La presente valutazione del rischio deve essere eseguita in accordo con le istruzioni.
| Descrizione del luogo/attività di lavoro |
| N. | Pericoli | Rischio di? | Chi è esposto al rischio? | Controlli esistenti | Gravità |
Probabilità | Rischio complessivo | Altri controlli necessari |
| 1.1 | Personale non a conoscenza del contenuto della valutazione del rischio | Maggior rischio di incidenti | Tutto il personale | *Copia della valutazione del rischio resa disponibile a tutto il personale; conferma della presa visione
*Direttore territoriale responsabile di garantire che la valutazione sia letta da tutto il personale e sia riveduta ogni anno
*Discussione su salute e sicurezza nelle riunioni a livello di gruppo | 2 | 2 | Basso | |
| 1.2 | Valutazione del rischio non riveduta dopo incidente, problemi di salute o evento pericoloso, esiti della sorveglianza sanitaria o caso confermato di malattia di origine professionale | Maggior rischio di incidenti
Permanere dei pericoli | Tutto il personale | *Direttore territoriale incaricato delle relazioni da presentare in caso di incidente
*Direttore territoriale incaricato di intervenire immediatamente per rivedere la valutazione e apportare i cambiamenti necessari. Discussione e comunicazione dei cambiamenti con colleghi/personale | 2 | 2 | Basso | |
| 1.3 | Mancanza di formazione su salute e sicurezza | Mancanza di consapevolezza sui potenziali pericoli o responsabilità a livello dipartimentale | Tutto il personale | *Necessità di formazione identificate dal superiore gerarchico diretto
*Formazione disponibile secondo necessità | 2 | 2 | Basso | |
| 1.4 | Mancanza di consapevolezza dei pericoli presenti nell'ambiente di lavoro | Lesioni | Tutto il personale | *Visita conoscitiva del porto o dell'aeroporto per il personale senza esperienza prima dell'assegnazione alle mansioni previste | 2 | 2 | Basso | |
| 2.1 | Accesso all'area di lavoro
Collisione con altri veicoli
Urto con veicoli | Lesioni | Tutto il personale | *Obbligo di indossare indumenti ad alta visibilità
*Rispetto/utilizzo dei percorsi pedonali predisposti
*Maggiore consapevolezza dei pericoli | 3 | 1 | Basso | |
| 2.2 | Mancanza di indumenti di protezione —
Giacca ad alta visibilità, protezione per il capo, guanti, occhiali di sicurezza, calzature, indumenti termici
Indumenti di protezione forniti ma non indossati | Non visibilità
Lesioni — monili impigliati
Lesioni al capo
Frattura al piede
Contatto oculare con prodotti chimici risultante in danni permanenti | Tutto il personale | *Rispettare sempre le consegne di salute e sicurezza dell'operatore commerciale.
*Fornitura e utilizzo, secondo le prescrizioni, di DPI adeguati, ad es. guanti, mantenuti e conservati in condizioni adeguate
*Segnalazione e sostituzione immediata dei DPI danneggiati o persi
*Consapevolezza dei rischi da parte dei singoli funzionari | 3 | 1 | Basso | |
| 2.3 | Esame di merci pericolose
Merci di tipo sconosciuto/rischio di contaminazione | Inalazione di polveri/fibre minerali/amianto — problemi a vie respiratorie/ polmoni
Contatto di sostanze chimiche sulla pelle — ustioni | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Stabilire l'origine del container/semirimorchio e la natura/tipo del carico
*Accertarsi che le porte siano fissate in modo sicuro
*Leggere e rispettare le eventuali etichette o indicazioni di pericolo all'esterno dei colli/container
*In caso di dubbi non procedere all'esame
*Indossare sempre DPI
*Verificare se nell'atmosfera sono presenti o potrebbero entrare polveri/contaminanti
*Controllare se sono presenti fumiganti; nel dubbio, non entrare
*Effettuare controlli sull'aria per verificare la concentrazione di ossigeno o la presenza di fumiganti
*Se del caso, ventilare il container qualora siano necessari controlli all'interno | 3 | 1 | Basso | |
| 2.4 | Rottura del sigillo dei container
Apertura delle porte/portelli di semirimorchi/container
Urto causato da una porta/portello o dal carico
Consapevolezza della possibilità che nel carico si nascondano persone non autorizzate | Lesioni gravi
Impatto causato dalla rottura del sigillo, dalle porte/portelli o dal carico
Lesioni/shock | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Operatore solo su veicoli aperti
*Accertarsi che il personale sia a distanza dal veicolo/container all'apertura delle porte/portelli
*Accertarsi che le porte/portelli siano fissati quando sono aperti
*Conoscenza dei numeri della Polizia da parte del personale | 1 | 1 | Non significativo | L'esame deve essere effettuato da due funzionari
