom i publikowane są w
Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej 
w postaci załączników A i B do rozporządzenia Komisji. Przed podjęciem jakichkolwiek działań w oparciu o przedstawione wykazy wszystkie korzystające z nich osoby powinny upewnić się, czy posiadają najnowszą wersję.
-
Wykaz linii lotniczych, które nie mogą prowadzić przewozów w UE [178 KB]
(uaktualniono 4/12/2012) -
Najnowsze informacje prasowe
IP/12/1302, 4/04/2012
ZASTRZEŻENIA PRAWNE
Organy ds. lotnictwa cywilnego państw członkowskich Wspólnoty Europejskiej mogą kontrolować statki powietrzne tylko tych linii lotniczych, które wykonują połączenia z lotniskami wspólnotowymi. Ze względu na wyrywkowy charakter takich kontroli nie jest możliwa inspekcja wszystkich statków powietrznych lądujących na wszystkich lotniskach wspólnotowych. Jeżeli więc dana linia lotnicza nie widnieje w wykazie, nie oznacza to automatycznie, że spełnia wymagane normy bezpieczeństwa.
Jeżeli linia lotnicza, która została umieszczona we wspólnotowym wykazie, uważa, że spełnia wymagania techniczne nakładane przez obowiązujące międzynarodowe normy bezpieczeństwa, może wystąpić do Komisji o wszczęcie procedury wykreślenia jej z wykazu.
Dołożono wszelkich starań w celu potwierdzenia dokładnej tożsamości wszystkich linii lotniczych we wspólnotowym wykazie, podając: jednoznaczne kody literowe nadane każdej z linii lotniczych przez ICAO, nazwę państwa wydającego certyfikat oraz numer certyfikatu przewoźnika lotniczego (lub zezwolenia na prowadzenie działalności). Jednakże wszechstronna weryfikacja nie była możliwa we wszystkich wypadkach ze względu na całkowity brak informacji na temat niektórych linii lotniczych, które mogą prowadzić działalność na pograniczu powszechnie uznanego międzynarodowego systemu lotnictwa lub całkowicie poza nim. Nie można zatem wykluczyć, że istnieją firmy działające w dobrej wierze pod tą samą nazwą handlową, co linia lotnicza umieszczona we wspólnotowym wykazie.