Evaluarea riscurilor trebuie efectuată în conformitate cu instrucțiunile.
| Descrierea locului de muncă/sarcină |
| Nr. | Pericole | Risc de? | Cine se află în pericol? | Controale existente | Gravitate |
Probabilitate | Risc global | Controale suplimentare necesare |
| 1.1 | Personalul care nu este la curent cu evaluarea riscurilor | Risc sporit de accidente | Întregul personal | *Copy of risk assessment to be made available to all staff and reading to be confirmed
*Copia evaluării riscurilor urmează să fie pusă la dispoziția întregului personal, iar citirea acesteia va fi confirmată
*Managerul districtual trebuie să se asigure că întregul personal citește evaluarea și că aceasta este revizuită anual
*Se discută aspectele privind sănătatea și securitatea (S&S) în cadrul reuniunilor de echipă | 2 | 2 | Scăzut | |
| 1.2 | Evaluarea riscurilor nu a fost revizuită în urma unui accident, a degradării sănătății sau a unui incident periculos, a rezultatului monitorizării sănătății sau a unui caz confirmat de boală indusă la locul de muncă | Risc sporit de accidente
Pericolele există în continuare | Întregul personal | *Managerul districtual răspunde de raportarea accidentelor
*Managerul districtual adoptă măsuri imediate pentru revizuirea evaluării și operează modificările necesare. Modificările se discută și se fac cunoscute colegilor/personalului | 2 | 2 | Scăzut | |
| 1.3 | Lipsa unei formări în materie de sănătate și securitate | Neconștientizarea pericolelor potențiale sau a responsabilităților departamentale | Întregul personal | *Superiorul ierarhic identifică necesitățile de formare
*Formarea se face în mod corespunzător | 2 | 2 | Scăzut | |
| 1.4 | Neconștientizarea pericolelor existente în mediul de lucru | Vătămare corporală | Întregul personal | *Personalul neexperimentat ia parte la un tur de familiarizare în port sau aeroport înainte de a începe activitatea de lucru | 2 | 2 | Scăzut | |
| 2.1 | Accesul la zona de lucru
Impactul cu alte vehicule
Căderea provocată de impactul cu alte vehicule | Vătămare corporală | Întregul personal | *Purtarea îmbrăcămintei de înaltă vizibilitate este obligatorie
*Se reperează/utilizează trecerile de pietoni
*Conștientizarea sporită a pericolelor | 3 | 1 | Scăzut | |
| 2.2 | Lipsa îmbrăcămintei de protecție — Vestă de înaltă vizibilitate, cască, pantofi și ochelari de protecție, îmbrăcăminte termică
Îmbrăcămintea de protecție este furnizată, dar nu este purtată | Nereperare
Vătămare corporală — bijuterii prinse
Răni la cap
Picior rupt
Contact chimic cu ochii care provoacă daune permanente | Întregul personal | *Se consultă în orice moment acordurile S&S ale comerciantului
*Echipamentul individual de protecție trebuie să fie disponibil și purtat conform cerințelor, de exemplu, mănușile trebuie întreținute și depozitate în mod corespunzător
* Echipamentul individual de protecție deteriorat sau pierdut trebuie raportat și înlocuit de urgență
*Conștientizarea riscurilor de către agenți | 3 | 1 | Scăzut | |
| 2.3 | Examinarea mărfurilor periculoase
Mărfurile necunoscute/risc de contaminare | Inhalarea de praf/fibre minerale/azbest — afecțiuni ale căilor respiratorii/ale plămânilor
Contact chimic cu pielea — arsuri | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Se stabilește originea containerului/remorcii și natura/tipul încărcăturii
*Se securizează ușile
*Se citesc și se respectă informațiile de pe etichete sau avertizările de pericol plasate la exteriorul ambalajului/containerului
*În cazul în care există îndoieli, nu începeți examinarea
*Echipamentul individual de protecție trebuie purtat în permanență
*Se verifică dacă există sau dacă ar putea apărea praf/pulberi/contaminanți în mediu
*Se verifică dacă există fumiganți — dacă nu sunteți sigur, nu intrați
*Se testează nivelurile de oxigen sau prezența fumiganților în mediul respectiv
*Dacă este necesar, se ventilează containerul în cazul în care este necesară o examinare internă | 3 | 1 | Scăzut | |
| 2.4 | Ruperea sigiliului containerului
Deschiderea ușilor remorcilor/containerului
Lovirea de ușă sau de încărcătură
Conștientizarea posibilității ca anumite persoane neautorizate să se ascundă printre mărfuri | Răni majore
Impactul produs în urma ruperii sigiliului, cu ușile sau încărcătura
Vătămare corporală/șoc | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Operatorul nu face decât să deschidă vehiculele
*Asigurați-vă că personalul nu stă în fața vehiculului/containerului în momentul deschiderii ușilor
*Asigurați-vă că ușile sunt securizate în momentul deschiderii
*Personalul cunoaște numerele de contact ale poliției | 1 | 1 | Nesemnificativ | Doi agenți trebuie să efectueze examinarea
Trebuie să fie disponibil în orice moment un telefon mobil |
