| Zawór do pobierania próbek z cystern samochodowych napełnianych od dołu. |
Zawór do pobierania próbek z rurociągu jest opisany w normie EN ISO 3170 (rozdział 5.4). Zawory te są wykonane metalu:
- stal nierdzewna jest stosowana do pobierania próbek benzyny;
- mosiądz można stosować do pobierania próbek oleju napędowego.
|
|
|
| Do próbkowania przepływających paliw. Zawór do pobierania próbek z rurociągu musi spełniać normy dotyczące produktu, z którego ma być pobrana próbka. Zawór do pobierania próbek łączy się z dolnym zaworem zbiornika. Następnie do zaworu do pobierania próbek przyłącza się przewód rurowy do napełniania/opróżniania. |
Pobieranie próbek ze zbiorników paliwa napełnianych od dołu:
- Próbki pobiera się podczas załadunku lub wyładunku paliwa, wyłącznie w wyznaczonych do tego miejscach, np. na stacji benzynowej lub w rafinerii (ryzyko wybuchu i zanieczyszczenia środowiska).
- Próbki są pobierane za pomocą urządzenia do ciągłego automatycznego lub ręcznego pobierania próbek, które odprowadza z rurociągu równe ilości cieczy do pojemnika na próbki.
- Przed pobraniem próbki należy opłukać sprzęt do pobierania próbek, zawór i rurę wodą w ilości odpowiadającej trzykrotnej pojemności zestawu.
Próbki pobiera się po rozładowaniu ok. 20%, 50% i 80% całkowitej objętości zbiornika (EN ISO 3170 Ciekłe przetwory naftowe – Ręczne pobieranie próbek). Próbki należy przelewać bezpośrednio do butelek na próbki lub do naczynia do mieszania. |
| Pobieranie próbek paliw (oleju napędowego, benzyny i innych cieczy na bazie olejów mineralnych) z cystern samochodowych napełnianych od dołu. |
| Po pobraniu próbek należy usunąć resztki paliwa – przetrzeć suchą tkaniną. W razie potrzeby wyczyścić szczotką, umyć benzyną, następnie wodą z detergentem i suszyć w temperaturze pokojowej. Próbnik musi być czysty i wolny od wszelkich substancji mogących zanieczyścić próbkowany materiał (takich jak woda, brud, włókna, związki piorące, benzyna ciężka i inne rozpuszczalniki, topniki lutownicze, kwasy, rdza i olej). |
