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Alors que la sécurité routière s’est considérablement améliorée dans l’UE ces dernières décennies (les routes de l’UE sont les plus sûres au monde), le nombre de morts et de blessés reste beaucoup trop élevé.
C’est pourquoi l’UE a adopté l’approche de la vision zéro et du système sûr, pour mettre fin aux décès et blessures graves sur les routes européennes.
L’UE coopère étroitement dans le domaine de la sécurité routière avec les autorités des États membres. Elle cherche à tirer parti des initiatives nationales, à fixer des objectifs et à traiter tous les facteurs intervenant dans les accidents (infrastructures, sécurité des véhicules, comportement des conducteurs et interventions d'urgence).
Pour ce faire, elle adopte des mesures législatives, soutient des campagnes de sensibilisation du public, aide les États membres et d’autres acteurs de la sécurité routière à partager leurs expériences et fournit des financements.
- Plan d’action stratégique sur la sécurité routière
- Une mobilité durable pour l’Europe: sûre, connectée et propre
- Orientations politiques pour la sécurité routière de 2011 à 2020
- Déclaration de La Valette sur la sécurité routière
- Chiffres provisoires de la sécurité routière pour 2017
- Sécurité routière 2017 - Quelle est la situation dans votre pays?