| 2.5 | Examinarea încărcăturilor alunecoase/instabile
Îndepărtarea frânghiilor, a prelatelor sau a cortinelor camioanelor cu prelată pe părți poate conduce la eliberarea mărfurilor | Răni majore: strivire/fracturi/ contuzii | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Căștile, mănușile și cizmele de protecție trebuie purtate în mod corespunzător
*Toate încărcăturile trebuie examinate la nivelul solului în prezența unui lucrător la fața locului | 1 | 1 | Nesemnificativ | |
| 2.6 | Examinarea unei unități frigorifice
Expunerea la temperaturi scăzute
Blocare accidentală
Gheață, pardoseli inegale și alunecoase
Ridicarea și eliberarea accidentală a stâlpilor de susținere suspendați în interior | Arsuri reci, degerături, hipotermie
Nocivă pentru persoanele care suferă de boli cardiovasculare
Risc de criză de astm
Alunecări, împiedicări și căderi — vătămare corporală: luxații, membre rupte | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Se poartă echipamentul individual de protecție corespunzător, căști, mănuși și îmbrăcăminte pentru vreme rece, inclusiv cizme izolate și cască de protecție
*Se asigură iluminatul corespunzător
*Se reduce durata de lucru în magaziile cu temperaturi scăzute
*Asigurați-vă că alimentarea cu energie electrică a fost oprită
*Asigurați-vă că sunt disponibile băuturi/mâncare caldă
*Intrați numai dacă sunteți însoțit de o persoană autorizată
*Nu lucrați niciodată singur în unitate sau fără ca o persoană să vă aștepte la ieșire
*Se verifică starea de sănătate/capacitatea individuală de a lucra în medii răcoroase
*Nu vă ridicați niciodată pe stâlpii de susținere suspendați în interior pentru a ajunge la o încărcătură | 3 | 1 | Scăzut | |
| 2.7 | Emisii provenind de la vehicule
CO2 și particule respirabile | Iritarea căilor respiratorii și a ochilor | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Vehiculele trebuie oprite
*Zona de lucru trebuie ventilată corespunzător — ușile trebuie deschise
*În cazul în care mediul provoacă iritații, se suspendă examinarea până când a fost eliberat fumul
*Luați pauze la aer curat, reduceți durata activității | 1 | 1 | Nesemnificativ | |
| 2.8 | Lovirea de către vehiculele în mișcare
Vehicule care circulă cu viteză, de exemplu, autostivuitoarele cu furcă
Vizibilitate redusă a conducătorilor auto — unghiuri moarte | Posibilitate de deces, răni majore | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Purtarea îmbrăcămintei de înaltă vizibilitate este obligatorie
*Se reperează aleile pentru pietoni
*Conștientizarea sporită a semnalelor vizuale și acustice care controlează mișcarea vehiculelor, de exemplu, claxoane, lumini intermitente, semne de avertizare sau semnalizare manuală
*Un sistem de echipă formată din două persoane pentru cei cu deficiențe de auz
*Nu pășiți niciodată sub un stâlp sau o încărcătură suspendată
*Parcați vehiculele în funcție de pericole și calea de acces
*Înștiințați operatorul cu privire la examinarea aflată în curs de desfășurare
*Fiți atent la colțuri — este posibil ca operatorul să nu vă vadă | 3 | 1 | Scăzut | |
| 2.9 | Autostivuitoare cu furcă localizate
Coliziunea cu pietonii, alte autostivuitoare cu furcă, instalații și echipamente
Supraîncărcarea provoacă instabilitate și sporește distanțele de frânare
Stive nesigure în momentul formării sau dezmembrării stivelor
Contactul cu obstacole de la nivelul capului
Utilizarea de paleți rupți și/sau încărcături instabile | Impact (răni fizice, pierdere de membre)
Blocare/strivire
Inhalarea de gaze de eșapament și particule toxice
Incendiu | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Utilizați întotdeauna aleile și trecerile de pietoni
*Purtați îmbrăcămintea de înaltă vizibilitate în cadrul sitului
*Fiți întotdeauna atenți la autostivuitoarele cu furcă
*Fiți vigilent la alarmele acustice și luminile intermitente care vă avertizează cu privire la vehiculele în mișcare
*Sistem de echipă formată din două persoane pentru personalul cu deficiențe de auz
*Nu operați sau nu vă urcați pe un autostivuitor cu furcă
*Păstrați distanța față de autostivuitoarele cu furcă în momentul ridicărilor și coborârilor de mărfuri
*Nu treceți pe sub un stâlp sau o încărcătură suspendată | 3 | 1 | Scăzut | |
| 2.10 | Magazia vamală de examinare este iluminată necorespunzător | Rănire/cădere
Astenopie | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Mutați-vă activitatea într-un loc mai bine iluminat sau afară
*Furnizați dispozitive suplimentare de iluminat
*Utilizați lanterne dacă acest lucru este sigur | 1 | 1 | Nesemnificativ | |
| 2.11 | Condiții deficiente de acces la magazia vamală de examinare și la ieșirea din aceasta
Nu există o platformă de încărcare pentru a accesa remorca/containerul
