B priedėlis. Saugaus darbo tvarkos vadovas
Sveikata ir sauga

Šis pavyzdys – tipiniame uoste taikoma saugi darbo sistema. Senasis uostas – daugiarūšio vežimo uostas, kuriame daugiausia tvarkomi ro-ro kroviniai, taip pat iš Karibų jūros regiono ir Vakarų Afrikos vežami nesupakuoti vaisiai. Šiame vadove aprašomos ir bendro pobūdžio operacijos, ir konkrečios pareigos.

BENDROJI INFORMACIJA

Toliau išdėstyti reikalavimai susiję su sveikatos ir saugos aspektais, nustatytais per naujausią rizikos sveikatai ir saugai vertinimą. Šiame dokumente aprašomos lauke vykdomos operacijos.

DRABUŽIAI

• Lauke esančiose krovinių muitinio įforminimo zonose (tarp jų – patikros rampose ir plombavimo juostose) būtina visada vilkėti gerai matomus švarkus. Tai su sveikatos ir saugos užtikrinimu susijęs reikalavimas.
• Sudėvėti ar nublukę gerai matomi švarkai turi būti pakeisti.
• Batai nudilusiu padų rievėtuoju paviršiumi turi būti pakeisti.
• Tikrinant ar plombuojant krovinius reikėtų nusiimti papuošalus (žiedus, auskarus ir kt.) ir aksesuarus (pvz., kaklaraiščius), jei kyla pavojus, kad jie gali užsikabinti už pakuočių ir kt.
• Lipant į transporto priemonę žemomis lubomis privaloma dėvėti šalmą.
• Šalmai turi būti nešiojami ir dirbant zonoje, kur privaloma nešioti šalmus (pvz., biriųjų krovinių zonoje).

SAUGŪS TAKAI

• Saugūs takai įrengti siekiant užtikrinti pėsčiųjų saugą. Krovinių muitinio įforminimo zonoje darbuotojai turėtų vaikščioti tokiais takais.

EISMAS

• Automobilių stovėjimo zonoje saugių takų kol kas nėra. Einant per šią zoną ir prieinant prie posto reikėtų būti atsargiems.
• Vairuotojai privalo paisyti kelio ženklų arba vykdyti uosto eismo reguliuotojų ar policijos pareigūnų nurodymus (ypač ro-ro terminale).
• Ro-ro zonoje pėstieji turėtų žinoti, kad uosto transporto priemonės pėsčiųjų perėjose turi pirmumo teisę, todėl vairuotojai gali nesustoti praleisti pėsčiojo.

PATIKROS IR PLOMBAVIMO OPERACIJOS

RŪKYMAS

• Patikros ar plombavimo zonose rūkyti draudžiama.

APLINKA

• Patikros ir plombavimo operacijos turi būti vykdomos tik specialiose zonose.
• Darbuotojai niekada neturi nukreipti eismo į patikros ar plombavimo zonas, iš jų ar jose. Apie eismo spūstis reikia pranešti uosto paslaugų agentūrai arba uosto terminalų kontrolės tarnybai. Apie susikaupusias šiukšles ar nuolaužas ir išsiliejusius degalus reikia pranešti uosto paslaugų agentūrai arba uosto terminalų kontrolės tarnybai.
• Veikiant šakiniams krautuvams ar mechanizmams būkite budrūs. Jei tokie veiksmai kelia pavojų, privalote paprašyti vairuotojo ar operatoriaus nedirbti, kol atliksite pareigas.
• Patikros ir plombavimo operacijos turi būti vykdomos tik imobilizavus transporto priemonių variklius ir vairuotojui išlipus iš kabinos. Visada stovėkite atokiai nuo važiuojančių transporto priemonių.

PLOMBAVIMO JUOSTOS. UŽTVARŲ NAUDOJIMAS

• Užtvaros įrengtos plombavimo juostų viduryje.
  Jų paskirtis:
  • sumažinti riziką, kad atvažiuojančios sunkiasvorės krovininės transporto priemonės partrenks transporto priemonės plombavimo operacijoje dalyvaujantį žmogų;
  • neleisti kitoms transporto priemonėms važiuoti tomis juostomis.
  Intensyviausio eismo laikotarpiais transporto priemonės juda lėtai ir dažniausiai būna susigrūdusios, todėl naudoti užtvaras gali būti nepatogu. Tokiais laikotarpiais ir kai užtvaros nenaudojamos, imkitės saugioje darbo sistemoje nurodytų kitų atsargumo priemonių.
  
  Ne tokio intensyvaus eismo laikotarpiais transporto priemonės paprastai juda greičiau, todėl eismas gali būti menkiau kontroliuojamas. Tokiais laikotarpiais, kai vyksta darbas, juostos turi būti atitvertos užtvaromis. Kilnojant užtvaras reikėtų stengtis neprisispausti pirštų. Darbuotojai turėtų būti atsargūs ir nuleisdami užtvaras (pvz., kad ko nors nekliudytų).

KROVIMAS RANKOMIS

• Visi darbuotojai privalo laikytis krovimo rankomis mokymuose pateiktų patarimų, kaip kelti daiktus.
• Kad prekės būtų iškrautos ir pateiktos tikrinti, reikia naudotis uosto paslaugų agentūros paslaugomis.
• Darbuotojai neturi lipti ant prekių, nešti sunkių dėžių arba atidaryti kartoninių ar grotelinių dėžučių.
• Niekada nemėginkite atidaryti priekabų, nes iš jų gali iškristi prekės.
• Niekada nepadėkite vairuotojams taisyti transporto priemonių.

PAVOJINGOS MEDŽIAGOS

• Apsvarstyti, kokių pavojų gali kelti medžiaga, privalote prieš atlikdami patikrą. Jei kyla abejonių, patikros nevykdykite.
• Niekada neįkvėpkite ir neragaukite tikrinamų prekių.

DARBUOTOJŲ DALYVAVIMAS PATIKROSE

• Niekada nevykdykite patikros, kai nieko nėra šalia (pvz., uosto paslaugų agentūros atstovo, ekspeditoriaus ar bendradarbio).
• Naujus darbuotojus privalo lydėti labiau patyręs bendradarbis.
• Tikrinant krovinį privalo dalyvauti du darbuotojai:
  • biriųjų krovinių zonoje;
  • šaldomojoje saugykloje;
  • atšaldytų produktų sandėlyje.

RO-RO TERMINALO ŠALDOMOJI SAUGYKLA

• Turi būti laikomasi Senojo uosto taisyklių.
• Į šaldomąją saugyklą einantys asmenys turi būti fiziškai pasirengę.
• Visada būtina vilkėti apsauginius drabužius.
• Į šaldomąją saugyklą niekada neikite po vieną.
• Niekada nedirbkite saugykloje ilgiau kaip 50 minučių iš karto (po 50 minučių reikia padaryti 15 minučių pertrauką).
• Uosto paslaugų agentūrai turi būti pranešama apie bet kokią veiklą šaldomojoje saugykloje.
• Grindys gali būti slidžios. Patikros zonoje reikia vaikščioti atsargiai.
• Šaldomojoje saugykloje neturi būti nuolaužų ar laikomų prekių. Apie iškilusias problemas praneškite Senojo uosto terminalų kontrolės tarnybai.