Disponibilità di un telefono cellulare in ogni momento |
| 2.5 | Esame di carichi non fissati/instabili
La rimozione di corde e teloni (compresi i teloni scorrevoli) può destabilizzare il carico | Lesioni gravi: schiacciamenti/ fratture/ contusioni | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Utilizzare elmetti di sicurezza, guanti e calzature di sicurezza secondo necessità
*Esaminare tutti i carichi a terra con l'assistenza del personale locale | 1 | 1 | Non significativo | |
| 2.6 | Controlli in unità frigorifere
Esposizione al freddo
Chiusura accidentale all'interno dell'unità
Accumulo di ghiaccio, pavimenti sconnessi e scivolosi
Passaggio sui montanti e loro sgancio accidentale | Ustioni da freddo, congelamento, ipotermia
Pericolo per le persone con malattie cardiovascolari
Può scatenare un attacco d'asma
Scivolamenti, inciampi e cadute — lesioni: distorsioni, fratture degli arti | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Indossare DPI adeguati, protezioni per il capo, guanti e indumenti termici, compresi calzature isolate ed elmetto di sicurezza
*Garantire un'illuminazione adeguata
*Limitare la durata delle attività svolte in celle frigorifere o luoghi refrigerati
*Accertarsi che l'alimentazione sia disinserita
*Accertarsi che siano disponibili bevande/cibi caldi
*Entrare soltanto con una persona autorizzata
*Non lavorare mai nell'unità da soli o senza una persona di presidio all'esterno
*Per ogni persona, verificare la salute/idoneità al lavoro al freddo
*Non passare mai in piedi sui montanti per accedere al carico | 3 | 1 | Basso | |
| 2.7 | Emissioni dei veicoli
CO2 e particolato inalabile | Irritazione degli occhi e delle vie respiratorie | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Spegnere i veicoli
*Ventilare adeguatamente l'area di lavoro – aprire porte e portelli
*Se l'atmosfera provoca irritazione, interrompere i controlli fino alla dispersione dei fumi
*Fare delle pause in aria non contaminata, limitare la durata delle attività | 1 | 1 | Non significativo | |
| 2.8 | Urto contro veicoli in movimento
Veicoli che si spostano velocemente, ad es. carrelli elevatori
Visuale ridotta dei conducenti — angoli ciechi | Possibile decesso, lesioni gravi | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Obbligo di indossare indumenti ad alta visibilità
*Mantenersi sui percorsi pedonali predisposti
*Attenzione particolare a segnali visivi e acustici di movimento dei veicoli, ad es. avvisatori acustici, lampeggianti, segnali di avvertimento e segnali a mano
*Prevedere il lavoro in coppia per il personale con deficit all'udito
*Non camminare mai sotto carichi sospesi o montanti sollevati
*Parcheggiare i veicoli tenendo conto dei pericoli e dell'accesso
*Avvisare il gestore del sito che è in corso un controllo
*Fare attenzione prima di girare gli angoli: si può non essere visibili all'operatore | 3 | 1 | Basso | |
| 2.9 | Presenza di carrelli elevatori
Collisione con pedoni, altri carrelli elevatori, impianti e attrezzature
Instabilità e spazio di frenata maggiore dovuti al sovraccarico
Pile non sicure nelle operazioni di impilamento/ prelevamento
Contatto con ostacoli posti in alto
Uso di pallet rotti e/o carichi instabili | Impatto (lesioni, amputazione di arti)
Intrappolamento/ schiacciamento
Inalazione di particolato e gas di scarico tossici
Fuoco | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Usare sempre i percorsi e gli attraversamenti pedonali segnalati
*Indossare indumenti ad alta visibilità
*Fare attenzione ai carrelli elevatori
*Fare attenzione agli allarmi acustici e ai lampeggianti che segnalano veicoli in movimento
*Prevedere il lavoro in coppia per il personale con deficit all'udito
*Non azionare o salire su carrelli elevatori
*Stare a distanza di sicurezza dai carrelli elevatori durante le operazioni di sollevamento e abbassamento
*Non camminare sotto carichi sospesi o montanti sollevati | 3 | 1 | Basso | |
| 2.10 | Illuminazione insufficiente nel capannone dei controlli doganali | Lesioni/cadute
Affaticamento visivo | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Spostare l'attività in un'area illuminata meglio o all'esterno
*Aumentare l'illuminazione
*Utilizzare torce, se il loro impiego è sicuro | 1 | 1 | Non significativo | |
| 2.11 | Condizioni insoddisfacenti per l'ingresso e l'uscita dal capannone per i controlli doganali
Assenza di una baia di carico per l'accesso al semirimorchio/container