Utilizarea unei rampe de ridicare sau a unui nivelator de doc | Risc de cădere, vătămare corporală, contuzii, luxații, rupturi, blocare, împiedicare | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Agentul trebuie să fie conștient de pericolele existente și să adopte măsurile de precauție necesare
*Se păstrează distanța față de marginea rampei de ridicare pentru a preveni căderea, prinderea degetelor sau a membrelor de către mecanismul de mișcare
*Se păstrează distanța față de platforma aflată în mișcare
*Asigurați-vă că examinarea este efectuată la nivelul solului | 2 | 2 | Scăzut | |
| 2.12 | Efectuarea de lucrări pe platforma de încărcare
Vehiculele care merg în marșarier
Plecarea prematură a vehiculelor
Persoane sau încărcături căzute din vehicul | Răni/deces în caz de contact, coliziune, impact, strivire, blocare
Căderea de pe spatele unei remorci | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Se obțin și se consultă în orice moment măsurile S&S ale comerciantului
*De exemplu, trasee destinate exclusiv pietonilor
*Identificați împreună cu comerciantul activitățile care trebuie desfășurate înainte de a începe examinarea
*Respectați rolurile și responsabilitățile de examinare a mărfurilor și inspecțiile vehiculelor sau ale containerelor | 2 | 2 | Scăzut | |
| 2.13 | Ruperea sigiliului containerului
Deschiderea ușilor remorcii /containerului
Lovirea de o ușă sau o încărcătură | Răni majore
Impactul produs de ruperea sigiliului ușilor sau al încărcăturilor | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Existența controalelor de supraveghere
*Nu vă poziționați în spatele vehiculelor care merg în marșarier
*Purtați îmbrăcămintea de înaltă vizibilitate în cadrul sitului | 1 | 1 | Nesemnificativ | |
| 2.14 | Examinarea încărcăturii | Trebuie să se acorde atenție examinării cutiilor | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Toate mărfurile grele trebuie mutate cu ajutorul unui autostivuitor cu furcă sau al unui palet
*Purtați echipamentul individual de protecție, de exemplu, pantofi/cizme de protecție, după caz, mănuși antiderapante etc.
*Mărfurile care urmează să fie examinate trebuie să fie fabricate la un standard acceptat de către agent
*Orice acțiune de examinare a mărfurilor sau a containerelor acestora va fi efectuată de către un agent sau pe cheltuiala proprietarului mărfurilor | 1 | 1 | Nesemnificativ | |
| 2.15 | Accesul la mărfurile din încărcătura vehiculelor | Răni fizice
Blocare, strivire | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *Toate mărfurile trebuie examinate la nivelul solului | 2 | 2 | Scăzut | |
| 2.16 | Arme/explozivi | Posibilitate de deces, răni majore | Întregul personal prezent (inclusiv operatorii din port) | *În cazul în care descoperiți arme/explozivi, consultați de urgență un expert dacă nu beneficiați de pregătirea necesară
*Informați responsabilul în materie de securitate
*Colaborați cu autoritatea portuară/operatorul sitului în cazul în care descoperiți explozivi pentru a securiza zona/a păstra securitatea zonei | 5 | 1 | Mediu | |
Utilizarea ratei de risc pentru prioritizarea acțiunilor
În cazul evaluării riscurilor în conformitate cu controalele suplimentare obligatorii ar trebui să se utilizeze următorul plan de acțiune pentru gestionarea procesului. Termenele acțiunilor depind de nivelurile de risc — în măsura în care acest lucru este realizabil în mod rezonabil, cu cât riscul este mai mare cu atât mai devreme vor trebui să fie luate măsuri.
| PLANUL DE ACȚIUNE PENTRU CONTROALELE SUPLIMENTARE |
| Care sunt cerințele? | De către cine? | Până când? |
| Telefonul mobil trebuie să fie pornit și încărcat | Managerul de departament | În orice moment |
|
|
|
|
|
|
Pentru a vă asigura că activitățile sunt în continuare sigure, trebuie puse în aplicare și menținute măsurile de control identificate în evaluarea riscurilor. Ar trebui utilizată următoarea listă de verificare pentru a evidenția modul în care vor fi verificate controalele.
| PLAN PENTRU MONITORIZAREA ACTIVĂ |
| Măsura de control | Cum este efectuată monitorizarea? | De către cine? | Cât de des? |
| Toate măsurile | Efectuarea examinării și înștiințarea personalului | Superiorul ierarhic | Anual |
|
|
|
|
|
|
|
|
Evaluările riscurilor trebuie revizuite în urma unor modificări semnificative, de exemplu, în cazul în care există motive să se suspecteze că evaluarea nu mai este valabilă, și cel puțin anual. Rezultatele revizuirilor se înregistrează mai jos.
Orice modificări trebuie înregistrate pe evaluare și comunicate personalului relevant.
| DETALII PRIVIND REVIZUIREA |
| Data revizuirii | Rezultate | Revizuirea a fost efectuată de către? | Semnătură |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
