Število smrtnih žrtev v cestnem prometu v več državah Podonavja je višje od povprečja EU, velik del njihovih cestnih omrežij pa je prejelo slabo oceno na področju varnosti. Partnerstvo, ki ga financira EU in ga podpira Interreg, je tem državam pomagalo zmanjšati število smrtnih žrtev in resnih telesnih poškodb voznikov, potnikov, motoristov, kolesarjev in pešcev.
- 03 November 2022
Vlaganja v varnejše ceste se ne smejo ustaviti. Vsako življenje je pomembno, vsako življenje šteje, dandanes pa imamo znanje in orodja za reševanje življenj in zmanjšanje poškodb na naših cestah.
Strokovnjaki za varnost v cestnem prometu in infrastrukturo so sodelovali pri projektu Ocene tveganja na podonavskih cestah (RADAR). Sodelovalo je dvanajst držav, 13 vladnih ministrstev in cestne uprave.
V obdobju treh let so izvajali učne aktivnosti za strokovnjake, ki delajo na področju varnosti v cestnem prometu, in raziskovali izboljšave cestne infrastrukture.
Infrastruktura za manj nesreč
Strokovnjaki so analizirali razpoložljive podatke, da bi ugotovili najnevarnejše cestne odseke v regiji in vzroke za nesreče. Te informacije so oblastem pomagale pri izboljšanju razporeditve cest, poti za pešce, kolesarskih stez in križišč. Med izboljšavami v več državah sta bili postavitev varnostnih pregrad in zagotavljanje bolj vidne prometne signalizacije.
Poseben poudarek je bil posvečen varnosti cest v bližini šol in izdelani so bili načrti za zmanjšanje nevarnosti nesreč na teh ranljivih območjih. Še ena prednostna naloga za RADAR je bilo zagotavljanje varnejših cest za pešce in kolesarje.
V osmih državah so bili izvedeni pilotni ukrepi za preizkušanje varnostnih izboljšav, izdelanih med projektom. Izdelan je bil načrt naložb v varnejše ceste, ki bo zagotovil skupen pristop k zmanjševanju smrtnih žrtev v cestnem prometu. Gradivo projekta je bilo objavljeno v vseh jezikih Podonavja.
Deljenje rešitev
Usposabljanje je predstavljalo ključni element projekta, saj je pri spremembah infrastrukture pogosto potrebno več let, da se doseže znatno zmanjšanje števila nesreč. V vsaki sodelujoči državi so potekali petdnevni tečaji usposabljanja, ki so cestnim inženirjem in organom posredovali informacije, kako prepoznati tveganja in izvajati stroškovno učinkovite rešitve.
Organizirani so bili dvodnevni študijski obiski na Hrvaškem, Madžarskem, Slovaškem, v Sloveniji in Veliki Britaniji za izmenjavo najboljših praks in rešitev za varnost v cestnem prometu.
Sodelujoče regije že imajo koristi od boljšega upravljanja hitrosti in varnejših prometnih tokov na svojih cestah. Ustanovljena je bila nadnacionalna strokovna skupina za varnost v cestnem prometu, ki bo uporabila ugotovitve projekta za pripravo nacionalnih načrtov za varnost v cestnem prometu.
Skupna naložba in sredstva EU
Celotna naložba projekta „RADAR – Ocena tveganja na podonavskih cestah“ znaša 2 152 510 EUR, od česar Evropski sklad za regionalni razvoj EU, evropski instrument sosedstva in instrument za predpristopno pomoč prispevajo 1 829 633 EUR iz operativnega „transnacionalnega programa za Podonavje“ Interreg za programsko obdobje 2014–2020.