Utilizzo di una sponda caricatrice o di una rampa di carico | Rischi di cadute, lesioni, contusioni, distorsioni, fratture, intrappolamento, inciampo | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Consapevolezza dei pericoli e necessità di fare attenzione
*Tenersi a distanza dai bordi delle sponde sollevatrici per evitare di cadere o di rimanere con le dita o altre parti del corpo intrappolate nel meccanismo mobile
*Tenersi a distanza dalle rampe in movimento
*Fare in modo che i controlli siano eseguiti a terra | 2 | 2 | Basso | |
| 2.12 | Lavoro in una baia di carico
Veicoli in retromarcia
Messa in movimento imprevista dei veicoli
Caduta di persone o carichi dai veicoli | Lesioni/morte dovute a contatto, collisione, impatto, schiacciamento, inciampo
Caduta dalla parte posteriore del semirimorchio | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Procurarsi e rispettare sempre le consegne di salute e sicurezza dell'operatore commerciale
*Ad es. percorsi riservati ai pedoni
*Identificare con l'operatore commerciale le attività da svolgere prima di iniziarle
*Rispettare ruoli e responsabilità nei controlli delle merci e dei veicoli o container | 2 | 2 | Basso | |
| 2.13 | Rottura del sigillo dei container
Apertura delle porte/portelli del semirimorchio/container
Urto causato da una porta/portello o dal carico | Lesioni gravi
Impatto causato dalla rottura del sigillo, dalle porte/portelli o dal carico | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Porre in essere controlli e supervisione
*Non stare dietro a veicoli in retromarcia
*Indossare indumenti ad alta visibilità | 1 | 1 | Non significativo | |
| 2.14 | Esame del carico | Attenzione nell'esame delle scatole | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Tutti i carichi pesanti devono essere spostati mediante carrello elevatore o transpallet
*Indossare DPI: calzature di sicurezza, guanti antiscivolo, ecc., secondo necessità
*Le merci da esaminare devono essere presentate in condizioni considerate accettabili dal funzionario
*Tutte le azioni effettuate sulle merci o sui contenitori ai fini dei controlli devono essere effettuate dal, o a spese del, proprietario delle merci | 1 | 1 | Non significativo | |
| 2.15 | Accesso alle merci nei carichi su veicoli | Lesioni
Intrappolamento, schiacciamento | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Tutti i carichi devono essere controllati a terra | 2 | 2 | Basso | |
| 2.16 | Armi/esplosivi | Possibile morte, lesioni gravi | Tutto il personale presente (inclusi i portuali) | *Quando si scoprono armi/esplosivi, se non si è in possesso di una formazione specifica chiedere immediatamente l'assistenza di un esperto
*Informare il funzionario responsabile della messa in sicurezza
*Quando si scoprono armi/esplosivi, mettersi in contatto con l'autorità portuale/il gestore del sito per fare evacuare l'area/tenere lontane le persone | 5 | 1 | Medio | |
Utilizzare la classificazione del rischio per stabilire le priorità d'azione
Se si valuta che i rischi richiedano ulteriori controlli, utilizzare il seguente piano d'azione per gestire il processo. Il programma dei tempi per le diverse azioni dipende dai relativi livelli di rischio: nella misura del possibile, tanto più elevato è il rischio, tanto più urgentemente deve essere effettuata l'azione.
| PIANO D'AZIONE PER ULTERIORI CONTROLLI |
| Azione richiesta | Da parte di chi | Quando |
| Tenere il telefono cellulare al suo posto e aver cura che sia completamente carico | Dirigente dell'ufficio | Sempre |
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Affinché il lavoro possa essere sempre svolto in sicurezza, è necessario che le misure di controllo identificate nella valutazione del rischio siano attuate e mantenute operative. Utilizzare la lista di controllo seguente per definire le modalità di verifica delle misure di controllo.
| PIANO DI MONITORAGGIO ATTIVO |
| Misura di controllo | Modalità di monitoraggio | Da parte di chi | Frequenza |
| Tutte le misure | Riesame e promemoria al personale | Superiore gerarchico diretto | Annuale |
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Le valutazioni del rischio devono essere riesaminate in seguito a qualsiasi cambiamento significativo, ad es. se c'è motivo di sospettare che una valutazione non sia più valida, e in ogni caso almeno una volta l'anno. I risultati del riesame devono essere registrati nella tabella seguente.
Tutti i cambiamenti devono essere registrati nella valutazione e comunicati al personale interessato.
| DETTAGLI DEL RIESAME |
| Data del riesame | Esito | Riesame effettuato da | Firma |
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