Závěrečná etapa dvoufázového projektu rekonstrukce železniční stanice v Olomouci v regionu Střední Morava v České republice byla realizována s finanční podporou Evropské unie. Po určení oblastí, v nichž jsou nutná zlepšení, došlo mimo jiné k modernizaci uspořádání nástupišť a zpřístupnění stanice pro cestující se sníženou pohyblivostí.
enProstřednictvím řady opatření, která podporují udržitelnější formy mobility, projekt CityWalk napomáhá deseti městům v regionu Podunají se snižováním emisí, hluku a dopravních zácp. Důraz je kladen na zlepšování podmínek pro chodce, aby města byla příjemnější pro život, bezpečnější a zdravější.
bg | de | en | hr | hu | ro | sk | slPolsko a Slovensko společnými silami vybudovaly 60 km cyklostezek a související infrastrukturu v regionu kolem Tater. Jedná se vlastně o druhou etapu širšího plánu, který umožňuje vytvoření souboru více než 250 km cyklostezek, z nichž některé lze využívat i pro lyžování a běh. Cílem je dosáhnout toho, aby byl tento překrásný region a jeho kulturní bohatství přístupnější pro místní obyvatele i pro turisty.
en | plProjekt zahrnuje nákup 36 elektrických vlaků s celkem 10 140 místy k sezení a maximální rychlostí 160 km/h pro osobní železniční dopravu v Jihomoravském kraji. Vlaky budou jezdit po 47km trati 260 mezi Letovicemi a Brnem, 24km trati 300 mezi Brnem a Křenovicemi a dvou úsecích trati 250: 63km úseku Křižanov–Brno a 59km úseku Brno–Břeclav.
enS cílem zajistit, aby občané mohli bezpečně jezdit na kole do práce a do školy, vybudovaly obce na severozápadě České republiky podél rušné hlavní silnice vyhrazený pruh pro cyklisty.
enV rámci snahy povzbudit občany, aby používali vlaky, jízdní kola a elektrické autobusy, vybudovalo město Třinec v České republice nejmodernější automatickou parkovací věž pro jízdní kola.
enDůležité propojení mezi dvěma silnicemi 1. třídy, které spojují střed České republiky a její severní hranice s Německem a Polskem, doznalo změn, přesměrovalo tranzitní dopravu, optimalizovalo dopravní toky a snížilo hluk a znečištění ovzduší.
enZa pomoci fondů EU byla upravena špatně profilovaná a nadužívaná část silnice 1. třídy I/44, která překračuje pohoří Jeseníky v severovýchodní části České republice, a to za účelem vyšší bezpečnosti pro motoristy.
enRozsáhlý a zásadní projekt rekonstrukce vrátil hlavní halu a střechu největší pražské železniční stanice Praha hlavní nádraží do původní slávy.
enNová, 17 km dlouhá dvoukolejná železnice nahradí jednokolejnou trať mezi Sudoměřicemi u Tábora a Voticemi. Spolu s vybudováním moderní infrastruktury to umožní průjezd dálkových, vysokorychlostních vlaků a většího množství nákladních a regionálních vlaků.
en